Post: #1

Witam chciałbym wam zaprezentować moje oczko w głowie którym jest simson s51 Enduro (oryginalne wejścia na wsporniki)
Simsona nabyłem w średnim stanie zdekompletowanego za 400zł z papierem
Na początku nie wyglądał on zbyt ciekawie ale starałem się go ulepszać ile tylko się dało i robię to po dziś dzień
Najpierw w simsonie znajdował się silnik seryjny z którego wszędzie leciał olej taka rozpadówa a było to w 2014 roku jesienią na wiosnę 2015r. założyłem silnik kupiony na olx nigdy nie rozpoławiany bez cylindra i wałka startera później założyłem brakujące części i tak śmigałem z myślą sprzedaży lecz miesiąc później to się zmieniło iż leżał mi cylinder 50/5/3m który kiedyś kupiłem na olx za 160zł.Planowałem zrobić remont na częściach kompletowanych przeze mnie od początku gdy kupiłem sima
A były to takie części jak : kosz reso 23/71 sprzęgło 5 tarczowe reso docisk 1.8 dekielek z łożyskiem oporowym skrzynia 5B long wał s51 gaźnik amal 21 cylinder przeszlifowałem na 60cc na tym poskładałem silnik i tak śmigałem jeden sezon do 2016r. w międzyczasie do simka wpadł wydech Hydro 29 na którym osiągi był bajeczne jak i dźwięk.Po sezonie 2015 silnik poleciał na stół i zabrałem się za projekt innego silnika który średnio wypalił ponieważ przekorbowany wał się rozjechał.. a był to set 100/4/2 który miał przebieg 50km po tym incydencie się wkurzyłem i zrobiłem następnego seta 92/5/2m na wale zt-tuning o skoku 48mm tak śmigałem cały ubiegły sezom silnik spisywał się świetnie latałem na wydechu Zt-tuning ASA3 sprowadzony specjalnie na moje życzenie ten zestaw był średnio spasowany ponieważ wydech był strojony w granicach 4000-10000rpm a cylinder był strojony nieco wyżej.Silnik ostatnio został rozebrany i poskładany na innych częściach pod sprzedaż natomiast wał s70 skrzynia 4b sprzęgło s51 ddr.
Aktualnie zabieram się za nowego a zarazem starego seta który nie wypalił ale o tym już w krótce
Wizualnie co jest w simsonie zrobione:
Pomalowany na zielony metalic rama czarny akryl błotniki były srebrne teraz są czarne,wsporniki enduro,Clear H4,org kierunkowskazy były kwadratowe,org lampa tył byłą z białym kloszem,nowa instalacja elektryczna pierw org potem przerobiona pod stacyjkę sr50 na półce zegarów,prędkościomierz był czarny do 100km/h teraz jest biały oraz biały obrotomierz,nowa kanapa oraz poktowiec,amorki tył mz etz,nowe śrubki,koła z nowymi obręczami 1.85 otaz 2.15 Polerowane ifa szprychy nierdzewne piasty toczone i polerowane na gładko lagi RG80 tarcza kawasaki zxr6 zacisk brembo yamaha r125
Dużo by tego było lecz ciężko to wszystko sobie przypomnieć jesteście czegoś ciekawi pytajcie śmiało odpowiem z miłą chęcią
Więcej zdjęć na Bikepisc Simson by Michax

Post: #2

Projekt naprawdę ciekawy, brakuje mi tu tylko niższej kierownicy z poprzeczką.

Post: #3

Śliczny ten "Simzłom"

Post: #4

Co ja mogę powiedzieć... bardzo ładny Simsonek, dopracowany, widać wkład pracy

Post: #5

Dziękuję za dobre słowa jak dobrze pójdzie to pod koniec tygodnia 115cc będzie złożone a jakie graty znajdą się w silniku opowiem już niedługo

Post: #6

no powiem że mi się podoba ładne kolory są jedynie do czego się przyczepię to ten pedalsko podgięty tył gdyby nie to to było by idealnie.

Post: #7

Z tyłem muszę coś zrobić bo dostałem już taki stelaż był bardziej krzywy będe go bardziej prościł ale to przy malowaniu ramy jak pójdzie w proszek
Pierw zajmuję się silnikiem w którym zawitają takie części jak:
-Cylinder wcześniej wspomniany 100/4/2 przerobiony będzie pod membranę i wał o skoku 48mm przy moim tłoku wyjdzie pojemność 115ccm 5 kanałów płuczących 2 Wydechowe i 1 okno ssące
-Tłok Barikit 55mm
-Membrana VForce Italkit z króćcem
-Gaźnik Stage6 R/T 24mm
-Filtr Malossi E13
-Wał Zt-Tuning 48mm/85mm
-Skrzynia 5B Long
-Kosz sprzęgła 23/71
-Tarcze sprzęgła Reso 5T
-Docisk 1.8
-Dekielek z łożyskiem oporowym
-Wydech Ktm sx85
-Łożyska wał Koyo C4 skrzynia Timken C3
-Simeringi Nak
-Zapłon LFK (W maju wpadnie MVT Premium)
To chyba tyle z części silnikowych jesteście czegoś ciekawi pytajcie

Post: #8

tan zapłonek mvt premium to cóż to jest, a zresztą ten silnik to szatański jest .

Post: #9

MVT Premium to zapłon z wirnikiem i cewkami na zewnątrz cewkę świetlną ma dosyć dobrą także do mojego sima się nada
Tu jest link to takiego zapłonu:
MVT Premium

Post: #10

a czy ty chcesz tym simsonem latać ?

Post: #11

Jakie latać, prawidłowy secik.
Sie ma michax

Post: #12

Cudo! Masz może jakis filmik jak się zbiera?

Post: #13

Michale Simson naprawdę ładny , lipy nima .

Post: #14

Witam cię Jaro5 dobrze cię i tu widzieć narazie nie mam żadnego filmu ale już w krótce coś się napewno pojawi Chłopaki dzięki za dobre słowa takie jeszcze bardziej motywują mnie do działania
Polerka papierami do gradacji 800 teraz filc z pastą i będzie miodzio

Post: #15

Prace posuwają się do przodu dziś dokończyłem polerkę karterów i wypolerowałem lagi wyszło nawet okej
Prace nad cylindrem posuwają się do przodu więcej co i jak już na początku przyszłego tygodnia