Tryb drzewa | Tryb normalny

**patrykkol997** · 10-02-2012 12:16:39

To zróbcie wehikuł czasu Big Grin

, to cofam sie z wami

**Ogi2000** · 10-02-2012 14:42:23

Wehikuł to dobra spraw , Jestem z wami.

**GRADO** · 10-02-2012 19:56:00

Ja też jestem z wami . cofamy sie w czasie
Smile

**Taśma** · 10-02-2012 20:27:06

Jak bym miał na to miejsce to bym zrobił ale to tez jest potrzebna kasa, tokarka, wtryskaraka i tak dalej.
Z wtryskarka nie mam problemu ale to nie ma najmniejszego sensu!!! no chyba ze by ktos z nas wygrał w totka jakieś 2miliony czy cos bo tak to nie bardzo jest to mozliwe

**remomalo** · 03-03-2012 01:05:56

Pamiętam ten teren, jako dziecko często jeździłem z ojcem który był kierowcą, pamiętam, że jak się wjeżdżało główna bramą, to tak po 400 metrach skręcało się w lewo a tam były parkingi dla samochodów ciężarowych i dostawczych, po środku była dyspozytornia i warsztaty mechaniczne i lakiernicze, pamiętam też że zaraz za biurowcem była sala bankietowa i kuchnia z stołówką, byłem tam kilka razy na zabawie Bożonarodzeniowej. Do dziś pamiętam zapach hal, w których produkowało się rowery, tego się nie zapomina.

Pamiętam tez kilka oddziałów, na Grunwaldzkiej, na rondzie Grunwaldzkim, na Focha, i na rondzie Fordońskim, była też taka mała produkcja kół rowerowych na Koronowskiej przez inwalidów.

**skuter007** · 12-03-2012 00:13:40

Tasiemiec, dlatego do takich firm biorą sobie wspólników Wink

**Taśma** · 12-03-2012 00:20:38

Podobno jak Koreańczycy byli oglądac całą działke i biurowiec to powiedzieli: " Kupimy to ale bez tego Hotelu". (chodziło im o biurowiec)

**kw112** · 30-03-2012 20:56:21

Ja bardzo bym chciał mieć produkcje polskich rometów to by te czasy powróciły ale naprawde zeby to nie było chińskie jak wszystko teraz
to musiały być piękne czasy produkcji rometa

**xepher** · 30-03-2012 22:13:21

Naprawdę duży plus za wykonany reportaż.
Co do reaktywacji Rometu jako fabryki: i 2 i 20 milionów złotych na to nie starczy, a pewnie i 200 to za mało. Start od zera ( z nazwą tylko) bez technologii, patentów, dystrybutorów itp itd to w sumie samobójstwo. Nawet takie potęgi jak Agusta czy Ducati mają za sobą potężne koncerny dotaczające potrzebne zaplecze gdyż rozwój obecnie wymaga ogromnych nakładów.

Z drugiej strony zasiąść za sterami nowego modelu np: M-4 , to byłoby przeżycie samo w sobie niezapomniane. Inna sprawa że wtedy tworzono na innej zasadzie niż obecnie więc i jednoślady były inne.

**Taśma** · 30-03-2012 23:12:37

Nikt nie hcce budować nowego modelu tylko zacząć produkcję od nowa?! zeby na naszych drogach było więcej BYDGOSKIEJ produkcji a nie Chinskiej

**szymon703** · 01-04-2012 16:22:15

to to zdjecie http://www.jacomoto.wlasnastrona.com/gfx...0m1_01.jpg

**Przemek** · 01-04-2012 17:21:28

Tak to jest to zdjecie i jest ono robione prawdopodobnie w tym sklepie.

**GRADO** · 02-04-2012 21:34:43

chciał bym mieć taką nówke motorynke . bardzo bym chciał zobaczyć polski sprzet taki jak 50-t-1 , kadet i motorynka , kiedy jest produkowany i stoi w sklepach . taki widok to moje marzenie Blush

**remomalo** · 21-04-2012 18:27:19

Jakiś koleś podał was do sądu, a można wiedzieć za co bo jestem nowy, i jeszcze jedno czy na teren można wejść i się powałęsać że niby idzie się do jakiejś firmy załatwić jakąś sprawę, a co do mojego posta to wkradł się tam błąd, dyspozytornia i parkingi samochodów firmowych były w prawo od głównej drogi a nie w lewo, w sumie to transport poszedł na pierwszy ogień, wiem bo ojciec pracował później na innym stanowisku, co do marzeń jak będę miał 1 miliard dolarów to odbudujemy Romet, jak marzyć to już na całego, swoją drogą majątek firmy syndyk wycenił na 110 milionów złotych, ciekawa kwota, pewnie z kilka razy zaniżona, pozdrowienia dla wszystkich Romeciarzy

**Tomasso94** · 21-04-2012 19:35:19

nas do sadu?