Post: #1

No, niestety, pewnie na mnie co poniektórzy psy powieszą za to, że mój Zenit nie wygląda jak oryginał, ale co tam.
Za to być może jestem jedynym, który jest 1szym (i najpewniej ostatnim) właścicielem Zenita na tym forum Inne, co widziałem, to kupowane z drugiej ręki. A ktoś, kto ma swojego Zenita od kupna to nie wiem czy jest. Chyba, że się mylę

Ten Zenit został kupiony jakoś w 89-90tym, niestety nie pamiętam dokładnie
Oryginalnie miał czarne "rączki", czarne siodełko i opony. Przerzutka zawsze ciężko chodziła, i w zasadzie przeważnie jeździłem na 4ce i 3jce. Nie wpadłem na to, żeby sie rodzicom poskarżyć >_>
Kolor to był piaskowy metallic, jak udało mi sie na wycieczce w Czechach kupić kolorowe spraye ( starsi pamiętają, ze na początku lat 90tych tego u nas nie było), to i Zenit dostał kolorowych ciapek.....
Jakbym wiedział,że to taki rzadki kolor to bym nigdy tego nie zrobił... Sam jestem zły na siebie.

Po kilku latach przestałem jeździć na rowerze, a potem ojciec go pomalował pędzlem na niebiesko, żeby jakoś wyglądał, wymienił zetlałe opony i linki, i używał roweru normalnie do jazdy ( bez zmiany przerzutek).
Rower też i swoje się nawoził do lasu po drewno, każdy nowy sprzęt by się posypał.

Ostatnio postanowiłem znowu ruszyć rower i zacząć jeździć. Nowe opony (takie bmxowe) okazały się super, bo same jadą Hamulce działają jak kiedyś, czyli tylni - słaby , a przedni - tak mocny, ze wyrzuca z siodła
Lampki nie ma (ale dynamo zostało), bo wnętrze lampki ( ta folia czy coś co odbija światło) dawno sie już wytarło i zniszczyło. Jest chińska lampka, bo zalezy mi na bezpieczeństwie.
"Rączki" też nowe, wygodniejsze do ręki. Pedały też. I siodełko. I dzwonek, bo ten stary już nie działał.

Wolnobieg i przerzutki ... To już osobna historia ..... Niestety, łańcuch spada z największej zębatki i się zakleszcza. Oryginalna linka była już nie do użytku, zamieniłem na hamulcową i to był chyba błąd.
W tygodniu będziemy z ojcem grzebać razem przy tym. W planach jest zamiana wolnobiegu i przerzutki na oryginalną z tego roweru. Dam przerzutkową linkę, a manetka wróci na oryginalne miejsce u nasady kierownicy, bo może ma to jakiś wpływ.

No i w sumie tyle.



Oryginalny lakier pod spodem. Nie wiem, czy jest możliwośc usunięcia farby (malowane pędzlem) bez zniszczenia oryginalnego lakieru.

Numer zaczyna się od 03. Potem jest coś w stylu 064/4.

Wolnobieg i manetka

Wszystkie części Zenitowe są z tego roweru. Nie ma żadnych z innego Rometa Wolnobieg i przerzutka kupione teraz, ale mam nadzieję, ze uda mi się sprawić , żeby wszystko działało tak jak ma działać. Bo bez zmiany biegów to śmiga

Post: #2

Fajny Zenit, ale to Romet. Rocznik odczytasz z numeru, jest to w formacie XX.YY.ZZZZZ, gdzie X to rok, Y to miesiąc a Z to numer seryjny. I proszę, nie wstawiaj miniaturek obrazków, bo nic nie widać. Jak dasz większe zdjęcia to będzie można go ocenić Właściciel Universala Zenita pozdrawia mój 09.1990

Romet Charteł bogiem mym

Romet Traper nałogiem mym

CZ 3 5 0 zapiernicza tuż pod Z E R O

Post: #3

Bardzo przepraszam za miniaturki Powinny po kliknięciu otwierać się duże obrazki ( nowa zakładka w photobucket). Zawsze tak wrzucam na inne fora - żeby nie spamić wielkimi obrazkami, najpewniej tutaj jakoś inaczej działa. Moze przez pop up.
Sprawdzałem podgląd, ale nie wpadłem na to, zeby sprawdzić klikalność.

To może podrzucę linki :
Cały rower http://i169.photobucket.com/albums/u233/...l1xvez.jpg
Lakier http://i169.photobucket.com/albums/u233/...wtxrav.jpg
Numer http://i169.photobucket.com/albums/u233/...r95gbs.jpg
Wolnobieg i manetka http://i169.photobucket.com/albums/u233/...p1h2gp.jpg
http://i169.photobucket.com/albums/u233/...oamxyd.jpg

Z tym numerem to nie daje rady odczytać, może za dużo farby jest w jakiś miejscu i zalało. Moze te ukośniki to 7.

JGNZM, widziałem Twój watek wczoraj ! Szacun za doprowadzenie roweru ze stanu kiepskiego do stanu super jeżdżącego!

Post: #4

Zedrzyj tą ostatnią warstwę farby to zobaczysz jaki jest rok, tutaj jest jej tak grubo że zalało oznaczenia. Zapraszam do mojego wątku ponownie, bo za chwilę znowu zaktualizuję

Romet Charteł bogiem mym

Romet Traper nałogiem mym

CZ 3 5 0 zapiernicza tuż pod Z E R O

Post: #5

Masz rację, bo jak patrzyłem na temat o numerach (chyba autorstwa Wnusia) to numer powinien być na calej długości. Tylko szczerze mówiąc nie bardzo wiem jak by sie do tego zabrać, żeby nie uszkodzić spodniej warstwy ( nie chciałbym malować na nowo). Może gdzieś z boku będzie odprysk i da sie oskrobać.

Post: #6

Może ktoś inny będzie wiedział jak to zrobić, pewnie w Google jak wpiszesz to się coś znajdzie a jak nie to zapytaj na forum, w nowym temacie

Romet Charteł bogiem mym

Romet Traper nałogiem mym

CZ 3 5 0 zapiernicza tuż pod Z E R O

Post: #7

Spróbuję najpierw rozpuszczalnikiem. Ale jest lepszy numer.... Oryginalna przerzutka nie ma śrubek do regulacji .... Jutro będziemy z ojcem zmieniać wolnobieg, i zobaczę co z tego wyjdzie