Post: #1

Witam tak jak w temacie zastanawiam się nad kupnem motoroweru. Nie chodzi mi o cenę. Chodzi mi o to, który mi dłużej posłuży, łatwiej go naprawie, szybciej pojadę, dalej pojadę. Chciałbym też się również dowiedzieć jakie ma plusy stary, a nowy oraz jakieś porady.

Pozdrawiam

Post: #2

Cytat:Nie chodzi mi o cenę.

Skoro nie chodzi o cenę... to zapraszam do salonu dowolnych markowych sprzętów. Będzie szybko, dalekobieżnie i relatywnie* niezawodnie. Mimo, że słabo ostatnio w rynku markowych motorowerów... raczej 125 się rozwija.

Np.
Aprilia RS4 50 Replica? Prawie 20 tys. zł (a 125 Hondy - ok. 10 tys. zł)
Aprilia SR50 R?
Z popularnych marek na oficjalnych stronach nic zbytnio nie widzę... ale to nie mój rynek, niech się zorientowani wypowiedzą.

* - pytanie, czy chodzi o perspektywę lat kilku, kilkunastu czy kilkudziesięciu.

Post: #3

Moim zdaniem bezdyskusyjnie 202, on ma praktycznie wszystko lepsze od 200
silnik, zawieszenie, koła nadwozie komfort jazdy no ogólnie
Silniki są dobre, miałem styczność z nimi i to jest nie do zajechania
Tylko od razu sobie go odblokuj, a najlepiej zamień silnik na 110ccm, jest identyczny, pasuje w ramę bez przerabiania no i o wiele lepiej się jeździ.
A skoro cena nie gra roli to może poszukaj czegoś markowego.

Post: #4

A teraz powracając na ziemię, bo zapewne "cena nie gra roli" nie gra roli do pewnego poziomu...

Kupić, pojeździć, sprzedać i zapomnieć? Można brać dowolnego chińczyka.
Kupić, jeździć, bawić się dłużej lub mieć inwestycję na kilka lat jazdy; coś dla ceniących jakość? Dobrze by było poszukać markowej używki.
Kupić dla czystej frajdy, bawić się tym, czerpać radość i uwielbiać zapach cieknącej benzyny? Brać stare i nie dyskutować.

Stare dadzą mnóstwo radości i zabawy, a jak ktoś ma talent - to odwdzięczą się względną bezawaryjnością.
Jak chce się dojeżdżać do szkoły, pracy, sklepu, bez większego zainteresowania pojazdem - stare odpadają.

Post: #5

Kolega Artur ma świętą racje . Bierz stare , rekreacyjnie ogar 205 daje sobie radę .

Post: #6

Zależy do czego, do jazdy chinol, do podziwiania ogar 200.

Post: #7

Ogar 202, ogółem te silniki są proste do naprawy i części tanie. A ogar z prl... Co kto lubi. Ale patrząc na dzisiejsze szalone ceny, to serio, ja wolę kupić chińczyka niż ogara z peerelu

Post: #8

To w takim razie jak stare więcej frajdy dają to Ogar czy Komar

Post: #9

Co Ci się bardziej podoba!

Chociaż ja preferuję (czego nikomu nie narzucam!) silniki jawowskie.

Post: #10

ale co jest mniej awaryjne, mocniejsze itd albo jaki motorower rometa 50 cm3 ktory jest szybki, mocny i nie zawodny polecacie

Post: #11

Ogar 200 z silnikiem jawa 223.

Post: #12

W takim razie zastanawiam się nad Ogarem 200, Ogarem 205 oraz nowym Ogarem 202
Więc to chyba koniec
Pozdrawiam

Post: #13

Akurat to, o co pytasz, to bardziej od stanu pojazdu i stanu właściciela zależy, niż od samego modelu...

Model określa tylko zbiór typowych przypadłości. Częstotliwość ich występowania i rodzaj jest określany przez użytkownika.