Post: #1

Witam. Chciałby pomalować kilka elementów na czarno i mam aby możliwość malowanie sprajem i chciałbym tak pomalować żeby było to trwałe. Czym, jak i w jakiej kolejności malować?

Notatka od Odrestaurator, 25-10-2018 17:39:32 A i zły dział, przeniosłem do odpowiedniejszego...

Post: #2

Polecam spraje firmy motip. Do tego podkład również motip (inny podkład może mieć inny skład np. może być robiony na nitro które może pogryźć się z lakierem, i wtedy cała robota na marnę - jeśli podkład jest robiony na nitro, to lakier też być musi na nitro, a jak jest podkład nie na bazie nitro to lakier również nie) malowałem sprajami tej firmy wiele rzeczy, motocykle, nawet okazyjnie graffiti i polecam. Pucha 500 lub 750ml na jackmotors to koszt 20zł. Dobry więc stosunek jakość cena.
Pierwszy krok to dokładne (np. drutem na wiertarce, papierem, czy końcówkami "włosy murzyna" ja najbardziej polecam te chyba sylikonowe końcówki, do nabycia w budowlanych sklepach np. LeroyMerlin za ok 20zł) oczyszczenie malowanej powierzchni z rdzy farby i innych zabrudzeń, powierzchnia najlepiej jakby była gładka, można poprawić papierami o drobnej gradacji. Potem odtłuszczasz powierzchnię rozpuszczalnikiem do odtłuszczania (np. benzyna ekstrakcyjna) i nakładasz podkład, kilka cienkich warstw, jak utwardzi się to usuwasz zacieki itd i matowisz go papierami wodnymi, 800, 1500 coś koło tego zależy też ile Ci się chce. Potem znowu odtłuszczasz i nakładasz lakier, również powoli, krótkie ruchy z odległości ok 20cm najlepiej żeby nie porobić zacieków. A i poniżej 15*C nie zalecałbym malować. Najlepiej robić to w czystym i ogrzewanym pomieszczeniu. Po nałożeniu lakieru możesz też pokusić się o lakier bezbarwny dla utrwalenia ale nie jest to koniecznie, ja go nigdy nie stosowałem. Unikaj spraji z marketu. Na internecie są do nabycia również różne końcówki do spraji, tak aby np. malować szerszym strumieniem.

Chyba wykorzystałem temat, jakby co to pytać. Najważniejsza w malowaniu sprajem jest jednak wprawa bo typowy laik narobi sporo zacieków i nie będzie ładnie. W moim odczuciu łatwiej maluje się matowymi lakierami, ale może tylko tak mi się wydaje. Malowałem tak całego komara i wyszedł nawet zacnie. Użytkownik Barto5050 pomalował całą motorynkę sprejami i wyszła pięknie.

Post: #3

Również polecam lakiery i podkłady motip, można naprawdę ładnie pomalować, kwestia wprawy. Chyba wszystko ujął ładnie kolega Szymon, od siebie dodam, że warto wybierać lakiery z aplikatorem pozwalającym na uzyskanie podłużnego strumienia, ewentualnie przekładać aplikator - na pewno jest on w podkładach Motip. Dużo łatwiej się maluje. Ponadto dobrze jest ogrzać lakier przed malowaniem w wodzie 40-50 stopni (ale ani trochę cieplejsza!), kilka minut mieszać. Podgrzewając puszkę uzyskujemy lepsze rozpylenie lakieru.

Post: #4

No dobra, a kolor podkładu ma znaczenie? I jedna warstwa podkładu wystarczy?
Ale narazi wszystko muszę oczyścić i pospawać niektóre elementy ramy.
Patrzyłem na jm i są tylko 500ml

Post: #5

Tez bede malowal spreyem komara Czy farba z spreya sie nie rozpusci pod wplywem benzyny ? Chce dac podklad+farba+bezbarwny,

Post: #6

Zainwestuj w klar dwuskładnikowy
Lakiery motipa są odporne na benzynę, ale ja i tak bym pomalował klarem z pistoletu albo 2K z puszki (są takie!).
Aha, podkład raczej bez znaczenia, ja zawsze biorę szary epoksydowy.

Post: #7

Nie do końca bez znaczenia, kiedyś zrobiłem taki fail że pomalowałem białym podkładem ramę od wigry, które potem miałem pomalować białym lakierem była jazda. Nie było widać gdzie podkład a gdzie lakier.

Jak ci wygodniej, jak na biało to czerwonym a resztę kolorów to może nawet lepiej białym/szarym.

Post: #8

Motipami to ja całego malucha ogarnąłem

Podkład brałem akurat szary, bo kolor czerwony. Bezbarwny się przyda jak chcesz mieć chociaż jakieś śladowe ilości połysku

Post: #9

Ile ci poszło na pomalowanie całego malucha?