Post: #1

odpaliłem go i pierwsze co mnie zdziwiło to jakby dzwonienie czy jakk to nazwać, jak bym wsypał do silnika nakrętek itd. gdy dodawałem gazu to sie to nasilało aż w końcu coś gruchneło silnik zgasł, kopka zablokowana
co sie stao??

Notatka od seler1500, 16-04-2019 00:29:02 Ortografia i interpunkcja +1

Post: #2

Chyciło go, tylko spróbuj kopnąć że wciśniętym sprzęgłem jak się kręci to cylinder jak nie to skrzynia :/

Post: #3

Jeśli nagłe rąbnięcie to może być coś gorszego niż zatarcie a mianowicie wypadło zabezpieczenie i wyszedł sworzeń tłokowy. Reszty można się domyślić.

Post: #4

Ale ten seger i tak trudno jest włożyć chyba że ktoś ma drucik
Ale jak nie rozbierzesz to my mówimy jedno a stało się co innego
Powodzenia

Post: #5

Mi się wczoraj tak stało w wsk... jechałem strzeliła i zgasła. Nie szło ruszyć tłokiem a może raczej wałem. W domu rozebrałem lewą pokrywę i cylinder, okazało się że to chyba mechanizm kopki wszystko zablokował, ale korba dalej stała to nawaliłem tam wd-40 i działa

Sprawdź to ale to raczej cylinder skoro stał.

Post: #6

No i się sprawdziło
W sumie to samo zrobiłem z 023 bo skrzynia była chycona tylko nalałem tam odrdzewiacza zamiast oleju tak na tydzień i teraz chodzi jak malina

Post: #7

To jak rozebrałeś wiadomo co się stało, bo w sumie sam jestem ciekawy

Post: #8

ściągnąłem głowice, chciałem to samo zrobić z cylindrem który jak sie okazało był zablokowany- drewienko, młotek i ściągnięty
wiadomo już co sie zyebao?? no nie do końca....
po kopce można skakać a nie ustąpi, na sprzęgle można nią ruszyć
ściągam tłoka i cooo? nie ma segera po jednej stronie xdd,
liczę na to że naprowadzicie mnie na to co sie zepsuło :3

Post: #9

(17-04-2019 08:51:24)Paweł123 napisał(a):  To jak rozebrałeś wiadomo co się stało, bo w sumie sam jestem ciekawy

seger wypadł, silnik zatarty no i na dodatek trzeba rozpaławiać by ogarnąć coś z wałem- jest zablokowany (przez rozwalony seger)