Post: #76

Jeździ
Postaram się ogarnąć jakiś filmik.

Post: #77

Simon jak tam z filmikiem dla mnie? Bo chyba napaliłem się na 1.2 do swojego

Post: #78

No cóż, plan jest żeby nagrać tylko nie ma kiedy .
Z przyspieszania to na yt jest pełno tego .
Łap takie coś, to już filmik po robocie głowicy.
https://www.youtube.com/watch?v=pV7uMyrWKKY
Jutro kolejne zmiany przy silniku, może w ładną pogodę wyskoczę na s8 i nagram coś z przyspieszania.

A tu taka historyjka z niedzieli.
Jadę Sobie, powyprzedzałem parę aut, i słyszę na CB takie coś.
-Cinquecento jesteś na radyjku ?
Mówię że jestem
-Co tam masz za silnik ?
Odpowiadam że dobry
-(śmiech) Widziałem że dobry, bo jak mnie wyprzedzałeś to mi lusterka poskładało

Post: #79

ale to sie zwija!

---

Swoją drogą, jakie są koszta takiego swapa?

Post: #80

Zależy z czego tak naprawdę swapujesz, z 1.1 koszta to tak naprawdę sam silnik bez skrzyni i pompa 3 bar.

Z 900 na wtrysku zabawy jest dużo więcej.

Post: #81

Nie lepiej byłoby już swapować 16v?

Post: #82

Bardzo fajnie to się zbiera Ale na moje jak już się bawić to się bawić i wpakowałbym 1.4 16v np z Bravy

Post: #83

(05-10-2016 22:17:50)Przemi998 napisał(a):  Bardzo fajnie to się zbiera Ale na moje jak już się bawić to się bawić i wpakowałbym 1.4 16v np z Bravy

Jakby się bawić to tylko zaturbiać w przypadku zabaw autami swap jest zbyt prosty

Post: #84

1.2 8v łatwo uturbić.

Post: #85

Szymciu chyba od zawsze lubiłeś takie niepozorne wozidełka Do dzisiaj pamiętam jak Tomek babcią astrą naginał za Twoim chartem

Więcej filmuff, bo aż miło się patrzy jak kosiarka, kosi sebixów w e36

A i kto wie, może kiedyś będziesz mógł rywalizować z niegdyś słynnym bogusiem z mx5

Post: #86

(05-10-2016 22:29:15)Quake96 napisał(a):  A i kto wie, może kiedyś będziesz mógł rywalizować z niegdyś słynnym bogusiem z mx5

Daj Bóg nigdy

Dzisiaj doszedł dolot, 200zł jestem lżejszy, ale już po ludzku jest pod maską.
No i zawsze plus ileś tam kunia wincyj.

Post: #87

(05-10-2016 22:25:43)Simon napisał(a):  1.2 8v łatwo uturbić.

Z tym się zgodzę, 8v to bardzo fajny silnik pod turbo, wiele sejów lata z 1.2 Turbo i nikt nie narzeka
Koszta kosztami ale mina łysych w E36 1.8 ///LPG jak zjada ich cienias jest bezcenna

Post: #88

(05-10-2016 22:17:50)Przemi998 napisał(a):  Bardzo fajnie to się zbiera Ale na moje jak już się bawić to się bawić i wpakowałbym 1.4 16v np z Bravy

Tu się kolego mylisz bo w Bravach nie było takiego silnika

Post: #89

Szymon gdybyś miał czas napisałbyś jakie koszta dokładniej poniosłeś? i co trzeba przerabiać? Podejrzewam, że ja bym miał jeszcze trudniejsze zadanie, bo mam gaźnikowca...

Post: #90

(05-10-2016 23:48:01)Makaveli napisał(a):  

(05-10-2016 22:17:50)Przemi998 napisał(a):  Bardzo fajnie to się zbiera Ale na moje jak już się bawić to się bawić i wpakowałbym 1.4 16v np z Bravy

Tu się kolego mylisz bo w Bravach nie było takiego silnika

a słynny 1.4 T-Jet?