Post: #16

A'propos trzymania rowerka w domu... Pamiętam, jak w połowie lat 70-tych trzymaliśmy nasze "kolarzówki" w piwnicach i tak to było. Ale jeden nasz kolega zapisał się do klubu i dostał nowiutkiego Jaguara. Pamiętam, że był ciemnozielony. Pewnie był to taki zwykły Jaguar, bo przecież "młody", i jeszcze w wieku juniora, na pewno nie dostałby na "dzień dobry" Specjala. I ten Jaguar parkował obok jego łóżka. A kolega mieszkał na drugim piętrze w kamienicy gdzie były bardzo wąskie schody. No ale to przecież nie była żadna przeszkoda.
I jeszcze coś. Nigdy bym nie przypuszczał, że taki ot zwykły - tak mi się zawsze zdawało - Jubilat, wzbudzi takie zainteresowanie...

Post: #17

Jubilat wzbudzil moje zainteresowanie, bo jest w swietnym stanie, oryginalny lakier itd.
A ja skupiam się tylko na składakach.
Ostatnio z kol zaz dyskutowaliśmy o bagażniku. Tu jest prawidłowy. Gdyby polozyc na nim walek do ciasta to turlałby się delikatnie w kierunku siodełka.

Post: #18

TataMaKarata byłem w piwnicy sprawdziłem bagażnik moim zdaniem jest w porządku może te ramie nie jest do końca zamontowane dokładnie. Może na zdjęciach tak tylko to wygląda albo na filmiku. jurek_1961 mi się zawsze podobały rowery z okresu PRL-u Zawsze marzyłem żeby mieć ukrainę ale nie udało mi się znaleźć godnego egzemplarza więc postawiłem na rometa i kupiłem

Post: #19

Ze dwa lata temu, kupowałem od kogoś z OLX-a jakieś drobiazgi. I u niego stały dwa rowery. Nowe, jeszcze z resztkami fabrycznych smarów. Jedna to była Ukraina, drugi też jakiś radziecki. Za Ukrainę chciał 999 zł. I pamiętam, że była na tym OLX-ie jeszcze dość długo...

Post: #20

Ukraina to szybki rower ale jak zaczynasz nim ruszać to jest cięzko i jak się jedzie pod górkę tak samo

Post: #21

Kurde, ten jubilat to złoto



___________________
POJAZDY:
Wigry universal 88'
Wigry Universal Lux 75'
Wigry 5 82'
Jubilat 2 88'
Jubilat 2 (arkus) 2011
Ukraina 86'
Flaming 71'

Post: #22

(20-03-2020 11:32:40)zaz napisał(a):  TataMaKarata byłem w piwnicy sprawdziłem bagażnik moim zdaniem jest w porządku może te ramie nie jest do końca zamontowane dokładnie. Może na zdjęciach tak tylko to wygląda albo na filmiku.

A czy jestes pewien, ze nikt nie podmienil tego bagaznika kiedys tam ?

Post: #23

(21-03-2020 10:37:43)TataMaKarata napisał(a):  

(20-03-2020 11:32:40)zaz napisał(a):  TataMaKarata byłem w piwnicy sprawdziłem bagażnik moim zdaniem jest w porządku może te ramie nie jest do końca zamontowane dokładnie. Może na zdjęciach tak tylko to wygląda albo na filmiku.

A czy jestes pewien, ze nikt nie podmienil tego bagaznika kiedys tam ?

Raczej nie bo ja te wigry składałem z części używanych i nowych bo ja do niego dostałem tylko ramę i widelec reszta musiała być kupiona. Jak do mnie części przyszły to sprawdzałem wszystkie czy są w porządku bagażnik był cały nie był krzywy albo połamany

Post: #24

On mi wyglada na troche mniejszy niz powinien byc.
Moze pochodzi od roweru z kolami 16'' albo od jakiegos innego roweru ?

Post: #25

(21-03-2020 18:10:53)TataMaKarata napisał(a):  On mi wyglada na troche mniejszy niz powinien byc.
Moze pochodzi od roweru z kolami 16'' albo od jakiegos innego roweru ?

Na pewno jest on z demontowany z wigry bo ja kupowałem ten bagażnik i resztę części do jednego sprzedawcy

---

jurek_1961 zrób więcej fotek jubilata i daj tu na forum zobaczę jak wygląda

Post: #26

Do takiej "sesji" musiałbym go troszkę przygotować. Owszem, stoi pod folią, ale jednak w przysłowiowym "kącie". Ale to Mu tylko wyjdzie na dobre. Zatem tak zrobię, ale dopiero wtedy, kiedy obecna sytuacja się uspokoi, czyli nie bardzo wiadomo kiedy...

Post: #27

Robi się ciepło a tu nawet z domu nie można wyjść na obecną sytuację. Chyba że się wychodzi w ostateczności

Post: #28

Faktycznie, jest jak napisałeś. Ale... zanim wystawię Jubilata na dwór i zrobię mu jakieś sensowne - taką mam nadzieję - zdjęcia, poszukałem i coś tam znalazłem.
           
Rewelacja to na pewno nie jest, ale na razie może wystarczy...

Post: #29

Jak chcesz to znam sposób którym można jeździć jubilatem tak aby było lżej

Post: #30

Dzięki, ale ja wcale nie uważam, żeby Jubilatem jeździło się jakoś ciężko. Chyba, żeby komuś przeszkadzała masa. No ale tak go zaprojektowano, potem z czegoś wykonano, to tyle się wagi nazbierało. Co do samej jazdy - to powiedziałbym, że jeździ to całkiem lekko - oczywiście mówię o sprawnym rowerze i płaskiej drodze. Jeśli dobrze pamiętam to przy korbie jest 46 zębów, a tylna zębatka ma 17. To daje przełożenie 2.7, przy kole 24 (przy "ostrym kole" mam 52x13 i kola 28) . Jak dla mnie - to jest za miękko i żeby pojechać powiedzmy 20 km/h (czyli mniej więcej tak, jak jeździ większość na "moich" ścieżkach rowerowych) to bardziej męczy mnie kadencja niż siła, którą muszę włożyć w to kręcenie. Ale trzeba pamiętać, że konstruktorzy zapewne mieli świadomość, że "dają" tylko jedno przełożenie i musi być ono w sumie "do wszystkiego". A była taka reklama, gdzie babcia tłumaczyła wnuczce, co się dzieje kiedy "coś jest do wszystkiego". I pewnie dlatego już sporo ponad pół wieku temu Tullio Campagnolo (i paru innych panów) "główkował" jakby ten problem rozwiązać. A że myślał efektywnie, to dzisiaj mamy przerzutki...