Post: #1

Hej!!
Zmieniłem klakson na nowy... Ogar też nowy, więc dopiero się uczę co i jak działa lub nie działa
A więc...
Jak mam wyłączone światła - klakson działa.
Jak włączę światła mijania - pali się przód, słabo pali się tył (tam mam żarówkę 12v, będę ją zmienial), a klakson nie działa.
Jak władze światła długie - przód nie działa (spalone włókno, będę też zmieniał), tył świeci dużo mocniej, klakson za to słabiej ale też działa..
Czy macie pomysł o co może chodzić?

Post: #2

Nie pamiętam jak w 223, ale przy dezamecie na włączonych światłach klakson nie działa... Ale prądnice są teoretycznie tej samej mocy i podłączenie chyba też, więc pewno jest tak samo.
Generalnie instalacja jest słaba i nie dźwiga nic ponad fabrykę.

Post: #3

Ale przy długich klakson ożywa trochę, ale ożywa no i teraz cała dobę trzeba jeździć na światłach... Więc... Zostaje mi dzwonek rowerowy?

Post: #4

Pewnie dlatego na długich Ci działa bo długie u Ciebie masz spalone. Jak zmienisz żarówkę na sprawną to przestanie Ci działać.
U mnie jak chcę trąbić to gazu dodaję :-) i wtedy klakson.

Post: #5

Można przewinąć cewki, co i jak jest opisane na forum, uzyskasz zapas mocy na klakson, a jak się postarasz to i na kierunki...

Post: #6

Przewijanie cewek? Jestem nowy w temacie... Jeśli masz możliwość podrzucenia linku do tematu - będę wdzięczny kierunków co prawda nie planuję, ale klakson by się przydał... Dużo jest z tym zabawy? Czy może można kupić inna cewke i podmienić?
Pytam bo zgodnie z nowymi przepisami muszę zgłosić ogara do urzędu do miesiąca po zakupie, a do tego potrzebny jest przegląd...

Post: #7

Zamontuj dzwonek i daj spokój. Szkoda czasu. Chyba, że kiedyś będziesz się chciał pobawić, ale na początek niech to działa normalnie.
Ponoć zgłoszenie to nie to samo co rejestracja, ale i w samych urzędach jeszcze tego nie ogarniają.
A przy okazji: przeczytaj w wolnej chwili instrukcję Ogara czy choćby Jawy 50, wyjaśni Ci to wiele rzeczy.

Post: #8

(18-01-2020 23:24:26)MG Motorsports napisał(a):  Przewijanie cewek? Jestem nowy w temacie... Jeśli masz możliwość podrzucenia linku do tematu - będę wdzięczny kierunków co prawda nie planuję, ale klakson by się przydał... Dużo jest z tym zabawy? Czy może można kupić inna cewke i podmienić?
Pytam bo zgodnie z nowymi przepisami muszę zgłosić ogara do urzędu do miesiąca po zakupie, a do tego potrzebny jest przegląd...

Jeżeli chodzi o przegląd to jak na stacji trafisz na starszego pana to pewnie sam na takim jeździł i wie, że klakson na światłach nie działa. Gorzej gdy trafisz na kogoś hamskiego, który ściśle trzyma się tego co ma napisane.

Post: #9

Zamontuj dzwonek rowerowy i po problemie, on wystarczy na przegląd, zabawa w klakson trochę bez sensu bo działa on jak działa i w zasadzie to jest zbędny, prędzej ktoś usłyszy silnik niż ten klakson

Post: #10

"wszystkie panny wiedzą w mieście, że odpalił Ogar Dwieście"

Post: #11

OK, dziękuję Wam za odpowiedzi. Sam grzebiac w czeluściach internetów i bibliotek - znalazłem ciekawe info w instrukcji do Rometów: "Przy włączonych światłach wskutek spadku napięcia sygnał dżwiękowy nie działa, dlatego przy jeździe nocą nalezy dawaź znaki ostrzegawcze przełącznikiem świateł"
No i wszystko jasne