Post: #1

Witam.
Jestem szczęśliwym posiadaczem Rometa Kadeta 110 Automatica
Zakupilem go po 4 letnim staniu.
W tej chwili pali ale olej w skrzyni napewno slaby.
Stad pytanie: jaki olej tam wlac?
Normalnie bym wiedział, ale to skrzynia automatyczna
Z góry dziekuje za pomoc

Post: #2

https://www.youtube.com/watch?v=UzVSbGZwRyI

Pepiki leją 80W jakiś mineralny, oni doktoraty na jawowskich silnikach zrobili więc może warto po ichszemu.

Post: #3

najzwyklejszy lux 10

Post: #4

Dziękuję za pomoc

Post: #5

sprzęgła są w tym silniku suche a to one realizują zmianę przełożeń, więc olej nie ma zbyt dużego znaczenia, może być nawet zwykły hipol

Post: #6

(05-09-2016 18:45:57)Tomasso94 napisał(a):  sprzęgła są w tym silniku suche a to one realizują zmianę przełożeń, więc olej nie ma zbyt dużego znaczenia, może być nawet zwykły hipol

Tak ale jak tyle czasu stał, to chyba lepiej zmienić olej, tak na wszelki.

---

(05-09-2016 18:45:57)Tomasso94 napisał(a):  sprzęgła są w tym silniku suche a to one realizują zmianę przełożeń, więc olej nie ma zbyt dużego znaczenia, może być nawet zwykły hipol

A swoją drogą, nie orientuje się Pan gdzie można kupić do niego części?
Chciałbym kupić ich na zapas, póki kasa się nie rozeszła

Post: #7

Części do niego nie kupisz, po prostu ich nie ma, tylko i wyłącznie okrojony rynek wtórny. Ja nawet głupie uszczelki do silnika sprowadzałem z czech no i błagam, nie pan

Post: #8

Na Allegro są pojedyńcze części. Uszczelki, cylindry, moduł zapłonowy.
Tomasso94 z jakiego sklepu w czechach kupowałeś części? Do swojego Kadecika muszę kupić kilka których u Nas nie ma.
W październiku jade do Pepików na 3-4 dni jakby nie rzucił mi się w oczy żaden sklep z częściami to przez neta będe chciał kupić.
A jeszcze pytanko co może być jak silnik od tego kadeta traci iskrę przy większych obrotach?

Post: #9

zalezy jakich części szukasz, bo większości takich jak np sprzęgła, nie uswiadczysz nawet tam. Sporo idzie dopasować z silnika babetty, ale nie wszystko. Jaki to był sklep teraz nie powiem bo nie pamiętam, ale jak mi się przypomni dam znać Za tracenie iskry podejrzewam moduł zaplonowy, ale sprawdź na innej swiecy lub zmniejsz przerwę

Post: #10

Niby części nie ma a jakoś caly silnik zdołałem kupić Co najlepsze był 3km ode mnie
A czego to jest wina, że kopka nie łapie?
Jak kopnę mocno to jakby zęby uciekały, z kolei gdy powoli ją przesunę, a po tym nie odciągając stopy uderzę to łapie..
I co jeszcze lepsze- niby luz ma [jak zapali to na hamulcu przełacza się na luz] ale gdy silnik nie wystartuje to jakby na biegu się zablokował- to wina sprzęgła?
Biegi z 1 na 2 przerzuca, dam hamulec na maxa włącza luz, puszcze i dodam gazu znow bieg.

Post: #11

(06-09-2016 12:25:30)Tomasso94 napisał(a):  zalezy jakich części szukasz, bo większości takich jak np sprzęgła, nie uswiadczysz nawet tam. Sporo idzie dopasować z silnika babetty, ale nie wszystko. Jaki to był sklep teraz nie powiem bo nie pamiętam, ale jak mi się przypomni dam znać Za tracenie iskry podejrzewam moduł zaplonowy, ale sprawdź na innej swiecy lub zmniejsz przerwę

Sprzęgło kupisz tylko musisz wpisać jawa babetta 210, jeden gość ma na allegro i nie chińskie tylko z Czech ma nawet uszczelki do tego silniczka. Pozdrawiam

Post: #12

No ale patrząc na te aukcje, wydaje mi się ze niektóre elementy trochę się różnią

---

Gdy silnik jest zgaszony a próbujesz go pchać, zaczynają łapać szczęki sprzęgła rozruchowego, taka pozostałość po pedałach i z łatwością odpala na pycha to normalne

Post: #13

Części proponuję kupować bezpośrednio w Czechach, niższe ceny i większy wybór. Akurat na Fichtl Kramek nie ma problemu z dogadaniem się i wysyłką do Polski.

http://www.fichtlkramek.cz/zbozi/babeta_dily

Post: #14

Sprzęgło kupisz tylko musisz wpisać jawa babetta 210, jeden gość ma na allegro i nie chińskie tylko z Czech ma nawet uszczelki do tego silniczka. Pozdrawiam
[/quote]
Wiem, bo przecież automaticki maja silniki babetty 210, po za tym tam kupiłem zapasowy modul.
A w kwestii tej kopki- co z nia jest?
Nie dość ze lapie tylko gdy ledwo nia porusze, gdy uderze slychac cos ale nie zachacza. I jeszcze zamiast poruszać sam silnik porusza tez kolo..
To wina klinu??
Czy może jakas zebatka ma zabek starty?
Domyslam się, ze będzie trzeba silnik rozpolawiac
Pozdrawiam, i dziękuję za dotychczasową pomoc

Post: #15

Dzisiaj z kolei znow mu odbilo- iskra jest mala, nie chce już palic [iskra jest].
To wina cewki czy modulu?
Dodam ze wcześniej czasami cewka była ciepława, modulu nie sprawdzałem.