Tryb drzewa | Tryb normalny

**aeroxteam2** · (12-31-2019)

Witam . Przedstawiam wam Rometa Polo który kilka lat temu przeszedl renowacje. Moim zadaniem jest doprowadzenie go do oryginalnego wyglądu. Jako pierwszy do wymiany idzie silnik z 025 na 017( z tego co wiem w polo nie bylo 025) Wisniowy matalik zostanie zastąpiony niebieskim akrylem w oryginalnym odcieniu. Elementy pochromowane ktore były oryginalnie w ocynku , zostaną wymienione na ocynkowane. Szprychy musze dać nowe. Teraz proszę was o porade jakie szprychy (i gdzie kupic) aby były zblizone do oryginału. Oraz co w tym bzyku jest nie oryginalne. Pozdrawiam

**bkrukl** · 31-12-2019 15:17:59

Silnik masz wstawiony 023 a nie 025...
Nieoryginalne są jeszcze amorki tylne.

**aeroxteam2** · 31-12-2019 15:30:57

Przepraszam mialem na mysli 023. Teraz nie moge juz poprawić. Amortzatory powinny byc kryte ale czy takie jak nr w 2350?

**bkrukl** · 31-12-2019 16:50:20

Kryte powinny być.
Czy takie jak w 2350 nie wiem.
Z tego co kojarze to chyba takie jak w 2352. Różniły się delikatnie odlewem.

**gregorian2008** · 31-12-2019 17:41:15

szprychy mam z żóltymi nyplami jak oryginał. co do jednej kwesti cos jest pochromowane i chcesz to dac do ocynku? sorki ale w ta strone mega dziwne działanie

**Jorginsson** · 31-12-2019 17:49:26

Bardzo ładne zdjęcie/ sceneria Wink

**joozek** · 31-12-2019 17:55:15

Fajne Polo, który rok?
Do wymiany.
1. Cały przód jest od Kadeta, widelec, lagi, błotnik i wsporniki
2. Amortyzatory tył, powinny być kryte. Podobne do tych z 2350, z niepełnym zaprasowaniami u góry. W tym modelu na dolnych głowach znaki AK 132

**aeroxteam2** · 31-12-2019 17:56:24

(31-12-2019 17:41:15)gregorian2008 napisał(a): szprychy mam z żóltymi nyplami jak oryginał. co do jednej kwesti cos jest pochromowane i chcesz to dac do ocynku? sorki ale w ta strone mega dziwne działanie

Nie lubie chromu. Ma byc jak fabryka wypuscila. Po szprychy odezwe się na pw.

**joozek** · 31-12-2019 17:57:22

Fajne Polo, który rok?
Do wymiany.
1. Cały przód jest od Kadeta, widelec, lagi, błotnik i wsporniki
2. Amortyzatory tył, powinny być kryte. Podobne do tych z 2350, z niepełnym zaprasowaniami u góry. W tym modelu na dolnych głowach znaki AK 132
Zebatka tył od Kadeta, rolgaz chyba też, ma być metalowy, ślimak licznikavtez

**aeroxteam2** · 31-12-2019 18:09:05

Rok 1975 . Amorki tył juz znalazłem. Nie rozumiem o co chodzi ze stalowym slimakiem i rolgazem. P.s gdzie powinna byc w nim tabliczka?

(31-12-2019 18:09:05)aeroxteam2 napisał(a): Rok 1975 . Amorki tył juz znalazłem. Nie rozumiem o co chodzi ze stalowym slimakiem i rolgazem. P.s gdzie powinna byc w nim tabliczka? I po czym poznajesz ze to przód od kadeta? Po półkach dolnych?

**joozek** · 31-12-2019 18:14:49

Nie, ślimak aluminiowy, ale z linką na wcisk
Rolgaz z metalowym wkładem, tak jak w Komar 2350
Tabliczka klasycznie, prawa strona, dól ramy.
Masz też coś nie tak z blachą osłony ramy, przy silniku, ale to słabo widać
Chyba też ktoś pokombinował z bagażnikiem, torebka narzędziowa ma być pod bagażnikiem, nad błotnikiem
http://www.jacomoto.pl/rometpolo.html

**aeroxteam2** · 31-12-2019 18:29:30

Bagażnik jest ok tylko torebka przewieszona.Blacha ładnie pasuje do ramy. Rolgaz już rozumiem. Wymieni się. Oprocz tego ze lagi są pewnie grubsze to blotnik i wsporniki są inne? Bo ja nie widzę różnicy.

**joozek** · 31-12-2019 18:34:30

Przód jest całkiem inny, pod lagi fi 23 mm.
Sam widelec - inne wsporniki lampy, dolne rury proste, inne osłony przeciw-pyłowe + opaski
Inne lagi, z prostymi blachami wsporników. Wsporniki pręty, a nie tłoczone z blachy.
Spręzyny dł 24 cm + szpilko-ślimaki + chromowane nakrętki ślepe

**aeroxteam2** · 31-12-2019 18:49:33

Czyli lagi takie jak w 2351?

**gregorian2008** · 31-12-2019 19:15:56

Takie ale mocowania błotnika prety,mocowanie osłony łańcucha blaszka ma.byc wewnątrz tak samo od stopki centralnej