Post: #1

Witam jak przechylam silnik na strone zapłonu wycieka olej z 2 górnych otworów i chyba śordkowego na śrube. Skąd to cieknie i gdzie uzupełnić wyciek ?

Post: #2

Nie powinno tak być, jeśli idzie to ze śrub. Nie jesteś pewien, że woda się nalała i wytarła smar z iskrownika? Jeśli nie to możesz druciarsko spróbować obsmarować wnętrze śrub silikonem.

Post: #3

Nie woda jestem pewien zapach oleju: smażone mięso

Post: #4

To tylko proponuje ci sylikon. Ale lepiej, żeby inni się wypowiedzieli.

Post: #5

Jak wycieka z gwintów śrub to uszkodzone gwinty, tj. przedziurawione otwory i jedyny dobry sposób to rozbiórka i zaspawanie otworów. A tak na szybko to tak jak wyżej sylikon i obsmarować śrubę ew. napchać poxyliny do środka i zakręcić.

Post: #6

Na górze to jest chyba przelew odpowietrzenie, nie zalałeś czasem oleju pod korek ?

Kanał: @rooster_works
Instagram: @bartosz.217

Post: #7

Myślę, że do dokładniejszych domysłów przydałby się przynajmniej model silnika.

Post: #8

ja np miałem na myśli 223 bo w 023 raczej takiej możliwości nie ma oprócz dziury w karterze

Kanał: @rooster_works
Instagram: @bartosz.217

Post: #9

Pozostaje silikon bo nie mam akurat spawarki na chodzie. Mam pytanie jeszcze wytarl mi się gwint na jednek szpilce gaźnika jak mam ją odkręcić?

Post: #10

Żabką, kombinerkami, albo jak jeszcze jest trochę gwintu to dwie nakrętki skontrować.

Post: #11

Podasz ten model silnika ? A pozatym karterów byś i tak nie pospawał.

Kanał: @rooster_works
Instagram: @bartosz.217

Post: #12

223 jeszcze jedno https://zapodaj.net/a2ac7ca868b6f.jpg.html jak ta sprężyne zamontować? Nawet jak by Pudzian przyszedł i dociagnal ja do tego uchwytu to i tak ta śruba blokuje nie wiem jak to ktoś zamontować żeby działało bo wcześniej działało

Post: #13

Zbyt krótka sprężyna

Kanał: @rooster_works
Instagram: @bartosz.217

Post: #14

dziwne wcześniej stopka na niej działała a ja rozbieralem jakis czas temu i nie pamietam