Post: #1

Rometa zakupiłem na początku maja 2019, stan był opłakany. Wszystko pocięte, pospawane, przerobione... nie wiem po co, ale było.
Kupiłem go tylko dlatego, że był na chodzie i miał papiery, więc mogę teraz inwestować w wizualkę.

Wygląd zaraz po kupnie:



W miarę możliwości pierwsze co zrobiłem to zamontowałem przednie oryginalne zawieszenie:



Powoli zaczyna przypominać mińska, zamontowałem tylne amorki od WSK:



2018-07-04 Wygląda już przyzwoicie, choć musiałem się wykosztować na moto weteranie w Łodzi. Było warto.
Po problemach z gaźnikiem wrócił na drogi i bezdroża:

---

Zapomniałem o czymś napisać:
Mińska kupiłem pod Koninem, nie miał on między innymi schowków i kanapy...
Będąc w Łodzi na weteranie, kupiłem zestaw gratów i okazało się, że schowki, kanapa i inne części to są dokładnie te, które zostały zdemontowane z mojego mińska, ta sama farba na pokrywach, tak samo pomalowane...
Sprzedawca powiedział, że kiedyś taki jeden pan zamienił te części na zawieszenie od SHL...
*zawieszenie sprzedałem w ten sam dzień na bazarze, a za pieniądze ze sprzedaży odkupiłem te części z powrotem*

Przynajmniej mi nikt nie zarzuci, że składany z dziesięciu

Post: #2

Dobra Robota ! Gratuluję mińska

Post: #3

Dobra robota będzie jak go skończę, ale dzięki

Post: #4

Dobra akcja z tymi częściami

Ogólnie wygląda nawet nieźle

Post: #5

W motocyklu bez zmian, ciągle kompletuje części.



Kupiłem też tylny błotnik, ten w mińsku jest ucięty:



Chętnie zakupie takie uchwyty przedniego błotnika lub kompletny błotnik, posiada ktoś? Przez ich brak nie mogę rozpocząć remontu (malowanie):

Post: #6

19-07-2019

Zmiany:
-tylny błotnik w dobrym stanie, nie ucięty,
-oryginalne amortyzatory tył,
-przedni błotnik na dół,
-stopka centralna,
-bagażnik

Po przeglądzie i przerejestrowaniu remont lakierniczy.

Post: #7

23-11-2019

Kupiłem dawcę części, sporo zapasowych gratów w międzyczasie nakupowałem.



Udało się też kupić nowy tłumik z epoki, instalacje, stacyjkę i masę innych pierdół a na bazarze w Łodzi od Litwina nowe kolanko i gaźnik oryginalne.



Mińska w końcu udało się przerejestrować, trzeba było zrobić przegląd, a sporo mu brakowało do pełnej sprawności (głównie elektryka). Dodatkowo rozsypał się hamulec.
Rozebrany już prawie do zera. Dużo do pospawania, min. mocowania kanapy, pompki, ogranicznik skrętu lag.

Post: #8

Tak szczerze to jak dla mnie na czwartym zdjęciu pierwszego postu wyglądał najlepiej. Nieoryginalny ale naprawdę był fajny. Jeszcze tylko wydech górą by mu puścić i byłby lux do tego jakieś kostkowe opony. Na lasy szutry pola itd idealny.

Post: #9

(23-11-2019 23:33:05)Odrestaurator napisał(a):  Tak szczerze to jak dla mnie na czwartym zdjęciu pierwszego postu wyglądał najlepiej. Nieoryginalny ale naprawdę był fajny. Jeszcze tylko wydech górą by mu puścić i byłby lux do tego jakieś kostkowe opony. Na lasy szutry pola itd idealny.

Też spoko opcja, były nawet plany malować go na zieleń coś ala khaki ale zdecydowałem, że robie na igłe

4-02-2020

Już po piaskowaniu i malowaniu





sory za słabe zdjęcia, aparat zbity w telefonie

Post: #10

6-02-2020

Post: #11

Tylny błotnik był tak oryginalnie?

Romet Charteł bogiem mym

Romet Traper nałogiem mym

CZ 3 5 0 zapiernicza tuż pod Z E R O

Post: #12

(06-02-2020 21:10:28)JGNZM napisał(a):  Tylny błotnik był tak oryginalnie?

tak, tył oryginał. przód obniżyłem

Post: #13

Ładnie,moje elementy też u lakiernika

Wysłane z mojego ASUS_X01AD przy użyciu Tapatalka

Post: #14

23-02-2020

Prawie koniec, odpala już.

Post: #15

Cześć kolego,pięknie zrobiłeś,ale na fotkach widziałem że kiedyś kupiłeś dwa tłumiki do mińska,nie chciał byś odsprzedać jednego?