Post: #31

Z amortyzatorami zapraszam do siebie
a co z przednimi lagami, tulejami???
Nie podgiąłeś i nie pod-spawałeś ogranicznika stojaka

Post: #32

(27-09-2017 21:53:00)joozek napisał(a):  Z amortyzatorami zapraszam do siebie
a co z przednimi lagami, tulejami???
Nie podgiąłeś i nie pod-spawałeś ogranicznika stojaka

Dzięki, ale z amorkami sobie poradzę. Przednie lagi są dobre, nie mają żadnych luzów.

Cały ten "stojak" to robota jakiegoś majstra. Ogranicznik jest wyspawany, a stopka centralna jest z Ogara. Cała ta motorynka to fuzja Pony i Ogara.

Post: #33

Dzisiaj w końcu pojeździłem


Wlecze się to strasznie, ale daje masę frajdy

Post: #34

A czym malowałeś tego szatana

Post: #35

Przeczytałem cały twój wątek i powiem tak, osobiście zawsze uważałem że prawidłowo i jedyną opcją jest przywracanie motorków w oryginał. Lecz po czasie jaki spędziłem tu na FORUM zdanie zmieniam, fajnie że z jakiegoś "gruza" który już pachniał złomowiskiem, wychodzi motorek który cieszy. Pozdrawiam i życzę dalszego zapału w pracach.

Post: #36

(29-09-2017 22:38:51)Rometowiec14 napisał(a):  A czym malowałeś tego szatana

Szprajen machen

(29-09-2017 22:39:59)pajak napisał(a):  Przeczytałem cały twój wątek i powiem tak, osobiście zawsze uważałem że prawidłowo i jedyną opcją jest przywracanie motorków w oryginał. Lecz po czasie jaki spędziłem tu na FORUM zdanie zmieniam, fajnie że z jakiegoś "gruza" który już pachniał złomowiskiem, wychodzi motorek który cieszy. Pozdrawiam i życzę dalszego zapału w pracach.

No i właśnie o to chodzi Ja praktycznie wszystkie swoje motory robię po swojemu. Nie zawsze i nie każdemu musi się to podobać, szczególnie, że wiele rzeczy można by pewnie zrobić lepiej. Tylko co z tego? Mi taka robota daje masę radochy, szczególnie w takich chwilach, gdy odpaliłem to dzisiaj i pośmigałem trochę po osiedlu. To jest nieopisana radość

Post: #37

No to muszę Ci powiedzieć, że jestem od wrażeniem efektu sprayowania . Widać, że masz fach w rękach co do szpraju

Post: #38

Stopki od ogara 200, ja bym próbował rozgiąć je na boki w takie półkole czyli tak ja mają oryginalnie motorynki

Post: #39

Stopki i podnóżki od Ogara Robota kogoś przede mną, ale za to solidna

Post: #40

Jeżeli podnóżki przykręcane to ok są bo w motorynkach były podnóżki z ogara

Post: #41

Były, ale z 205 Te są od 200 i są wspawane na stałe

Wierz mi, lepiej sam bym tego nie wymyślił. Praktyczniejsze to wg. mnie.

Post: #42

[youtube]EoLyGiVpMjk[/youtube]

Drze ryja na pół osiedla


Spokojnie, dzisiaj trochę to uszczelniłem, może będzie ciszej

Post: #43

Ty zgaś ten motorower Chłopcze bo jazgot robisz i Teleexpresu nie idzie oglądać, a jak zaraz znajdę legitymację ORMO i lizak to wentyli po drugiej stronie Brdy będziesz szukał

Fajnie wyszła i daje radochę , a przedni błotnik będzie ?

Post: #44

Będzie będzie Mam do niej jakiś błotnik, który ktoś przerobił na tylny. Polikwidowałem zbędne otwory, teraz tylko wyszlifować, dorobić mocowania, polakierować i założyć

Post: #45

Takie wyrośnięte dziecię na tej drynie. Drze się rasowo. Jak Mietek.