Post: #1

Siemanko, znalazłem chwilę czasu to zaprezentuje wam mój nowy jak i pierwszy dupowóz jakim jest Vieśwagen golf mk3, ogołnie przez ostatni miesiąc polowałem cały czas na jakąś mk2 w disselku, obejrzałem dwie ale niestety zajechane na amen, nie poddawałem sie i przeglądałem codziennie olx, wczoraj gdy wróciłem z pracy odpaliłem olx nic ciekawego nie było, zjadłem coś ogarnałem się i mówię a zerknę jeszcze raz no i patrzę trójka w disselku za dość fajne pieniądze chwyciłem telefon w dłoń i dzwonię mówię że za pół godziny jestem na oględzinach, po obejrzeniu i przejazdzce wiedziałem że to jest to po stargowaniu dwóch stówek zabrałem go ze sobą, ogólnie jest to pierwszy samochód którym jezdziłem na gwincie i powiem wam ze jest trochę udręka ale zobaczymy z czasem jak to będzie, bajery jakie to ma to tak
- gwint przód ta technix
- tył sprężyny obniżające
- przednie lampy na ringach
- tylne clar red white
- jeśli chodzi o rolkę to nwm co to może być rozstaw 4x100 7j
- fotele kubełkowe z wersji edition Gti
- wzmacniacz JBL GT5-A402
Co do planów to nwm wszystko wyjdzie w praniu,w tygodniu napewno wymiana oleju, filtrów i klocków.
Dobra łapcie tu jakieś fotki robione kalkulatorem

Post: #2

Nie wiem jak innym ale te lampy tylne pasują tu jak pięść do nosa... Już lepsze były by red&back.
Jak tam z korozją się miewa? Te felgi trochę zaniedbane.. niech służy

Post: #3

No lampy również mi nie odpowiadają napewno z czasem wpadną hella Black, co do korozji to progi i podłoga w dobrym stanie wiadomo coś tam się pojawi wkoncu trójka ale nie jest źle, co do felg to albo coś z tymi zrobię albo coś innego wpadnie zobaczymy

Post: #4

Widziałem na żywo, nawet jedzie Trzeba trochę pogrzebać, sam wciskałem listwę pod lampami przednimi, teraz nie odstaje Jak na trójkę stan ładny, fotele od GTI robią robotę

Post: #5

Siemanko, napisze jakiegoś upavwięc tak zacznijmy od początku miałem ostatnim czasem golfa na podnośniku myślałem że będzie gorzej ale tragedii nie ma jest jedna mała dziurka w podłodze i prawy próg raczej przydałoby się wymienić a tak to cacy Co do zawieszenia okazało się że są wsadzone jakieś sportowe amorki z sprężynami obniżającymi przód -60 tył -40
Wpadł na przód grill z znaczkiem i nowa dolna listwa, tu łapcie foto przymiarki, grill będzie na nowo pomalowany w czarny matt a listwa w kolor nadwozia kod LC5L.

Wpadł też nowy olej i wszystkie filtry, czyli filtr paliwa,oleju,powietrza i kabinowy

We wtorek udalo mi się okazyjnie wyrwać gwint fk na przod, dzisiaj po południu przyszedł.


Co do dalszych planów to pewnie przez zimę dużo będzie się działo napewno w przyszłym tygodniu wystawiam aktualne felgi 15' 4x100 7j przez zimę pokulam się na stalówkach a na wiosnę wpadnie coś nowego, chodzi już coś mi po głowie ale zobaczymy co z tego wyjdzie, jeśli chodzi o silnik też sporo planów wtryski większe, turbo awx, IC od Megane, pompa 11mm ale wszystko z czasem, jak to mówią pomału do przodu, będę starał się na bieżącą wrzucać foty. Pozdrawiam

Post: #6

Obserwuje temat od momentu pojawienia się na forum ale jeszcze nie miałem okazji nic naskrobać a więc ..
Bardzo fajna bazę trafiłeś. Bardzo podoba mi się wnętrze a dokładnie te fotele. Nigdy na takich nie siedziałem ale domyślam się, że są bardzo wygodne
Co do samego autka to wywaliłbym te przednie lampy jakoś mi tutaj nie pasują i dał np Gambble (czy jak to się pisze.) chociaż wiem, że temat tych lamp jest ciężki a jak już się pojawią to swoje kosztują. Co do tyłu to można ściemnić te co masz lub dać ciemną serię.
Ale to już od Ciebie zależy
Będę temat obserwował cały czas. Życzę powodzenia w realizacji planów i bezawaryjności

Post: #7

a ja skomentuję krótko : szkoda że to nie jest 5drzwi.

Post: #8

(02-11-2017 23:12:11)Bartek napisał(a):  Obserwuje temat od momentu pojawienia się na forum ale jeszcze nie miałem okazji nic naskrobać a więc ..
Bardzo fajna bazę trafiłeś. Bardzo podoba mi się wnętrze a dokładnie te fotele. Nigdy na takich nie siedziałem ale domyślam się, że są bardzo wygodne
Co do samego autka to wywaliłbym te przednie lampy jakoś mi tutaj nie pasują i dał np Gambble (czy jak to się pisze.) chociaż wiem, że temat tych lamp jest ciężki a jak już się pojawią to swoje kosztują. Co do tyłu to można ściemnić te co masz lub dać ciemną serię.
Ale to już od Ciebie zależy
Będę temat obserwował cały czas. Życzę powodzenia w realizacji planów i bezawaryjności

Fotele od gti-edition robią robotę napewno wypiore je na wiosnę bo jest trochę plam, i jak gdzieś trafię to założę również boczki od gti edition, co do lamp przednich zostają póki co te co są, może za jakiś czas oryginalne projektory hella wlecą ewentualnie coś na soczewce, co do tylnych lamp jadą już do mnie hbm (hella Black magic) zobaczymy jak to siądzie

Post: #9

Na pewno HBM będzie lepiej współgrało niż te cleary które były modne jakieś 10 lat temu ;-)

Post: #10

(02-11-2017 23:14:25)Marwerick napisał(a):  szkoda że to nie jest 5drzwi.

HHHahaa, a po co kibel?XD


Lux maszyna, ja na razie na tym etapie..





Co do samego zawieszenia to...prezencik na urodzinyXD





Hehe, powodzonka w pracach

Post: #11

Ładna trójeczka z silnikiem masz zamiar coś robić czy zostaje seria?

Post: #12

(03-11-2017 18:56:28)VRka :D napisał(a):  Ładna trójeczka z silnikiem masz zamiar coś robić czy zostaje seria?

Tak jak pisałem wyżej, są plany ale to bardziej w późniejszym czasie

Post: #13

Miałem czwóre w gti exlusive 1,9 arl robił robote. Auto na ful opcji. Sprzedałem i żałuje, teraz śmigam seryjna astra 3 masakra. Nic tylko sznur.

Post: #14

(03-11-2017 22:12:39)spsport2000 napisał(a):  Miałem czwóre w gti exlusive 1,9 arl robił robote. Auto na ful opcji. Sprzedałem i żałuje, teraz śmigam seryjna astra 3 masakra. Nic tylko sznur.

Kumpel ma ARL i robi mega robotę. Ogólnie na diesla i golfa IV mam uczulenie (sprawa osobista xD) ale co do Trójeczki to fajną trafiłeś
A wracając do Opla to sam mam Astrę tylko że G (druga generacja) i złego słowa nie powiem. Pomimo, że jestem fanatykiem opla to przyznam rację Astra H średnio wygląda .. jak już to wersja GTC albo OPC

Post: #15

Bartek, z zewnątrz to jest spoko, nie wiem czy siedziałeś w środku, ale wnętrze jest mega tandetne. Niestety, Ople się skończyły na Omedze, Vectrze B i Astrze G. Skończyły się, bo je ruda szmata wpierdzieliła

Ten Golfik to dobry wół roboczy, do roboty skoczyć, na grzyby na ryby, tylko że obniżony to trochę będzie przeszkadzać w codziennym użytkowaniu. Na tym Ta Technix pewnie twardo? Podobno plomby wypadają. Ja to bym go przywrócił do oryginału i dopieścić. Żadnych tuningów, jak się widzi tył tego auta z lampami clear to tak jakby się przenieść w czasie o jakieś 10 lat. Ladny youngtimer, każdy tuning go zepsuje według mnie.

I można wiedzieć czemu ochrzciłeś Golfika "gnojem"? jakiś wyjątkowo zapuszczony był jak go kupiłeś czy chodzi o to, że jest na "gnojówkę"(tak, też nie lubię tego stwierdzenia)?