Post: #16

Dor-Mar

Post: #17

Ten wal to kosztował 140 zł to mam go wywalić?

Post: #18

Skoro już kupiłeś to zamontuj może trafiłeś dobrze wykonaną sztukę i polata trochę.
No a na przyszłość już będziesz wiedział co, jak i z czym.

Post: #19

Wypowie ktoś sie na temat tego wału ktoś kto miał go w silniku ile pochodził ?

Post: #20

Kazdy jak może się wypowiada, o co chodzi panie autorze tematu?

Post: #21

XDDDD chodzi o to ze nie hce go ponownie rozbierać za 300 km albo nawet i mniej

---

Boje sie własnie o to

Post: #22

Przecież to nic takiego takie rozbieranie. Pojeździsz zobaczysz ile wytrzyma może rozsypać się po 100km a może po 10000km

Post: #23

i po tym znowu nowe łozyska i uszczelki

Post: #24

Co robić bo nie wiem ?

Post: #25

Już Ci kilka osób pisało, że warto go zamontować, bo może się okazać dobry i wytrzymać 10000km, a jeśli po 500km będzie miał luzy to rozbierzesz silnik. To nie jest samochód tylko jawka, której silnik rozłożysz w kilka godzin na kolanie... A z resztą rób co chcesz, twoja kasa, twój sprzęt.

Post: #26

okej to po paru dniach najwyżej rozbiore cylek i sprawdze dzięki za odpowiedzi wszyskim moze ten temat się komuś przyda jeszczę.

Pozdrawiam

---

a jakie łozyska sa dobre na wał ?

Post: #27

odpowie ktoś?

Post: #28

Jak nikt nie odpowie w ciągu 24h!!! To podbijaj, ale nie szybciej. Człowieku jaki jesteś nie cierpliwy, ale za to zbiera się nagrody nie każdy masz wolny czas aby odpowiadać

Post: #29

Czy ty nie masz co robić, trollu?
Idź składaj ten silnik, już któryś raz ktoś Ci to pisze i nie kombinuj, bo przekombinujesz.

Post: #30

Przecież on już chyba 5 raz pyta jakie łożyska są dobre na wał i chyba z 3 zestawy już kupił Nie wiem co on jeszcze robi na tym forum.

Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka