Post: #1

Witam kiedyś myślałem nad kopniakiem do 223 w drugą stronę. Wreszcie wpadłem na pomysł zmiany kierunku przez 2 tryby. Do szczęścia były mi potrzebne 2 małe tryby, znalazłem niestety tylko jeden i w dodatku chyba mosiężny, byłem zmuszony dorobić drugi. Postanowiłem ze zrobię to i tak powstało to: https://youtu.be/wcEhVJLKXog
Jest to prototyp, nawet nie próbowałem odpalać bo wiedziałem ze się to rozleci, mimo to myślę jak to ulepszyc, potrzebuje lepszych trybów i lepszego mocowania drugiego trybu. Od razu mówię że Robię to z nudów wiem że jawkka jest właśnie słynna z właśnie tego że wszystko jest tam inne, ale chce spróbować czegoś nowego i pewnie skończy się na tym prototypie. Co sądzicie o tym, może macie jakieś ciekawe domysły w zwiazku z tym kopniakiem? Piszcie

Post: #2

Może zamiast przekładni zębatej zastosuj łańcuchową? Powinna być mniej wymagająca.
Coś na wzór konstrukcji z Osy:

https://swiatmotocykli.pl/motocykle/skut...m50-osa-3/

Post: #3

Tylko przekładnia łańcuchowa nie zmienia kierunku obrotu a o to właśnie walczymy

Post: #4

Jak nie zmienia, jak zmienia? Kwestia tego z której strony drugiej zębatki dasz łańcuch. Obróć na zdjęciu element mocujący łańcuch do wałka i już masz obrót w drugą stronę. Kopka ma ograniczony ruch, nie wykonuje pełnego obrotu, więc nie wymaga pełnego, zamkniętego obwodu łańcucha jak przy napędzaniu koła co pozwala zmienić kierunek.

---

Post: #5

Faktycznie o tym nie pomyślałem. Ale nie ważne taki łańcuch zajmie więcej miejsca niż 2 tryby, a tu chodzi żeby było To jak najmniejsze. Może ktoś ma pomysł skąd wziąśc takie trybiki?

Post: #6

Skrzynie biegów, reduktory - złom

Post: #7

Ciekawe, w końcu by szło to po ludzku odpalać

Post: #8

Długo myślałem o tych zebatkach i okazało się ze mam je pod nosem, o co mi chodzi? A o to ze takowa znajduje się w dezamcie, dokładnie To chodzi mi o tryb posredni startera. https://skleppodwska.pl/tryby-i-kola-prz...08359.html jest wręcz idealny ( wielkość jest taka sama jak tego mosieznego) Oczywiście taki trybik mam tylko jeden, ale to nie problem. Teraz muszę jeszcze wymyślić jak porządnie zamontować tą drugą zebatke.

Post: #9

Przyspawać

Post: #10

Jedna zebatka będzie na oryginalnym walku kopniaka, co widać na filmie, Ale nie mam pomysłu jak zamontować tą drugą. Muszę "coś " zamontować do karteru, tak żeby mógł w tym chodzić drugi wałek wraz tą drugą zebatka

Post: #11

Gdybyś zastosował łańcuch to można by wytoczyć dłuższą oś wahacza i na niej założyć kopkę ze sprężyną.

Post: #12

A jakby zamiast śruby dekla zastosować szpilkę i nakrętkę do dekla, a na szpilce mieć kopniak? Tylko gwint m8 może tego nie wytrzymać, trzebaby co najmniej dychę.

Post: #13

M8 czy nawet M10, ale tylko w aluminium. W dodatku podparcie jedynie z jednej strony, a jednak trochę siły trzeba użyć, żeby odpalić. Moim zdaniem nawet jak gwint to wytrzyma to karter może nie dać rady.

Post: #14

Na upartego można podeprzeć, ale jak później zdjąć dekiel ;/ Masz rację, trzeba gdzie indziej szukać.

Post: #15

Cieszy mnie taka aktywność w tym wątku pomysł z łańcuchem i tym żeby przymontowac kopke do wydluzonej osi wachacza wydaje się fajny ale ta kopka będzie już za daleko od silnika Zaciekawił mnie pomysł z tą szpilka wkreconą do dekla Ale może to nie wytrzymać. W domu jeszcze raz spojrze na silnik jawki i moze na cos wpadne, jeżeli coś jeszcze wymyslicie to śmiało piszcie : )