Tryb drzewa | Tryb normalny

**Skrzat** · 23-10-2017 22:58:39

Witam. W 2016 zakupiłem Komara 2350 prawdopodobnie z 78. Na jednej z opon był ten rok. Są to tylko moje przypuszczenia, więc cieżko tak naprawdę stwierdzić.
Stan słaby. Błotniki gdzieniegdzie pogięte troche przerdzewiałe, popękane na końcach itp. Wytłoczenie na przednim wahaczu przygięte i przetarte przez sprężynę. Przednie koło przekoszone, jak i tylny wahacz.
Problem z biegami, nie odbijający kopniak.
Braki na pierwszy rzut oka:
Stopki, osłona łańcucha, osłony gaźnika, prawy plastikowy schowek, można powiedzieć że szkoło lampy tylnej(pęknięte).
Na pierwszy rzut oka tyle.

**kamil97** · 23-10-2017 23:13:56

Ładny komarek. Masz dokumenty do niego? Planujesz gruntowną renowacje?

**Skrzat** · 25-10-2017 23:38:21

Komar niestety bez dokumentów. Gruntowną można powiedzieć że tak. Nie koniecznie jednak trzymać kanonu stuprocentowej oryginalności względem części czy koloru.

Piasty w nie najlepszym stanie.

Rozplecione i wypolerowane.

**Skrzat** · 28-10-2017 16:02:17

Dekle przetarte do szkiełka.

Koła zaplecione, opony założone.

Polerka amorów

**Skrzat** · 02-11-2017 20:02:45

Silnik rozebrany.

Zrobiony mały serwis i złożony.

**Skrzat** · 09-11-2017 00:31:06

Składanie, pasowanie

**Quake96** · 09-11-2017 00:49:17

Haha ale zbieg okoliczności Big Grin

Mój Komar też ma podobny "zgniło zielony" kolor, oczywiście malowany przez kogoś, a pod nim niebieski

**joozek** · 09-11-2017 10:38:24

Pokaż zdjęcie ogranicznika stopki centralnej, wydaje się, ze jest odgięty na zewnątrz.
Chyba też odwrotnie przyspawałeś mocowanie podnóżków kierowcy.

**Rafku** · 09-11-2017 17:14:02

Nie zdjąłeś osłonek bieżni na łożyskach? Ojj

Wypolerowałeś dolną, stalową część amortyzatora? (tylny) Big Grin

**Skrzat** · 15-11-2017 01:18:59

- Joozku ogranicznik na ramie jest ok, za to stopka centralna
zdemontowana od ogara 205 była przez kogoś wczesniej smarkana i troche skrzywiona.

- Rafku chodzi o te blaszki boczne na łożyskach wału?
To się zdejmuje?
Odnośnie amorów można powiedzieć że obczyściłem z nalotu rdzawego i
wygładziłem papierem pod malowanie.
Zahaczyłem przy polerce ta częśc dlatego można odnieść takie wrażenie.

A teraz relacja z tłumików i kolanek.
MOŻNA TYLKO WZDYCHAĆ....

Tłumik i nakrętki zamiennik vs. oryginał

**Quake96** · 15-11-2017 02:25:25

(15-11-2017 01:18:59)Skrzat napisał(a): - Rafku chodzi o te blaszki boczne na łożyskach wału?
To się zdejmuje?

Tak, to się zdejmuje, bo łożyska smarowane są mieszanką

Lepiej pan je zdejmij, bo szybko zajedziesz te łożyska Smile

**czarek23100** · 15-11-2017 12:05:59

Przecież na zdjęciu z rozebranym silnikiem jest 023 a nie s38 to co się martwicie o łożyska Big Grin

**Krzych.R** · 15-11-2017 13:14:33

(25-10-2017 23:38:21)Skrzat napisał(a): Komar niestety bez dokumentów. Gruntowną można powiedzieć że tak. Nie koniecznie jednak trzymać kanonu stuprocentowej oryginalności względem części czy koloru.

Piasty w nie najlepszym stanie.

Rozplecione i wypolerowane.

piasty przerobiłeś na łożyska zamkniete?
kupiłeś obrecze z allegro? pasuje ta nakretka zamiennik na rure wydechową?

**Skrzat** · 16-11-2017 18:07:05

Tak w piastach są teraz zamknięte.
Obręcze, szprychy i nyple na kupiłem na gmoto.
Koszt +- 150zł.
Nakrętka nie jest w tym wszystkim największym problemem,
ale lepiej dać starą przy cylindrze.
Wystarczy spojrzeć wyżej.
Kupiłem na allegro zestaw tłumik kolanko 2 nakrętki i 2 miedziane uszczelki.
Ogólnie TRAGEDIAAAA....

~~**spsport2000**~~ · (11-16-2017)

Wszystko chińskie. Nic do siebie nie pasuje. Szkoda czasu i kasy na ten badziew z allegro.