Post: #1

Cześć
Poszukuje pasujące łożysko główki ramy do mojego Ogara 200 z 88 roku. Kupiłem współczesnej produkcji ,ale one po prostu nie pasują. Ewentualnie poszukuje dokładnego oznaczenia łożysk

Post: #2

A to nie jest tak, że fabrycznie tam były kulki łożyskowe "ile wlezie" na smarze? A bieżnie stare, ale nowe powinny też pasować.

Post: #3

A kulki pewnie będą identyczne jak w rowerach Romet.

Post: #4

(31-08-2018 12:47:42)seler1500 napisał(a):  A to nie jest tak, że fabrycznie tam były kulki łożyskowe "ile wlezie" na smarze? A bieżnie stare, ale nowe powinny też pasować.

Było tak, aczkolwiek można też dopasować wianki łożyska na bieżnię lub zakupić cały zestaw, bo to są po prostu grosze.
https://gmoto.pl/wianki-lozyska-sztycy-g...76963.html

Post: #5

Nie prościej pójść do rowerowego?

Post: #6

Mam ten zestaw z gmoto właśnie założony. Obecnie sprawa wygląda tak,że dokręcając nakrętkę sztycy zaczyna z oporem kierownica się obracać,ale nie chodzi sztyca na prawo i lewo. Za to jak poluzuje nakrętkę na tyle, aby luźno kierownica się obracała to na postoju z naciśniętym heblem widać, jak przesuwa się sztyca z nakrętką.
Czy ktoś może zna wymiar kulek? Nie są to popularne wymiary, przerobiłem 4,5 i 6 mm - nie pasują.

Post: #7

Napiszę to jeszcze raz ... współczesne zestawy chińskie to ... złom, szkoda nawet 1 zł.
Tak jak Ci Dawid napisałł, kup w sklepie rowerowym firmowe wianki np Shimano i przeproś się ze stara bieżnią, no chyba że ją zniszczyłeś podczas zdejmowania.
Wianki będą na pewno pasować, poproś o rozmiar jak do starych polskich rowerów Romet. Ważne jest, jak je ułożysz - kulkami do bieżni, a u góry w odwrotną stronę - kulkami w stronę nakrętki radełkowanej - od wewnątrz też posiada bieżnię.
Możesz też kupić 5 takich wianków, rozebrać i zastosować same kulki przyklejając je na smar.
Przy okazji, podpowiem jak prawidłowo ściągnąć bieżnię z widelca. Najpierw umyć wszystko z resztek starego smaru i brudu. Podgrzać od dołu sztycę główki ramy - palnik gazowy propan/butan, ew opalarka. Temperatura ok 100 st C.
Następnie używając starego noża kuchennego (ważne by nie był za gruby, nie używać wkrętaka płaskiego) wbijamy go delikatnie w 3 miejscach po obwodzie, między bieżnię a widelec.
Mam nadzieję, ze pomogłem, miłej zabawy.

Post: #8

Kulka 5/32

Post: #9

Mam ogara 200 , również z 88 roku i również kupiłem komplet łożyska główki ramy z gmoto i wszystko dobrze pasuje Skręcenie tego łożyska to nie jest wbrew pozorom taka prosta sprawa. U mnie skręcałem 3 razy - kierownica chodziła ciężko , albo miała luz. Za trzecim skręceniem już wszystko jest ładnie - kierownica chodzi dobrze i bez luzów. W rowerze miałem tak samo - za którymś razem się ułożyło.

Post: #10

(31-08-2018 16:24:08)Lubiestaremoto napisał(a):  Mam ten zestaw z gmoto właśnie założony. Obecnie sprawa wygląda tak,że dokręcając nakrętkę sztycy zaczyna z oporem kierownica się obracać,ale nie chodzi sztyca na prawo i lewo. Za to jak poluzuje nakrętkę na tyle, aby luźno kierownica się obracała to na postoju z naciśniętym heblem widać, jak przesuwa się sztyca z nakrętką.
Czy ktoś może zna wymiar kulek? Nie są to popularne wymiary, przerobiłem 4,5 i 6 mm - nie pasują.

Chodzą ciężko bo muszą się 'ułożyć'. Skręć tak żeby chodziło trochę ciaśniej, a żeby nie miały luzu, jedna lub dwie jazdy i zobaczysz że będzie całkowicie inna sprawa.

Post: #11

... taaa ... jak gumka w majtkach ...
pozdrawiam

Post: #12

joozek - nie mam bieżni z epoki. Skądś bieżnie musiałem wziąć, więc niestety są te z gmoto. Kulki przerabiałem raczej jakości wystarczającej na ogara - z agromy Mam teraz pokaźny zapas kulek do popychaczy sprzęgła do wszystkich moto
Wianków nie montowałem, od razu kulki na smar. Mógłbyś rozwinąć swoją myśl:"Ważne jest, jak je ułożysz - kulkami do bieżni, a u góry w odwrotną stronę - kulkami w stronę nakrętki radełkowanej - od wewnątrz też posiada bieżnię."? Szczerze powiedziawszy przy moich bieżniach raczej nie mam jak to ustawić według Twoich rad.
Dzięki za podpowiedź jak zdemontować zużyte bieżnie
Spróbuje jeszcze zamówić kulki 5/32

Post: #13

Chodziło o ułożenie wianków, gdybyś nie chciał zakładać samych kulek.

Post: #14

(31-08-2018 18:16:39)nie_mientki napisał(a):  Kulka 5/32

Przecież to kulka 4 mm, takie już sprawdzałem i nie za bardzo pasują...

Post: #15

Ja kupowałem w rowerowym zwykłe "wianki" do typowego roweru i pasowały. Odpowiednio skręcone nie mają luzu.

PS: Lubiestaremoto Co robi mój Ogar u ciebie w awatarze?