Post: #1

Jeżeli ten temat już był to bardzo was przepraszam.
Mam Rometa Ogara 205 i jest problem - silnik odpala na dotyk jak jest zimny, jak jest ciepły, to ciężko pali, słabnie i nie trzyma niskich obrotów.
Niedawno było w nim robione:
- nowe łożyska
- szlif cylindra
- nowy tłok i pierścienie
- nowy gaźnik
- od kolegi kupiłem wał bez luzów
- olej Lux 10 wlałem
- nowe simmeringi i różne duperele
Co może być w nim, że jak przejadę nim około 1-2 km, to traci moc i jak się zatrzymam, to chwilę pochodzi i zgaśnie.
Pomocy pomóżcie, co mam zrobić, co może w nim być?
Proszę pomóżcie
Z góry dziękuję

Notatka od , 06-06-2017 20:21:52 Za błędy ortograficzne lecą punkty.

Post: #2

Możliwe że puchnie ci tłok i się zaciera w cylindrze. Trzeba dotrzeć i nie katować na niskich obrotach. Więcej oleju do benzyny 1:25/30. Druga sprawa to elektryka, możliwe że cewka, kondensator, świeca po nagrzaniu nie działają jak potrzeba. Tutaj pomoże jedynie wymiana na nowe.

Post: #3

Może tłok ma zaciasne pasowanie i puchnie wszystko na to wskazuje .może zauboga mieszanka najlepsza to 1:25 mixol albo półsyntetyk

Post: #4

Ja leje 150ml oleju na 5l i olej czerwony czyli tlok wymienić na nowy

Post: #5

(05-06-2017 19:43:42)ARES napisał(a):  Może tłok ma zaciasne pasowanie i puchnie wszystko na to wskazuje .może zauboga mieszanka najlepsza to 1:25 mixol albo półsyntetyk

za biednie lepiej 1:30 spotkałem się nawet z 1:33/35

Post: #6

(05-06-2017 20:36:20)rafi555 napisał(a):  

(05-06-2017 19:43:42)ARES napisał(a):  Może tłok ma zaciasne pasowanie i puchnie wszystko na to wskazuje .może zauboga mieszanka najlepsza to 1:25 mixol albo półsyntetyk

za biednie lepiej 1:30 spotkałem się nawet z 1:33/35

Widzę, że z matematyki najlepszy nie jesteś. Powiedziałbym, że jesteś jednym z gorszych, ponieważ ułamki są w programie 4 klasy szkoły podstawowej. Następnym razem radzę się kilkanaście razy poważnie zastanowić zanim coś napiszesz. Swoimi super radami możesz jedynie zatrzeć komuś silnik w motorowerze. Druciarstwo pełną parą...

W przypadku stosunku mieszanki 1:25 przypada 1 dawka oleju na 25 dawek paliwa. W skrócie 1 litr oleju na 25 litrów paliwa, więc na 1 litr paliwa przypada 40 mililitrów oleju.

W przypadku stosunku mieszanki 1:30 przypada 1 dawka oleju na 30 dawek paliwa. W skrócie 1 litr oleju na 30 litrów paliwa, więc na 1 litr paliwa przypada 33 mililitrów oleju

W przypadku stosunku mieszanki 1:35 przypada 1 dawka oleju na 35 dawek paliwa. W skrócie 1 litr oleju na 35 litrów paliwa, więc na 1 litr paliwa przypada 29 mililitrów oleju.

Pisząc, że mieszanka 1:25 jest zbyt uboga i radzisz stosować 1:30/1:35 niszczysz komuś sprzęt, na który często pracował lub odkładał z kieszonkowego. Radzę się zastanowić nad sensem swojego postępowania. Wstyd...

Post: #7

a to nie jest przypadkiem tak że na litr benzyny (1:30) przypada 30ml oleju?

Post: #8

W mieszance 1:30 na 3 litry benzyny przypada 100 mililitrów oleju. Na 1 litr przypadnie 100/3 = 33,(3) mililitrów oleju.

Post: #9

nie wiem wiem ja tam leje po swojemu, sory za wprowadzony haos

Post: #10

To co mam w konicu zrobić żeby nie słab mi???

---

To co mam zrobić bo ja już boje się ja w niego włorzyłem 800zł same cześci z robototom i nadal coś mu jest co mam zrobić pomorzecie

Post: #11

norma ja w komara w łożyłem 1000 wszystko nowe najlepsza jakość chińczyk płakał jak wysyłał inne cuda na kiju i i tak 2 razy się przejechałem bez napraw , możesz zmienić jeszcze kondensator może to ci coś da, albo inna świeca

Post: #12

A co z tym tlokiem zrobić

Post: #13

Ja napiszę tak. Kolega leje 150 ml na 5 l wachy to jest bardzo uboga mieszanka na dotarciu powinno sie lać 40 ml oleju na 1 l benzyny to powinno wiele dać a jak nic to nie da to jeżdzij delikatnie az do straty mocy to powinno z czasem minąć bo elementy się spasują i dotrą

Post: #14

A co z tłokiem zrobić żeby nie puchł a świece nie dawno wymieniłem gdześ miesic temu

---

A to jak mam jedzić żeby się dotar i żeby chodził bez awaryjnie a kiedy powinnem zmiejszyć dawke oleju ja już wyjedziłem 10l paliwa

Post: #15

A jakiej firmy masz tłok? Jaką masz świecę? Może świeca ma za dużą ciepłotę i się wszystko grzeje za bardzo.