Post: #76

Rafku poczytaj sobie w necie na temat tej skrzyni a potem sie wypowiadaj Na blacie 80km/h moment jest.

Post: #77

jeśli ten automat to tiptronik to nie jest złe rozwiązanie jeśli multitronik to niestety ale multitronik jest słaby i śmierdzi.

Post: #78

A może to jest klasyczny automat?
Paski może nie są jakieś super fajne, ale jako całokształt sprawdza się doskonale. A automat to moim zdaniem tylko zaleta, siedzisz tylko sobie a całą robotę odwala za ciebie automat.

Post: #79

Automat to tiptronik Jutro passarati zostanie przerejestrowane, myślę że pod koniec mies passat wbije do mojego warsztatu gdzie obecnie mam praktyki na wymiane rorządu,filtrów i oleju. Niby jeszcze 6tyś można zrobić ale mój tato miesiecznie po 2tys km robi.

Post: #80

Obiecane fotki Passka b5fl


W wakacje mamy w planach pranie całego wnętrza i polerka całego samochodu, na pewno jakieś fotki wrzucę.
Jeśli chodzi o zieloną rakietę to jest na sprzedaż,więcej info priv.

Post: #81

Siemanko Dzisiaj zamówiłem paczkę do czarnego passka wtorek/środa powinna byc u mnie.

Post: #82

Siemanko Mam trochę wolnego czasu to opiszę co i jak działo się z czarnym passatem od marca czyli dnia zakupu.
Więc tak póki co trochę kasy już wtopił ojciec w passka rzeczy które zostały zrobione:
- Regeneracja pompowtrysków
- nowy wałek rorządu
- nowe szklanki popychacza
- nowy przewód/wąż od turbiny
- Katalizator został wywalony
- nowy olej w skrzyni
Od kwietnia passek zrobił ponad 40tys km, tygodniowo ponad tysiaka robi gdyz ojciec wozi raz w tygodniu ludzi do DE.
z rzeczy optycznych to wpadły nowe nadkola wewnętrzne,kratka lewego halogenu i klapka od wlewu paliwa.




Jedną sobotę poświęciłem na polerowanie passka, polerowałem go ręcznie i moim zdaniem jak na pierwszy raz wyszło naprawdę spoko
Ale nie obeszło sie pierw bez mycia

A tu łapcie foty po polerce






I to chyba byłoby na tyle Zdjęcia środka wrzucę jak samochód zostanie odebrany z prania ale to dopiero tak myślę że na wiosnę

Post: #83

Jaką pastą polerowałeś ?
A co się dzieje z B5 ?

Post: #84

Bartku teraz nie pamiętam nazwy ale była to specjalna pasta do czarnych lakierów, co do B5 to póki co jeszcze moja mama nim się kula

Post: #85

Pewnie wosk koloryzujący polecam Ci pastę formula 1 droga dość nie jest bo ok 50 zł. A efekt na prawdę jest bardzo fajny

Post: #86

Ile Pasek ma realnie tys km, że pompki lały? Turbo w oryginale, czy robione? Tak samo dwumasa?

Post: #87

(31-12-2016 15:14:03)_Piotrek_ napisał(a):  Ile Pasek ma realnie tys km, że pompki lały? Turbo w oryginale, czy robione? Tak samo dwumasa?

No jak Ojciec kupował go w DE od osoby prywatnej to miał 244tys, książka prowadzona do 180tys była jak dobrze pamiętam, turbo ani dwumasa jeszcze nie była tykana z tego co mówił poprzedni właściciel.

Post: #88

A tamtego już sprzedaliście?

Post: #89

(31-12-2016 17:53:50)Tomasz-pr110 napisał(a):  A tamtego już sprzedaliście?

Został, moja mama się nim kula

Post: #90

Siemanko Na pierwszy ogień leci passat b5fl, póki co śmiga bez awaryjnie na blacie już ponad 293tys.
Wczoraj zabraliśmy się za wymianę klocków gdyż praktycznie już ich nie było, tarcze też już wymagają wymiany ale to myślę ze już w przyszłym miesiącu po wypłacie gdyż po ściągnięciu koła okazało się że guma od przegubu z prawej strony jest walniętą i też wymaga wymiany.
kilka fotek



Tu kilka fotek wnętrza takie zrobione na szybko.



Jeśli chodzi o zielonego B5 to zaczynam pomału zabawę z nim, wymaga trochę prac przede wszystkim lakier bo schodzi ten klar bezbarwny i ma mała stłuczkę parkingową, ogarnę jakieś fotki na dniach ogólnie stanu lakieru na passacie, jak dobrze pójdzie to po świętach wpadnie gwint do nie go firmy technix ale zobaczymy co z tego wyjdzie, również na oku mam rolkę 16' ale tak jak mówię zobaczymy ile gotówki zostanie.
Na koniec łapcie takie foto dwóch szerszeni

Ps: Jeśli bym mógł prosić któregoś z moderatorów to prosze o zmianę tematu na Vw passat b5/b5fl by Przemi998