Post: #1

Witam, wszystkich . Dziś zaprezentuję wam Romet Mr 2375 z 1981 roku. W 2015 Zacząłem się interesować motorowerami Romet. W garażu stał pewien Romecik po moim tacie, który jeździł nim z kolegą. Na początku nie wiedziałem czemu nie odpala, jak się okazało w starym silniku, była rozwalona tulejka przez co "choinka" po prostu miała luzy i straciła ząbki. I tak stał rok. W 2016 a już prawie początek 2017 zakupiłem silnik 023. No niestety musiałem go rozpoławiać i zmieniać takie podzespoły jak: Wał , tłok, pierścienie, cylinder, simeringi, uszczelki. Po remoncie moja R1 (bo tak ją nazwałem) odpaliła, wyregulowałem gaźnik itp. Niestety po 2 godzinach coś głośno trzasło w silniku.. i Romet nie chciał zapalić . Okazało się, że klin ścieło... Dorobiłem klin samemu włożyłem w wał i teraz R1 ładnie i dobrze się ma. Jeżdżę nią po lesie i powiem szczerze, że warto było wyciągnąć tego Rometa z garażu i go odrestaurować. Niestety jest wyrejestrowany, ale papiery i rejestracje ( jeszcze zielona) mam. I czy mogę jeszcze to zarejestrować ?? :?

Tutaj macie parę zdjęć mojej maszyny https://www.fotosik.pl/zdjecie/a96c74b659393260
https://www.fotosik.pl/zdjecie/4289066d6f67b9a1
https://www.fotosik.pl/zdjecie/d3f9d46c4b7e98e0

A tutaj jak chodzi to małe cudo : https://www.youtube.com/watch?v=f4cilfvf...e=youtu.be

(teraz wygląda inaczej bo umyty ) Dodam, że oprócz silnika nic nie było wymieniane.. Jak coś to piszcie W przyszłości będą filmiki z jazdy
Pozdrawiam Kamil

Post: #2

Mam pytanko, jak malowałeś tego rometa , tzw.'Pędzlem czy sprajem czy jeszcze tzw.pistoletem ?
Tak ogólnie romecik prezentuje się ładnie (ja mam taki sam model rometa co ty masz, zaczynam dopiero ścierać stary lakier ). Życzę wielu bezawaryjnych kilometrów.

Post: #3

Hej. Ja go nie malowałem .. mój tata go malował jak jeszcze mnie nie było
Aaa dziękuje, Tobie też życzę bez awaryjnych kilometrów.

Post: #4

Fajny tyljo załóż gumę na gaźnik i zmniejsz mu obroty

Post: #5

rafi555 guma jest założona tylko na zdjęciach nie ma bo są stare a teraz już od jakiegoś miesiąca założona . Gaźnik również wyregulowałem.

Post: #6

Nie chodzi o regulacje tylko niech ma mniejsze obroty a nie takie po co na tak chodzić

Post: #7

Ładny ten kolor, na zdjęciach ładnie się prezentuje

Post: #8

A dziękuję, dziękuje ale w realu jeszcze ładniej

Post: #9

Wracając do pierwszego posta: tak, możliwe jest jego zarejestrowanie, ale jest potrzebna opinia rzeczoznawcy na pojazd unikatowy

Post: #10

Pablo z Garażu Ja wiem chcę bydlaka zarejestrować ale to już w następnym roku

Post: #11

Witam, dawno tu nikogo nie było więc... Mr ostatnio zrobiła bardzo dużo km .. bez awaryjnie znaczy raz dolałem za dużo oleju do mieszanki przez co zalewało święcę Daje rade jeździć po lesie i czasami myślę, że jadę na małym crossie XD. Parę zdjęć :
https://www.fotosik.pl/zdjecie/88767d2413a44496
https://www.fotosik.pl/zdjecie/48e8727e8a4699bd
https://www.fotosik.pl/zdjecie/507572c2303d3c1e
https://www.fotosik.pl/zdjecie/88c906cbc46255f8
pozdrawiam Kamil

Post: #12

Siemka, macie tutaj prezentacje mojej maszyny : https://www.youtube.com/watch?v=8VvyShF9L8k

Post: #13

Druciarski patent na chłodzenie zapłonu o dziwo działa i to bardzo dobrze .

http://chlopcyrometowcy.pl/hosting/min.p...Pro_LI.jpg

Post: #14

po co ci chłodzenie zapłonu? Jak ci się coś pierdzieli to możesz kondensator dać np. do schowka albo lampy

Post: #15

(20-05-2018 18:16:08)Majerano napisał(a):  po co ci chłodzenie zapłonu? Jak ci się coś pierdzieli to możesz kondensator dać np. do schowka albo lampy

Zawsze mogę, ale jak mi sie nudzi i mam czas to cos wole pogrzebać przy Romecie niż grac w jakies durne gry na kompie.