Post: #1351

Czyli na przykład wierteł, tak jak mówiłem Wystarczy kupić o odpowiedniej średnicy jedno lub dwa, i z tej części wiertła, która nie wierci po prostu dociąć popychacze. I będzie pięknie

Post: #1352

Ja nie pojadę? A raczej MY nie pojedziemy?

Tylko mój tyłek po 360 kilometrach ma na razie dosyć Ogara


Więcej później

Post: #1353

Tak, nad duuuuuże jezioro. Ktoś mi kiedyś mówił, że nazywa się Bałtyk chyba

Post: #1354

No szacun, mi rowerem się nie chce jechać na plaże a co dopiero jak bym miał z Bydgoszczy jechać.

Post: #1355

Chęci to podstawa, bez nich nawet odrzutowcem nie polecisz do sklepu za rogiem

Post: #1356

Fajnie wam że macie 360 tylko z tej Bydgoszczy

Post: #1357

(27-06-2016 01:45:10)komarinho napisał(a):  Fajnie wam że macie 360 tylko z tej Bydgoszczy

Taaa, w obie strony

Post: #1358

Gdybym ja chcial ode mnie pojechać nad morze to cała wyprawa i 3 dni w trasie w jedną stronę

Post: #1359

Wciąż żyje i ma się dobrze. Od wyjazdu nad morze wymieniłem tylko świecę i dołożyłem nową kratkę na lampę. Pali, pierdzi, jeździ, nic tylko używać

Post: #1360

I tak jak w temacie nic się nie dzieje, tak nic się nowego nie dzieje z Ogarem Zgubiłem ostatnio którąś już osłonkę sprzęgła, więc wypada kupić nową, ale poza tym nic tylko leje i jeżdżę

Aaa no i kłejk głupi leń w końcu zmontował filmik z wyjazdu do Gdańska

[youtube]watch?v=JgIgx57voNw[/youtube]

Nie chce mi się powtarzać tego samego, więc jeśli ktoś chce pomarudzić, że jakość do dupy, że dźwięk to tragedia i tak dalej to polecam przeczytać opis pod filmem na jutubach. Jest jak jest, ale jest i dla mnie to się liczy.

Post: #1361

Dzisiejszy dzień zakończył się małą przygodą

Wracając z kumplem z roboty zdarzyła mi się mała awaria. Jakiś łoś zostawił na drodze zszywkę od takera na którą oczywiście szczęśliwie najechałem. Problem był taki, że zostałem z paną w tylnym kole jakieś 10km od domu. Na szczęście kumpel podjechał do mnie do domu, znalazł dętkę która przewalała mi się gdzieś w gratach i wrócił z nią do mnie. Całość trwała dobre półtorej godziny, wykląłem się jak cholera, ale skończyło się szczęśliwie. Opona na szczęście nie ucierpiała, dętka pójdzie do załatania (zostanie na zapas), a ja przynajmniej ogarnąłem napięcie łańcucha Po wymianie dętki udało się wrócić do domu, oczywiście po drodze zahaczając o stację, coby na kompresorze dodmuchać mu te 2,4 bara, bo ręcznie bym szału dostał

Post: #1362

Wszysko okej, tylko co to jest ta zszywka od takera?

Btw Jezdzisz bez ogranicznika? Bo widze ze zbiornik obity na rogach, najczesciej jest to od polki zawieszenia...

Post: #1363

Takie małe badziewie, sztuk jeden.

A ogranicznik mam, nie bije o bak. Te obicia to jeszcze wspomnienie dawnych lat jak tego ogranicznika nie było, a raczej był wybity

Post: #1364

Btw Jak tam temat popychaczy, bo mój po jakichś 8 stówach wygląda tak:






Kupiłem nowy komplet i sam nie wiem czy dobrze zrobiłem, bo wymieniłem właśnie tylko ten długi dodatkowo tak jak ty lekko go hartując, no i dość mizerny efekt, bo i tak co jakieś 10km klamka sprzęgła zaczyna mieć luz i trzeba to sprzęgło podciągać

Jak już zrobi mi się tam miejsce dokładam kulkę, dokładnie taką samą jak jest między krótkim, a długim, u znajomka coś takiego zrobiliśmy i nic nie trzeba było dociągać przez dobre 100km.

Post: #1365

Twój przypadek to norma. U mnie nawet nie chcę myśleć jak teraz wyglądają. Gdzieś niedawno pokazywałem filmik jak wyglądają nowe popychacze po 200km. Teraz na kolejnym komplecie też poszło już kilka setek, pewnie coś koło 8 jak u Ciebie i sprzęgło to już ledwo ledwo. Z tym, że ja od prawie początku używania tego kompletu nie podciągałem sprzęgła, bo wiedziałem, że i tak zaraz je wpierdzieli. Zaczynam myśleć co dalej z tym fantem zrobić, bo nie wiem czy dołożyć drugą kulkę jak niektórzy radzą i mieć spokój "na jakiś czas", czy nie pogonić jutro do tokarza za zrobieniem nowych solidnych popychaczy. W każdym razie współczesne popychacze to jedno wielkie gówno. Ile mi tego nazjadało to szkoda gadać. Te niby hartowanie też w zasadzie nic nie daje, niestety :/ Jak ogarnę temat u siebie to na pewno napiszę co i jak zrobiłem.

Btw. Zajrzyj sobie do docisku sprzęgła i luknij jak wygląda końcówka, tam gdzie przychodzi krótki popychacz. U mnie kiedyś jeszcze gorzej jadło popychacze to okazało się, że ten docisk był zeżarty i tylko wspomagał zużycie.