Post: #136

A kiedy składanko Robaka?

Post: #137

Najpierw muszę mieć poprawiony lakier i znaleźć przez zimę lakiernika który się tego podejmie - a z tym jest u mnie problem

Post: #138

Gdybyś miał hajsy to kupiłbyś sobie Ferrari tylko po to by rozłożyć na części i złożyć na nowo, lepsze?

Post: #139

Jeśli to byłoby jakieś zabytkowe Ferrari, które by mi się podobało i miałbym też wystarczającą wiedzę oraz czas żeby się tego podjąć, to możliwe

Post: #140

Widzę że dbasz o każdą pierdułkę, każdy detalik. Aż miło patrzy się ile pracy i z jaką pasją to robisz, normalnie chcę więcej. CUDNIE byle tak dalej. Pozdrawiam

Post: #141

Gwint kranika paliwa, nowo zakupionego baku, przed:



I po naprawie:



Kupiłem:

Trochę używanych i oryginalnych części:



Części z Gmoto:



Elementy do wykonania instalacji elektrycznej:



Trochę chemii:



I inne:



Gaźnik przed:



Nowa i oryginalna dysza 0,40 mm rozwiercona do 0,55 mm. Po złożeniu:



Klakson przed:



Zapomniałem dołożyć jego "cewkę" do zdjęcia Po złożeniu:





Uchwyt na baterie przed:



Dałem inne podkładki izolujące. Po złożeniu:



Zeskanowałem oryginalny cyferblat licznika, poprawiłem w programie graficznym, wydrukowałem na papierze samoprzylepnym i wyciąłem:



Na razie tyle, pozdro

Post: #142

Brzydko

.

Post: #143

A co konkretnie brzydko?

Post: #144

Otwór w tarczy wycięty jakby nożyczkami, z poszarpanymi krawędziami, do tego tarcza trochę za mała. Gaźnik niepotrzebnie czymś pokryty. Natomiast jestem pod wrażeniem naprawy baku. To jest element zrobiony na zamówienie? Jaki jest tam rozmiar gwintu?

Post: #145

Otwór na licznik kilometrów w tarczy wycinałem nożykiem - wiem że jest trochę poszarpany. Mam wydrukowane te cyferblaty na papierze A4, więc jeszcze zobaczę, czy dam radę to ładniej wyciąć

Wydrukowana tarcza jest minimalnie mniejsza. Chciałem wydrukować w oryginalnch wymiarach, ale podobno nie da się idealnie tego zrobić (tak mówił mi fotograf)

Gaźnik jest ocynkowany. Chyba lepiej ocynkowany, niż utleniony? Przypominam że to ZnAl, więc ciemnieje bardziej niż silumin.

Bak był naprawiany w firmie zajmującą się m.in. obróbką metali. Gwint jest taki jak na nakrętce kranika od Rometa

Post: #146

(21-12-2016 17:09:51)Szatek napisał(a):  [...] Gwint jest taki jak na nakrętce kranika od Rometa

To logiczne, dlatego nie pytam o to. Pytałem jaki rozmiar narzynki został użyty przy gwintowaniu i chodzi mi o konkretny wymiar a nie informację co do czego pasuje.

Post: #147

Tego niestety nie wiem i nie mam jak sprawdzić skoku gwintu

Post: #148

Noo , zapowiada się super maszyna :-D czekamy na efekt końcowy :-P

Post: #149

Szatek, mogę takie blaty na laserze ładnie wyciąć. Szczegóły zdradzę jak będziesz zainteresowany

Post: #150

(21-12-2016 17:09:51)Szatek napisał(a):  Chciałem wydrukować w oryginalnch wymiarach, ale podobno nie da się idealnie tego zrobić (tak mówił mi fotograf)

Nie się nie da tylko komuś się nie chciało przysiąść. Bądź nie ma do tego narzędzi. Skan w wysokiej rozdzielczości->odtworzenie ze skanem jako warstwą spodnią->wydruk bez skalowania

Pójdź do ogarniętego punktu XERO a nie fotografa