Post: #46

Jeśli chodzi o moje zdanie.
Na pierwsze auto nie kupuje się potencjalnego złomu za kilka stów. Może się okazać, że wakacji nie dożyje. Nie wspomnę też, że do odsprzedaży, też się nie będzie nadawał. Okaże się, że coś co było tanie, takie nie jest.
Moja propozycja, auto z pod znaku 4 kółek, np A3, A4 - w benzynie.
Wprawdzie to wydatek kilku tys, ale można trafić na egzemplarz jeżdżony w rodzinie, bez większego wkładu kasy, no i za 2, 3 lata może iść w inne ręce. Utrata wartości niewielka.

Post: #47

(08-01-2017 14:56:48)KrisPL napisał(a):  Żeby zyskać jeszcze 10% zniżek to można zapisać się do automobilklubu i wtedy lacznie mozemy mieć 70% zniżek a to już dość dużo. Jest tylko taki chaczyk że auto musi być starsze niż 25 lat.

Bredzisz Pan... Jak masz "pojazd historyczny" i jesteś zapisany do np. PZMu i okażesz swoją legitymację w TU, to tam liczą Ci składkę podstawową ,która wychodzi na poziomie powiedzmy 350 zł i od tej kwoty jeszcze dają 70% zniżki i tak wychodzi ok. 100 zł zamiast 350 zł...
Ogólnie w kwestii OC dopisanie się do samochodu wraz z rodzicem/dziadkiem/babcią/chrzestnym/kimś innym kto ma komplet zniżek to w sumie najlepszy sposób na tańsze OC.
Jeśli autor tematu miał rometa zarejestrowanego na siebie (dłużej niż 2 lata bez szkody) to też jest w lepszej pozycji bo już ma jakieś zniżki. Ja w wieku 13 lat kupiłem ogara i tak sobie płaciłem to OC po tych paru latach uzbierałem takie zniżki, że jak przyszło do kupna pierwszego samochodu (silnik 1,4) to gdybym miał go tylko na siebie wtedy składka w PZU wynosiłaby ~720 zł, kiedy dopisałem do samochodu babcię składka spadła do ~410 zł (bo automatycznie przechwyciłem zniżki babci), także teraz po 3 latach takiej współwłasności praktycznie mogę kupić jakiś samochód tylko na siebie, bo tak czy inaczej obecne składki wychodzą mi na poziomie ok. 700-1000 zł (zwyżka za wiek) niezależnie czy będę miał dopisanego starszego współwłaściciela czy też nie.

Cytat:-cynkowane nadwodzie = nie rdzewieje

Nie do końca bym się z tym zgodził, o ile sama powłoka lakiernicza jest bardzo odporna to już elementy takie jak progi (zwłaszcza nie zakonserwowane) mają tendencje do gnicia.
No i jeszcze wspomniana przez Ciebie podłoga bagażnika lubi gnić, ale z drugiej strony odgłos "wpadającej" belki do bagażnika to bezcenne doświadczenie
A i ten mały bagażnik, też ciężko się z tym zgodzić, ja spakowałem do niego wszystkie swoje rzeczy, które brałem ze sobą do akademika i to nawet dwa razy, oczywiście nie wszystko się zmieściło do bagażnika, część była w środku, ale też nie oczekujmy znacznej pakowności w aucie tej kalsy

Post: #48

_Piotrek_ napisał(a):Dobrze, że w Motorowerzystka poruszyła kwestię OC, w tej chwili ceny podskoczyły sakramencko. Nie masz możliwości rejestracji auta z kimś kto ma już jakieś zniżki (mama, tata, babcia, dziadek, stryjek etc.)?

Do kogo te pytanie? Jeśli do mnie to u mnie w rodzinie tylko jeden wujek posiadający ogromne zniżki, ale nie chciał wziąć samochodu na siebie bo w razie mojej stłuczki jego zniżki by zniknęły, wolałabym potem nie słuchać żali. Napisałam o oc bo nie wiemy przecież czy autor ma kogoś żeby się podczepić pod zniżki...

Post: #49

(08-01-2017 17:03:09)Motorowerzystka napisał(a):  

_Piotrek_ napisał(a):Dobrze, że w Motorowerzystka poruszyła kwestię OC, w tej chwili ceny podskoczyły sakramencko. Nie masz możliwości rejestracji auta z kimś kto ma już jakieś zniżki (mama, tata, babcia, dziadek, stryjek etc.)?

Do kogo te pytanie? Jeśli do mnie to u mnie w rodzinie tylko jeden wujek posiadający ogromne zniżki, ale nie chciał wziąć samochodu na siebie bo w razie mojej stłuczki jego zniżki by zniknęły, wolałabym potem nie słuchać żali. Napisałam o oc bo nie wiemy przecież czy autor ma kogoś żeby się podczepić pod zniżki...

a tak z ciekawości, ile płacisz OC?

Post: #50

Nie spodziewałem się, że ten wątek będzie miał aż taki rozgłos.
A więc wyjaśniam kilka spraw. OC wygląda tak, że auto będzie zarejestrowane na mnie i mamę czyli pozwoli to trochę zaoszczędzić.
Tak jak wspomniałem odpadają duże auta z silnikami powyżej 1.5 litra bo OC wyglada strasznie dla takich pojemności. Tylko benzyna, najlepiej w gazie.

Dużo osób poleca astrę, pooglądałem trochę i w sumie jest całkiem spoko, 1.4 byłoby najlepszym kompromisem miedzy oszczędnością, a osiągami. Trafiłem również na vv lupo. Praktycznie mały golf, może miał ktoś z was doczynienia z nim i mógłby podzielić się opinią, bo ciężko mi jest przekonać się do niemców bo odkąd pamiętam rodzice jeździli francuzami. Aktualnie jeżdżę od czasu do czasu ich sceniciem więc tym bardziej ciężko mi spojrzeć na niemiecką motoryzacja

Post: #51

bubel500 napisał(a):a tak z ciekawości, ile płacisz OC?

Na poprzedniej stronie napisałam

Post: #52

(08-01-2017 20:11:17)bestia654 napisał(a):  Nie spodziewałem się, że ten wątek będzie miał aż taki rozgłos.
A więc wyjaśniam kilka spraw. OC wygląda tak, że auto będzie zarejestrowane na mnie i mamę czyli pozwoli to trochę zaoszczędzić.
Tak jak wspomniałem odpadają duże auta z silnikami powyżej 1.5 litra bo OC wyglada strasznie dla takich pojemności. Tylko benzyna, najlepiej w gazie.

Dużo osób poleca astrę, pooglądałem trochę i w sumie jest całkiem spoko, 1.4 byłoby najlepszym kompromisem miedzy oszczędnością, a osiągami. Trafiłem również na vv lupo. Praktycznie mały golf, może miał ktoś z was doczynienia z nim i mógłby podzielić się opinią, bo ciężko mi jest przekonać się do niemców bo odkąd pamiętam rodzice jeździli francuzami. Aktualnie jeżdżę od czasu do czasu ich sceniciem więc tym bardziej ciężko mi spojrzeć na niemiecką motoryzacja

Za miesiąc albo dwa OC będzie miało ceny takie jak rok temu.
Ja nie zauważyłem zmian. Nawet taniej zapłaciłem niż w poprzednim roku. Ale to nie ważne.

Nie ważny jest kraj pochodzenia. Ważny jest stan
I cena nie ma nic do gadania do tego czy auto będzie się psulo czy nie. Wiem po sobie.

Post: #53

Bartosz zależy czy weźmiesz Astrę F czy Astrę G. Bo jeśli weźmiesz F to szukaj wersji z silnikiem 16V. Jest o wiele mocniejszy i lepiej bd się odpychał od 8V. Fakt 8V jest bardziej idiotoodporny ale dynamiką nie grzeszy a spalanie tak jak 1.6 8V.
Jeśli weźmiesz Astrę G to w niej znajdziesz też silnik 1.2 ale to dopiero po 2001r jak się nie mylę. Tylko, że ten silnik wgl nie odpycha się w tej pace.. A co do 1,4 to tylko będziesz miał 16V.
Co do OC to przy moich i taty zniżkach wyszło 1006zł.. Gdyby był sam tata to zapłaciłbym jakieś 600 zł..
Niestety policzyli mi za to, ze jestem młodociany kierowca..
Zaś moja dziewczyna kupiła fiestę z 1.3 i też jej mama figuruje jako właściciel i przy 20% zniżkach zapłaciła.. (uwaga) 1530 zł..

Post: #54

Kup każdy oprócz króla wsi czyli passata

Post: #55

(08-01-2017 16:33:55)joozek napisał(a):  Moja propozycja, auto z pod znaku 4 kółek, np A3, A4 - w benzynie.
Wprawdzie to wydatek kilku tys, ale można trafić na egzemplarz jeżdżony w rodzinie, bez większego wkładu kasy, no i za 2, 3 lata może iść w inne ręce. Utrata wartości niewielka.

Wdzięczne auto, tylko @bestia654 musiałbyś szukać czegoś nieskatowanego. Ale pewnie jest z tym łatwiej niż A3 w TDI

(08-01-2017 17:03:09)Motorowerzystka napisał(a):  

_Piotrek_ napisał(a):Dobrze, że w Motorowerzystka poruszyła kwestię OC, w tej chwili ceny podskoczyły sakramencko. Nie masz możliwości rejestracji auta z kimś kto ma już jakieś zniżki (mama, tata, babcia, dziadek, stryjek etc.)?

Do kogo te pytanie?

Do autora tematu, ale źle sformułowałem pytanie, sorry

(08-01-2017 20:11:17)bestia654 napisał(a):  Nie spodziewałem się, że ten wątek będzie miał aż taki rozgłos.
A więc wyjaśniam kilka spraw. OC wygląda tak, że auto będzie zarejestrowane na mnie i mamę czyli pozwoli to trochę zaoszczędzić.
Tak jak wspomniałem odpadają duże auta z silnikami powyżej 1.5 litra bo OC wyglada strasznie dla takich pojemności. Tylko benzyna, najlepiej w gazie.

Dużo osób poleca astrę, pooglądałem trochę i w sumie jest całkiem spoko, 1.4 byłoby najlepszym kompromisem miedzy oszczędnością, a osiągami. Trafiłem również na vv lupo. Praktycznie mały golf, może miał ktoś z was doczynienia z nim i mógłby podzielić się opinią, bo ciężko mi jest przekonać się do niemców bo odkąd pamiętam rodzice jeździli francuzami. Aktualnie jeżdżę od czasu do czasu ich sceniciem więc tym bardziej ciężko mi spojrzeć na niemiecką motoryzacja

Scenic fajny - wysoki, wygodny, dobra pozycja za kierownicą, mięciutki, siedzisz jak w ławce szkolnej A wracając do tematu: Nie pchaj się w Lupo, to auto z segmentu A (czyli rodzina Fordów Ka, Seicento i innych mieszczuchów), lepiej wziąć nieco większe auto, będzie się lepiej trzymało na drodze, nie będzie "zwiewne". Astry to autosegment C, więcej miejsca chociażby na nogi i bagaż

(08-01-2017 20:51:43)Błażej napisał(a):  Za miesiąc albo dwa OC będzie miało ceny takie jak rok temu.
Ja nie zauważyłem zmian. Nawet taniej zapłaciłem niż w poprzednim roku. Ale to nie ważne.

Nie ważny jest kraj pochodzenia. Ważny jest stan
I cena nie ma nic do gadania do tego czy auto będzie się psulo czy nie. Wiem po sobie.

Z tymi cenami OC to bym się nie zgodził, tak samo jak z tanieniem paliwa, takie mamy czasy i pewnie zmowy cenowe...
Natomiast druga rzecz to fakt, trzeba patrzeć na stan, ale tak jak pisałem wyżej, ceny niemieckich aut z grupy VAG są nieco zawyżone. Nie wiem jak z Oplami, nie wypowiadam się na ten temat.

(08-01-2017 22:18:50)dlugiLBN napisał(a):  Kup każdy oprócz króla wsi czyli passata

Daruj sobie...

Post: #56

lupo dla ścisłości powstało na skróconej płycie podłogowej vw polo. jak dla mnie to mały ciasny szajs .

Post: #57

(08-01-2017 20:43:31)Motorowerzystka napisał(a):  

bubel500 napisał(a):a tak z ciekawości, ile płacisz OC?

Na poprzedniej stronie napisałam

No to jeszcze nie tak źle, dla mnie znaleźli 3 oferty:
4250zł
6185zł
i 7940zł
Chyba lekka przesada...

Post: #58

bubel500 napisał(a):No to jeszcze nie tak źle, dla mnie znaleźli 3 oferty:
4250zł
6185zł
i 7940zł
Chyba lekka przesada...

Jaki masz samochód że aż tyle A wiesz co, u agentów ubezpieczeniowych nie dowiesz się o tym pocztowym ubezpieczeniu. Trzeba samemu iść i pytać. Może spróbuj na poczcie?

Post: #59

Mazdę 626 1.8 b+g z 1996r. :/
No cóż, ubezpieczenie 8 tyś a za auto dałem nieco ponad 2 tyś, co za czasy...

Post: #60

Smart na dzień dobry jest git.
Żonie kupuje bo moim się boi jeździć, jak miałem ritmo to jeszcze za kierownice wsiadła.