Post: #1

Witajcie!
Wczoraj do mojej kolekcji dołączył chyba najciekawszy i zarazem najbardziej tajemniczy rower. Właściwie nie wiem, jak go określić. Jest to rower w połowie zachodnioniemiecki, w połowie polski. Zachodnia jest rama, korba i osłona łańcucha, wszystko pozostałe jest rometowskie. Pochodzi prawdopodobnie z przełomu lat '70 i '80. Co jest w tym wszystkim najlepsze? To, że... to jest fabryczne.
Ale zacznijmy od początku.
Kilka dni temu, Wnusiu podzielił się ze mną zdjęciami bardzo dziwnego roweru - rama była ewidentnie produkcji niemieckiej. Na rurze skośnej i podsiodłowej widniały oryginalne, niemieckie naklejki "Superior Luxus" (nie rometowskie). Na główce ramy natomiast naklejona była naklejka "Predom Romet" znana nam z naszych krajowych wyrobów. Bardzo nas to zdziwiło, ale w końcu doszliśmy do wniosku, że najbardziej prawdopodobne jest, że ktoś sobie po prostu nakleił rometowską naklejkę na niemiecki rower. W końcu kiedyś te naklejki były powszechnie dostępne w sklepach rowerowych.
O całej sprawie właściwie zapomnieliśmy.
Wczoraj, wracając ze szkoły spotkałem znajomego mojego taty, który powiedział mi, że ma na strychu stary, niepotrzebny, rometowski rower, szkoda, żeby się zmarnował, a wie, że ja takimi rzeczami się interesuję, więc może mi to dać za darmo.
No to pojechaliśmy do niego. Gdy wszedłem na strych, zamarłem. Ujrzałem dokładnie identyczny rower, jak ten, którego zdjęcia wysyłał mi kilka dni temu Wnusiu. Był jednak w lepszym stanie i większym stopniu kompletności.
I nie byłoby w tym nic specjalnie dziwnego, gdyby nie to, że... na główce ramy, dokładnie tak jak w przypadku roweru ze zdjęć, również na główce widniała naklejka "Predom Romet".
Znane Wam są pewnie przypadki importu ram zza granicy przez zakłady Romet, następnie doposażanie w "nasze" części i sprzedawanie. Było tak m.in. w przypadku "roweru na zestawach jugosłowiańskich", Turinga Luxus, czyli Turinga na niemieckiej ramie, a także składaków MMB3, których niewielka seria ram została na przełomie lat '80 i '90 przywieziona do Bydgoszczy, polakierowana i sprzedana pod marką eksportową Rometu - Universal.
Ten przypadek jednak jest bardzo dziwny, ponieważ rama została pomalowana i oklejona jako "Superior Luxus" jeszcze w kraju, z którego pochodzi. Naklejki te nie mają żadnego związku z rometowskimi, to oznaczenia niemieckiej firmy.
Gdy polakierowana i oklejona "na niemiecko" rama trafiła do zakładów Bydgoszczy, tam naklejono jej na główkę ramy naklejkę "Predom Romet", zamontowano jej bydgoskie części i sprzedano.
Nie mam pojęcia, ile tego u nas zmontowano, ale biorąc pod uwagę fakt, że dopiero teraz odkryłem istnienie takiego czegoś - na pewno niewiele.
Rower jest nieźle zakurzony,
Numery ramy jakieś tam są, ale nie wygląda na to, żeby oznaczały rok produkcji.
Ciekawe, ile tajemnic kryje jeszcze przed nami Romet.

Post: #2

Super sprawa!
Tak jakby "ożywić" wstrętnego, bezdusznego
Szwaba, a zachować jego solidność.
Cudo!

P.s. To ma koła 27 cali?

Post: #3

Bardzo ciekawy sprzęt. Który to rocznik?

Post: #4

Bardzo ciekawa historia Co do rowerku to jakie masz plany ?

Post: #5

No nie !!! Wyprzedziłeś mnie .
Ja także stałem się posiadaczem tego roweru w grudniu 2014 roku Kilka dni temu rozmawiałem o nim z użytkownikiem WNUSIU i on także był zaskoczony tym rowerem. Twój jest w o wiele lepszym stanie niż mój, ale kolor ten sam Mam trochę inny kolor tych naklejek. Wkrótce pojawi się także o nim temat.

P.S - Jak nie mogłem znaleźć informacji o nim przez te kilka miesięcy to teraz jest wysyp tych rowerów. Fakt faktem nasz Romet jeszcze nie jednym zaskoczy Mój rowerek według numerów ramy jest z 1977 roku a twój
Sorki, że się wtrącam, ale uzupełnię trochę temat, ponieważ rozebrałem ten rower do ostatniej śrubki
A o to dowody;
1) http://www.resizer.pl/18498.html
2)http://www.resizer.pl/18498.html
3) Sorki za bałagan
4)http://www.resizer.pl/18634.html

Post: #6

No nieźle!
Szymon, z tego co pamiętam, to Wnusiu pokazywał mi zdjęcia właśnie Twojego roweru.
Koła są 27". Jak już pisałem, numery ramy znalazłem. Nie przyglądałem się im zbytnio, bo niezbyt miałem jak (są nabite na spodniej części supportu). Może uda mi się rozszyfrować rok produkcji, choć na pierwszy rzut oka nie dało się z nich go odczytać. Jutro się temu lepiej przyjrzę.

Post: #7

To jak coś to będziemy w kontakcie
Mamy całkiem nietypowe rowery

Post: #8

Podłączę się pod temat. Zanabylem takowego Superiora. Chciałbym go odświeżyć. Początkowo plan był na nowe opony, ale okazało się, ze choć nieco popękane to w dobrym stanie. Chce wrzucic tylko nowe pancerze i linki oraz zrobić przegląd wraz ze smarowaniem łożysk.
Jest coś na co zwrócić uwagę?
Mój ma z tylu tylko odblask. Opony z ’78.