Post: #31

(21-01-2019 22:47:47)Romecik1234 napisał(a):  Panie Józefie, jak mogę zapytać jaki kod lakieru ?

(23-12-2018 02:30:20)joozek napisał(a):  Kolor 410 blue z palety FSO/FSM auto-color

Post: #32

Gdyby kogos interesowalo w palecie ral to 5010.

Post: #33

(21-01-2019 22:51:44)seler1500 napisał(a):  

(21-01-2019 22:47:47)Romecik1234 napisał(a):  Panie Józefie, jak mogę zapytać jaki kod lakieru ?

(23-12-2018 02:30:20)joozek napisał(a):  Kolor 410 blue z palety FSO/FSM auto-color

dzięki

Post: #34

Komentarzy niewiele
Miałem jeszcze poczekać z kolejnymi zdjęciami, ale skoro ... no to dodam dziś



Tylna lampa. To u Grzegorza taką znalazłem i od razu był pomysł, aby dać ten klosz do tego Robaka. Po pierwsze idealny do tego rocznika z logo POLMO, no i biały odblask.
Oczywiście stan był kiepski. Umyłem, pokleiłem, przetarłem papierem wodnym 2000, uplastyczniacz i lakier klar.




Reszta zdjęć z przybywania Robaka
Tym razem jeśli chodzi o galanterię - klasycznie

Post: #35

Czy bagażnik nie byl oryginalnie skręcany na m6 pod klucz 10? Lampa bardzo fajna.

Post: #36

A mówiłem że to oryginał to mówiłeś że nie dobrze że mam jeszcze z 6 sztuka takich lamp ?

Post: #37

Właściwie to nie wiem mowa o tych śrubach. Ja zastosowałem M6 z łbem kulistym pod płaski wkrętak - ze starych zapasów uznałem, że ten model i ten rocznik takie powinien mieć. Oczywiście wszystkie najpierw zostały naprawione i wypolerowane, a na koniec pochromowane.
Z łbem sześciokątnym zastosowałem jedynie pod bagażnik i wspornik siedzenia, a także mocowanie przedniego błotnika do widelca.

---

(22-01-2019 14:33:45)gregorian2008 napisał(a):  A mówiłem że to oryginał to mówiłeś że nie dobrze że mam jeszcze z 6 sztuka takich lamp ?

Gdybym Ci to powiedział, byś mi jej nie dał

Post: #38

Joozku ja tez tak robilem przez długi czas. Ale ostatnio widziałem kilka fabrycznie nowych komarów i mają na klucz 10. Tak z ciekawosci ostatnio wszedlem na allegro i kupilem 30 szt nowych m6 kulistych oczywiscie z epoki za 15 zl.Polecam czasem looknąc, bo wiem jak z nimi krucho.

Post: #39

O widzisz, za takie pieniążki sam bym kupił przede mną najcenniejsze Robaki; Żak, 223 i 2320. Najpopularniejsze długości to 12 i 14 mm.
Ja jako człek już nieco starszej daty nie śledzę na bieżąco aukcji, do tego wnerwiają mnie te galopujące ceny, np cylinder ZMD za 450 zł, czy siedzenie do Pony za 1000 zł.
Panie jak tu normalnie żyć

Post: #40

Jako, że odebrałem wczoraj kolejne gadżety, w sobotę znów Komara przybędzie
Tym razem naklejki wodne. Mam nadzieje, że wyjdą bardziej realistycznie, jak oryginał.

Post: #41

Oryginalnie nigdy nie było takich naklejek . Przynajmniej ja takich nie znalazłem .Ale muszę przyznac ze do tego rocznika bardziej pasują niz te na sreberku.

Post: #42

Napisy Komar 3 jak najbardziej byly w takiej postaci od 1970 do roku 1973. Co do tej naklejki typ2350 to faktycznie fabrycznie nigdy nie widzialem zeby takie cos bylo. No i oryginalnie z roku 1972 powinien byc wisniowy ale to juz wiadomo kazdy robi jak mu sie podoba Ogolnie kolejna ladna maszyna przywrocona zostanie do zycia i to jest najwazniejsze

Post: #43

(26-01-2019 12:45:55)Bertt napisał(a):  Napisy Komar 3 jak najbardziej byly w takiej postaci od 1970 do roku 1973. Co do tej naklejki typ2350 to faktycznie fabrycznie nigdy nie widzialem zeby takie cos bylo. No i oryginalnie z roku 1972 powinien byc wisniowy ale to juz wiadomo kazdy robi jak mu sie podoba Ogolnie kolejna ladna maszyna przywrocona zostanie do zycia i to jest najwazniejsze

Dziękuje za uświadomienie. Czlowiek cale zycie się uczy.

Post: #44

W końcu i ja też trochę .... pojeździłem


w końcu jest zima



Dziś już mnie goniło do Komarka

Post: #45

(05-02-2019 16:31:47)joozek napisał(a):  W końcu i ja też trochę .... pojeździłem


w końcu jest zima

Ośrodek Czarna Góra? Wygląda baaardzo podobnie
Chyba część C/D-FIS, kolejka "Żmija", dobrze kojarzę?
Choć może i "Luxtorpeda" i trasa B-FIS.
W każdym razie wygląda bardzo znajomo.