Post: #1

Hej,
Kiedys dostalem od kolegi za "piwo" motorynke mialy byc w niej tryby zepsute i oddal ja bo tylko mu miejsce zajmowala a widzial ze remontuje kadeta to z nadzieja na lepsze dni dla niej. Byla atrasznie pomalowana duzo warstw brzydkiego lakieru i silnik 023, wtedy jeszcze nie wiedzialem ze to M3 ale cos podejzannie wygladalo mocowanie filtra powietrza w niej i poszperalem i dowiedzialem sie ze byl tam silnik 025 to 023 wymontowalem i zbieralem czesci od 025. Oatatnio mnie natchnelo i zaczalem skladac silnik i oto jest. Teraz chce go uruchomic i przygotowac do lakierowania. Czy silnik dobrze siedzi w nim czy dziury nowe trzeba robic.

Post: #2

Coś tam jest po......e z tym mocowaniem.

Post: #3

Rama nie była spawana ?

Post: #4

Rama była spawana i zwątpiłem w nią i kupiłem inną a ta pozostała jeśli kiedyś mi się zacznie nudzić i postanowię coś na niej złożyć. Po kupnie całość skompletowałem i poszło wszystko do malowania proszkowego, ogólny stan przedstawiają zdjęcia, kolor żywa pomarańcz (na zdjęciach słabo to widać, ale ogólnie taki jak mój kadet z profilowego), klasycznie. Na razie rama będzie oczekiwała na zakup tulei i łożysk ale mam nadzieję że wszystko będzie się do przodu posuwać.

Post: #5

Rama czeka na zlozenie a w oczekiwaniu na czesci zostaly wyszlislkowane felgi. Szkielkowane byly przeze mnie i wygladaja juz elegancko.