Post: #1

Witam, kupiłem parę tygodni temu komara 1977r spisałem z panem umowę dał mi bardzo stary dowód ale widoczny od niego ,rejestracje i ważne OC . Żeby go przerejestrowac potrzebuje przegląd ,ale żaden diagnosta niechce zrobić bo nigdzie go w systemach nie widać że w ogóle istnieje, tam gdzie była jego pierwsza rejestracja tez nie mają po nim śladu . Co dalej robić? Proszę o pomoc.

Post: #2

(08-12-2018 21:20:15)sebaaaaa93 napisał(a):  Witam, kupiłem parę tygodni temu komara 1977r spisałem z panem umowę dał mi bardzo stary dowód ale widoczny od niego ,rejestracje i ważne OC . Żeby go przerejestrowac potrzebuje przegląd ,ale żaden diagnosta niechce zrobić bo nigdzie go w systemach nie widać że w ogóle istnieje, tam gdzie była jego pierwsza rejestracja tez nie mają po nim śladu . Co dalej robić? Proszę o pomoc.

...wariant pierwszy:

- wykłócasz się na dotychczasowej stacji diagnostycznej by obsłużyli Cię jak powinni

...wariant drugi:

- zmieniasz stację diagnostyczną na normalną, gdzie bez łaski zrobią Ci badanie techniczne z uzupełnieniem wszelkich danych niezbędnych do uzupełnienia rubryczek wymaganych w obowiązujących blankietach dowodów rejestracyjnych jakie za chwilę zażąda od Ciebie "pani z okienka" w WK...

...wariant trzeci:

- idziesz do właściwego miejscowo WK i przerejestrowujesz komara - ze względu na brak aktualnego badania technicznego oraz wymaganych danych Twojego motoroweru niezbędnych do wypełnienia dowodu rejestracyjnego i wprowadzenia danych w CEPiK dostajesz skierowanie na badanie techniczne po wykonaniu którego wracasz do WK ...

Post: #3

Moim zdaniem diagnosta powinien wykonać badanie techniczne, jeśli pojazdu nie ma w CEPiKu. Przecież pojazd ma cechy identyfikacyjne, stare potwierdzenie zgłoszenia do rejestru, tablicę rejestracyjną i... istnieje.

Jest pewna metoda, którą diagnosta może legalnie zastosować - pytanie czy chce mu się fatygować z powodu Komarka. W przepisach wygląda to tak:

Art. 80bc ustawy Prawo o ruchu drogowym: W przypadku braku możliwości wprowadzenia danych do ewidencji, spowodowanego przyczynami niezależnymi od podmiotu, wprowadzenia danych dokonuje się niezwłocznie, nie później niż w terminie 3 dni roboczych od dnia, w którym powstał obowiązek ich wprowadzenia.

§ 1a rozporządzenia w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach:
Badanie techniczne przeprowadza się po pobraniu z centralnej ewidencji pojazdów danych identyfikujących badany pojazd, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 1 ustawy, oraz po ustaleniu rodzaju badania technicznego pojazdu, z tym że:
1) w przypadku, o którym mowa w art. 80bc ustawy, pobranie danych z ewidencji może nastąpić po przeprowadzeniu badania;.

Pozostaje się dogadać z diagnostą, że on robi badanie, a Ty - najlepiej jeszcze w tym samym dniu - idziesz rejestrować motorower i po rejestracji wracasz do niego. Wydział Komunikacji wprowadzi pojazd do CEPiKu podczas rejestracji, a następnie stacja kontroli pobierze dane Komara z CEPiKu i od razu prześle swoje informacje z przeglądu do bazy.

Ewentualnie diagnosta może zgłosić niezgodności danych do Ministerstwa Cyfryzacji w razie gdy niezgodność ta uniemożliwia mu wprowadzenie danych do ewidencji (z uwagi na m. in. brak pojazdu w bazie), tylko zapewne nie ma chęci na wypisywanie stosownego formularza.

Oczywiście sprytny diagnosta wyśle Cię po tzw. tablicę próbną i pozwolenie czasowe do WK, który w optymistycznej wersji zarejestruje Ci Komara "na ślepo" (brak danych technicznych) i skieruje na badanie techniczne, by ustalić parametry pojazdu. Wtedy motorek będzie już w CEPiKu, a Ty dodatkowo zapłacisz za czasową rejestrację w celu przejazdu na badanie techniczne.

Post: #4

Dziękuję bardzo za podpowiedz,i ale jak to zrobić żeby chcieli mi go przerejestrowac jak Pan piszę bez badania technicznego? I dali mi to skierowanie?

Post: #5

Bez ważnego przeglądu nie da się przerejestrować pojazdu. Można go jednak zarejestrować na tzw. czasówkę.

Składasz w swoim WK wniosek o czasową rejestrację w związku z koniecznością dokonania badania technicznego.
Musisz mieć umowę w oryginale, potwierdzenie zgłoszenia do rejestru (stary "dowód rejestracyjny") oraz starą tablicę i wypisać wniosek. Koszt rejestracji czasowej motoroweru to ok. 40 zł.

Potem lecisz na badanie techniczne, wracasz z zaświadczeniem do WK i składasz wniosek o stałą rejestrację, która i tak będzie poprzedzona rejestracją czasową z urzędu.

Post: #6

Dziękuję bardzo za pomoc dam znać jak to wszystko się potoczyło

Post: #7

Dziękuję wszystkim za pomoc udało się komara przerejestrowac , najpierw dowód i tablice czasowe potem na przegląd i znowu do wydziału na normalną rejestracje