Post: #1

Wykonam regenerację przedniego zawieszenia - lagi fi 23 i 25 mm ROMET.
Wykonam również regenerację tulei pvc i metalowych zawieszenia wahaczy pchanych - Komar, wszystkie modele do 2350.
Usługa obejmuje
1. demontaż lag, sprężyn i tulei, demontaż wahaczy - mycie całości - inwentaryzacja części
2. montaż nowych tulei teflonowych lub poliamidowych
3. rozwiercenie na wymiar tulei, pasowanie
4. smarowanie smarem miedzianym
5. montaż mechaniczny.

Po demontażu zawieszenia - informacja zwrotna, dogadanie szczegółów.

Uwaga, jeżeli planujesz malowanie proszkowe - musisz mnie o tym poinformować - montaż tulei po malowaniu.
Kontakt mailowy joosko@interia.pl pisz PW lub w wątku.
Jutro dodam zdjęcia moich dotychczasowych prac

ZAPRASZAM

Post: #2

Kilka obiecanych zdjęć

Post: #3

Jeszcze kilka fotek, tuleje przygotowane do kolejnych zawieszeń.




ZAPRASZAM

Post: #4

Dorzucam kolejną usługę - Regeneracja tylnych amortyzatorów; otwartych i krytych - Komar, Romet.
O szczegóły proszę pytać na PW, tu tylko napiszę, że wymieniam wszystkie elementy cierne - tuleje, a także elementy metalowo-gumowe. Co do efektu wizualnego;
1. chromowanie wszystkich elementów
2. chromowanie sprężyn, polerowanie elementów aluminiowych
3. polerowanie elementów aluminiowych, malowanie proszkowe elementów stalowych

Kilka zdjęć moich prac















Kontakt PW, w wątku lub mailowo joosko@interia.pl

ZAPRASZAM

Post: #5

Panowie, szczerze polecam usługi Joozka.
Właśnie odebrałem zregenerowane amortyzatory kryte do Sporta.
Po regeneracji wyglądają olśniewająco. Praca wykonana została starannie i fachowo.
Joozek jest wyjątkowo rzetelny i słowny.

Post: #6

Piotrze - dziękuję za dobre słowo



Dodatkowa informacja.
Dostaję sporo pytań o chromowanie i cynkowanie.
Ja takich usług nie wykonuję, wysyłam do "mojego" galwanizera, a podane ceny są wycenione przez niego, nie zarabiam na tym.
Wielokrotnie podawałem maila i telefon do niego, robię to jeszcze raz - więc jak coś proszę pisać, dzwonić do niego - można się na mnie powołać - Józek z Lubina.

Robert Kołodziejczyk, Warszawa, tel 606256254
mail galwanizer4@wp.pl

Post: #7

Mam nadzieję, że znów kolejny, zadowolony posiadacz Komara











Zainteresowanych - ZAPRASZAM

Post: #8

Panowie, kolejny raz efekty prac Joozka na żywo powodują opad szczęki. Dzięki Joozek - przednie zawieszenie wygląda olśniewająco!

Post: #9

Mam nadzieję, że to kolejny zadowolony członek, naszego zacnego Forum

Post: #10

Poszły kolejne tuleje fi 25 mm. Na chwilę obecną mam jeszcze; jeden kpl tulei fi 25 mm i 2 kpl fi 23 mm - lagi Romet.
Jeśli ktoś się jeszcze waha to zapraszam, nowe wałki teflonowe będę zamawiał dopiero wrzesień/październik.
Zestawy wahaczy do komara; metal + pvc mam też tylko 2 kpl.

Post: #11

Poszły kolejne tuleje fi 25 i 23 mm. Oznacza to, że na chwilę obecną fi 25 skończyły się - Zapraszam jesienią.
W ofercie 1 kpl fi 23 mm (4 szt)
Po rezerwacji zawieszenia wahaczy pchanych do Komara, został jeszcze 1 kpl.
Zapraszam

Post: #12

Siema co do smaru co używasz miedzianego to ten konkretny zwyczajnie mi zasechł na śrubach w aucie nie nadaje się do amortyzatorów .Sam identyczny jak twój nadaje się do zabezpieczania gwintów .
co do usług wyglądają na zdjęciach zachęcająco ,pozdro

Post: #13

Hmmm firmę CX-80 polecał mi sprzedawca, właśnie do sprężyn dobrze smaruje, kryje i nie ścieka. O wysychaniu nic nie mówił.
No cóż ... pożyjemy, zobaczymy, najwyżej będę robił jeszcze raz w ramach rękojmi też

Post: #14

Witam. czy regenerujesz też amorki przednie do rometa arrow fly? poszedł olej spod gumy i już do jazdy się nie nadaje bo kapie na tarcze hamulcową a tego konsekwencje wiadome

Post: #15

(14-09-2016 12:43:08)azbest22 napisał(a):  Witam. czy regenerujesz też amorki przednie do rometa arrow fly? poszedł olej spod gumy i już do jazdy się nie nadaje bo kapie na tarcze hamulcową a tego konsekwencje wiadome

Niestety nie.