Post: #1

cześć trafiła mi się jawka, nie miałem możliwości sprawdzenia numerów potem okazało się że nie pasują, mam papiery z ważnym oc do końca grudnia umowę i dowód stan jest zły jak się tego pozbyć żeby nie mieć problemów i za ile?

Post: #2

ale mówisz o numerach silnika czy ramy ?

Post: #3

numery ramy tzn tabliczki znamionowej

Post: #4

Moim zdaniem to warto spróbować kupić nową tabliczkę znamionowa (na jackmotors lub gmoto 20zl ) i nabić na nią numeratorem dane z dowodu.

Jest to chyba najlepsze wyjście, problem może być jeśli osoba, która ma oryginalna tabliczkę z numerem z twojego dowodu postanowi zarejestrować ją na zabytek wtedy w systemie zobaczą twoja jawke, że ma taki sam numer ramy i rozstrzyganie sprawy odbędzie się drogą sądowa . Rzeczoznawca oceni, która tabliczka jest oryginalna i wtedy może się skończyć na zawiasach.
Mimo wszystko jest to mało prawdopodobne i ja na twoim miejscu bym nabijał na nową tabliczkę

Post: #5

Moderatorzy widzę podatni na manipulacje wszelkiej maści są... ciekawe te znikające posty.

Dopytywałem, co to za dowód. Stary, nowy?

Post: #6

Posty niestety namawiające na łamanie prawa będą usuwane, tak samo jak ci którzy namawiają do złego, były przypadki typu „zabij się” bo ktoś mówił ze nie radzi sobie z taka i taka sytuacja. Pomysl co by było gdy naprawdę autorowi się stało, i w procesie ustalania przyczyn znaleziono taki tekst.
Wiec tak zapobiegamy takim sytuacja jak i innym ppdobnym

Post: #7

Hmm... co robi post nad moim? Poza tym - pamiętaj, że zostały również usunięte argumenty przeciwko.

Post: #8

(18-12-2018 11:48:33)Szymon72 napisał(a):  Jest to chyba najlepsze wyjście, problem może być jeśli osoba, która ma oryginalna tabliczkę z numerem z twojego dowodu postanowi zarejestrować ją na zabytek wtedy w systemie zobaczą twoja jawke, że ma taki sam numer ramy i rozstrzyganie sprawy odbędzie się drogą sądowa . Rzeczoznawca oceni, która tabliczka jest oryginalna i wtedy może się skończyć na zawiasach.

...historia ciekawa ale chyba nie wzięta z życia. No i te "zawiasy" to kto ma konkretnie dostać i za co?

Post: #9

Ja też nie raz to proponowałem i nawet robiłem a kim jestem tutaj? to jest jedyne sensowne wyjście z sytuacji tym bardziej że jawa ma numery tylko na tabliczce więc tego nie idzie zepsuć...

Post: #10

Sensownie, a legalnie...

Post: #11

Chwila... Rozumiem, że w takim przypadku gdy mamy legalny dowód i tablice, bierzemy jakąś rame, utrudniamy odczyt danych z tabliczki zn. (no bo stara i nieczytelna) i na legalu zwracamy się do diagnosty o wydanie zastępczej? Zakładam taki przypadek gdy numeru nie ma na ramie.

Post: #12

(18-12-2018 16:04:50)dayan napisał(a):  Chwila... Rozumiem, że w takim przypadku gdy mamy legalny dowód i tablice, bierzemy jakąś rame, utrudniamy odczyt danych z tabliczki zn. (no bo stara i nieczytelna) i na legalu zwracamy się do diagnosty o wydanie zastępczej? Zakładam taki przypadek gdy numeru nie ma na ramie.

Chciałem napisać to samo. Skoro mój pomysł (samemu kupić tabliczke i nabić) jest źle to może to zrobic diagnosta? Tak zrozumialem

Post: #13

Nieczytelny numer?
1. Opinia rzeczoznawcy (zwykle koło trzech stówek)
2. Decyzja WK (u mnie 20 zł, ale podobno każdy wydział ustala indywidualnie)
3. Wizyta na stacji (45zł VIN + 35 zł tabliczka, jeśli mnie pamięć nie myli).

Dostajemy wtedy i tablicznę zastępczą, i VIN zastępczy. Plus później przegląd, wymiana dowodu/przerejestrowanie itp.

Post: #14

No ale przecież kolega ma czytelny numer na tabliczce bo go odczytał dokładnie. Zaś jak sprawi go nieczytelnym to też zaingeruje w numery czyli będzie to nielegalne. Bo tak to idzie ze wszystkim zrobić, jakiś losowy dowód puk puk młotkiem w numery co wcaaale nie będzie podejrzane... Czy jest tu jakaś luka?
Jeśli mamy być takimi szeryfami to w zasadzie idzie brzydko mówiąc uwalić 90% forum bo jeżdżą motorowerami przekraczającymi dopuszczalne 45km/h, nie wspominając o radach dot. tuningu, ba, nawet są ludzie którzy zamiast nas to zrobią. To też jest wykroczenie za które można dostać nie małą karę w razie wypadku i wykrycia takich modyfikacji. Wtedy jakoś wszyscy siedzą cicho i doradzają co dłubnąć a jak przychodzi korekta hehe tabliczki na ramie to nagle wielki hejt.

Wybór należy do autora, podaliśmy mu kilka propozycji bardziej i mniej legalnych, prawdę mówiąc to nie za ciekawie będzie to wyglądać jeśli zgłosi się do WK czy gdziekolwiek z tym że jego jawka ma inne numery. Słaba sytuacja. Przypuszczam że ta jawka mogła być kradziona.


A może poda ktoś w końcu jakiś w pełni legalny proceder? choć wydaje mi się że to sytuacja bez w pełni legalnego wyjścia.

Post: #15

Cytat:Bo tak to idzie ze wszystkim zrobić, jakiś losowy dowód puk puk młotkiem w numery co wcaaale nie będzie podejrzane... Czy jest tu jakaś luka?

Jest tylko mała przeszkoda - opinia rzeczoznawcy.
Jeżeli masz numer przerdzewiały - to będzie wszystko w 100% legalne. Naprawy blacharskie, wypadki itp. - też. Kwestia odpowiedniej dokumentacji, obszerny temat.

Cytat:A może poda ktoś w końcu jakiś w pełni legalny proceder? choć wydaje mi się że to sytuacja bez w pełni legalnego wyjścia.

Bardzo dobrze się Tobie wydaje.

Tzn. można legalnie. Ale dojście do tego będzie już nielegalne (patrz: początek posta).