Post: #106

Mocowanie masz takie na śrubke od dołu, bo to bak od Sztywniaka

Post: #107

Ten przedni błotnik też od sztywniaka
Robak ciekawy

Post: #108

cały przód jest taki jak w sztywniaku, rama rozni się kilkoma szczegółami, ma na przykład wlasnie oryginalne mocowania do takiego baku, z tyłu od poczatku amortyzatory sprężynowe (a to 73...), no i sprawia wrażenie nizszego od innych komarów. Możliwe że to po prostu wybryk OBRu Rometu, bo i z stamtąd pochodzi, bezposredno z pod lady

Post: #109

Tyś wyciągnął Komara? No i w końcu te felgi jakoś wyglądają

A co do tego, że jest niższy, to sprawdź swoje sprężyny w tylnych amorkach. U mnie w jednym Ogarze też zawieszenie jest niżej i jak sprawdziłem to wyszło, że sprężyny są już "sklepane".

Post: #110

Coś zbrakło mu na starość mocy, a cylinder ściągany ostatnio przecież jak jeszcze do podstawówki chodziłem... Tentego po 14 latach ujeżdżania:





No to szybki pakiet:


No i docieramy 40 kilometrów już nakręciłem, jeszcze 460 i będzie dotarty Nic więcej nie grzebałem, wał i łożyska ideolo bez luzów, simery jeszcze całe. Chodzi aż miło

Post: #111

14 lat? Całkiem niezła średnia

Post: #112

Noo wakacje między zerówką a pierwszą podstawówki to był włożony nowy tłok i pierścienie, jeszcze nogami do ziemi nie sięgałem od tego czasu nikt tam nie zaglądał, chyba dobrze liczę kurde Czas leci

Post: #113

Jakbyś się nudził i nie miał z kim podocierać tego bzyka to się odezwij, my z Bresiem dzisiaj nakręciliśmy kupę kilometrów

A tego zestawu to chyba nie kupiłeś w motozbycie?

Post: #114

WY jesteście za szybcy, ja nie mogę przekraczać 30

Post: #115

Przyjadę rowerem

A nie, ostatni sprzedałem Tobie Chyba, że komara kupię

Post: #116

Ładnie wylatało ten cylinder

Post: #117

Niedzielny relaks po malowniczych okolicach

Post: #118

To jest ta Twoja piękna maszyna, którą kiedyś chcałeś niechlubnie sprzedać!? Czadowe foty. Dawaj jeszcze!

Post: #119

Komar coraz częściej sikał pod siebie, dlatego wymieniłem mu uszczelkę w kraniku na nową. Wytrzymała 4 kilometry i rozpuściła się w benzynie. Daje okejkę.



W między czasie udało mi się dorwać od znajomego kilka fabrycznie nowych, kompletnych baków do komara które nigdy nie widziały benzynki. Niestety w jednym przez kilka lat skraplała się woda, i nie udało mi się odkręcić kranika pomimo starań Aczkolwiek...







No i przy okazji tak w temacie kraników. Ogar na jesień dostał cały nowiutki chinski kranik, bo stary miał pourywane rurki i takietam... No a na rozpoczęciu sezonu w tym roku podejrzanie dziwnie jechał, bez mocy i chęci. Błędem było zaufanie skośnookiemu i założenie nowego kranika bez zaglądania do środka. Po prostu komuś zapomniało się conieco powycinać:



Coraz gorzej z jakością częsci, coraz gorzej...

Post: #120

no nie powiem części no we chińskie a stare się wyczerpują