Post: #1

Witam
Kolega powiedział mi żebym zapytał się na forum czy te współczesne wały do jawki są dobre i ile km wytrzymają na łożyskach fag i do was pytanie czy te wały jak w linku są dobre ?daje piwo

TO

https://allegro.pl/oferta/wal-korbowy-ja...6489547171

Post: #2

odpowie ktos ?

Post: #3

W temacie silników Jawa nie siedzę ale wydaje mi się że są do kupienia korbowody firmy Duells to najlepsze rozwiązanie. Regeneracja oryginału na korbie tej firmy. Posiadacze Wsk ją bardzo polecają.

A poza tym nie podbijaj postu po tak krótkim czasie większość obiadu może jeszcze po pracy nie zjadła

Post: #4

Jak chcesz naprawdę dobrze zrobiony silnik to bierz wał duellsa i lepsze łożyska niż fag , już od dawna fagi są szajsowate , skf też już nie są takie jak kiedyś ale do jawki starczą , najlepsze są koyo czy ntn , sam takie stosuję.

Post: #5

to na tym wale mam się obawiać luzów zaraz po odpaleniu ?

Post: #6

Nikt tego nie jest w stanie powiedzieć. Z tym to loteria. Ale po co brać coś nie pewnego jeśli są lepsze rozwiązania. Kolega wyżej potwierdził chodzi o firmę Duells.

Post: #7

Jest obawa ze ten korbowód na wysokich obrotach moze pęknąć?

Notatka od stqc, 15-04-2019 21:55:08 Ortografia +1pkt.

Post: #8

Prędzej Poloniście pęknie serce od tego korbowodu przez U.
Zrozum że nikt nie jest duchem świętym i na te pytania Ci nie odpowie ze 100% pewnością.

Post: #9

jak ja juz go zamontowałem w prawym karterze

Post: #10

Było się pytać przed zakupem. Jak już go niestety nabyłeś to składaj, może kilkaset kilometrów zrobi, tego nikt nie wie.. najwyżej go kiedyś wymienisz, będziesz miał praktykę kilkukrotnego składania i doświadczenie co kupować.

Post: #11

Jak to możliwe ze kible 50cm3 mają chińskie wały a latają nawet do 2000tys km?

Notatka od seler1500, 15-04-2019 21:47:28 Przeniosłem do bardziej odpowiedniego działu. Ortografia, interpunkcja +5 pkt

Post: #12

Chiński wał i chiński wał to nie to samo. Są masowo produkowane, przez co są tańsze, a jakość już musi być wyższa, bo tutaj ewentualne "wały" nie przejdą, a do takiej jawki, do której schodzi może kilkaset wałów zamiast kilkuset tysięcy, to już można sobie pozwolić na badziewie (mowa tu o dystrybutorach, bo to od nich zależy jaki będzie wał - jeśli gniotą chińczyka, coby jak najtaniej zrobił, to takie są efekty).

Post: #13

To moge na tym wale składać silnik ?

Post: #14

To akurat dość proste do wytłumaczenia. Po pierwsze są inaczej skonstruowane przede wszystkim są obliczone pod słabszy materiał.

Wały silników Jawa a zwłaszcza krajowych nie są tak masywne chodzi mi o wymiary. Wiec słabszy materiał nie wytrzymuje czasami przeciążeń zwłaszcza jak silnik ostro traktowany.

Wniosek prosty:
Słaby materiał, większe wymiary jest Ok ;
Mocny materiał, mniejsze wymiary jest Ok ;
Słaby materiał, mniejsze wymiary jest Nie Ok.

Ale to tylko moja teoria. Przydały by się jeszcze spostrzeżenia innych. Temat do wydzielenia nawet bo ciekawy.

Post: #15

Możesz następnym razem daj do regeneracji, wiem kto robi to perfekcyjnie. Wysyłasz wał i niczym się nie martwisz, fachowiec sam wszystko dobierze Tylko licz się z kosztami około ~250zł, lecz myślę że warto