Post: #16

Rozumiem Cię, ale miernikiem się posługiwać potrafię technikum elektroniczne na marne nie poszło A do tego miałem trzy nietknięte wiązki, niestety mój pomysł z czyszczeniem był do bani bo izolacja stwardniała. Będę robił nowe wiązki na kablach z samochodu. Od razu mówię nie z malucha tylko Grandziaka czyli kable młode. Nie wiem czy dobrze pamiętam ale chyba szukałeś zamka do schowka wiem gdzie mają oryginalne po 15zł i się zastanawiam czy ich więcej nie kupić niż te trzy które już kupiłem. Jakby co to mam całe katalogi z każdą śrubką i podkładką jaka ma gdzie być.

Post: #17

Co do hostingu to najlepszy jest imgur.com . Zdjęcia nie wygasają.
Będę śledzić temat, chociaż bardzo mało zdjęć, postaraj się ich robić więcej

Romet Charteł bogiem mym

Romet Traper nałogiem mym

CZ 3 5 0 zapiernicza tuż pod Z E R O

Post: #18

Bo chwilowo prace stoją Mogę wrzucić jak chcesz zdjęcia te które wygasły z poprzednich etapów. Aktualnie charty są zabunkrowane w piwnicy i czekają na przeprowadzkę i poskładanie. Zostało mi w sumie zrobienie wiązek od nowa, myślę że jeden dzień mi to zajmie, pomalowanie błotników, boczków i baków. A i szarpię się czy dać do ocynku felgi które mam i szukać ładnych czy szlifować i chromować. W sumie tylko jeden komplet potrzebuję bo jeden ideał już mam. Chyba dam dwie na ocynk a trzy które leżą pomalutku do jesieni wyszlifuję i oddam do chromowania. Myślę że za dwa tygodnie będzie dużo zdjęć, będę je miał rozebrane na mieszkaniu także będę mógł zrobić zdjęcia każdej przygotowanej przeze mnie części.

Post: #19

Poradźcie kupować koła sachsa z Hercules GT ? Nie wiem na ile one się różnią od tych co były w chartach, i najważniejsze pytanie znajdę gdzieś w sieci lub ktoś poratuje zdjęciami jak one powinny być zamontowane a w zasadzie jak było zamontowane w Chart'cie 211? Czekam na opinie i sugestie osób które mają oryginalny 211 lub montowały u siebie sachs i mogą coś doradzić.

Post: #20

Jakbyś kiedyś chciał to możesz do mnie podjechać, mam takie w garażu i zobaczysz jak one wyglądają

zaCHARTowany

Post: #21

No ale masz z Herkulesa czy charta? Na charcie czy luzem bo nie wiem co masz do końca na myśli
Mogę nawet jutro podjechać, jak masz czas to daj znać na PW. Robię w Chorzowie wracam do domu w stronę Katowic więc wiesz

Post: #22

O tych felgach a także bonus o pasujących dzisiejszych szczękach tylnego hamulca ja kiedys pisałem.

Poszukaj

Post: #23

Właśnie szukałem, bo wiem że gdzieś wspominałeś o tym że nie możesz się plam z nich pozbyć. Niestety nie znalazłem. To było w temacie odbudowy Twojego charta czy gdzieś indziej?

Post: #24

(12-04-2016 23:55:24)kdudka napisał(a):  No ale masz z Herkulesa czy charta? Na charcie czy luzem bo nie wiem co masz do końca na myśli
Mogę nawet jutro podjechać, jak masz czas to daj znać na PW. Robię w Chorzowie wracam do domu w stronę Katowic więc wiesz

Mam z Herculesa, luzem. Zawsze można przymierzyć w moim Charcie Co do dogadanie się to chodź na PW.

zaCHARTowany

Post: #25

Raczej nikt nie ma org felg które zamontowali w 211. Prawdopodobnie sami sobie je odlali.
Pokaż jaki typ tych felg.

Post: #26

Coś takiego:

Nie wiem czy ze starymi się bawić w szlifowanie tak jak to to robi joozek i oddać pod chrom bez miedzi za 100zł czy dać do czyszczenia i malowania proszkowo jak to człowiek zachwalający napisał "maluję taką fajną strukturą jak oryginalne odaudi s-line" pisownia oryginalna. Rozwiałeś moje wątpliwości Stachu.G. w takim wypadku 200zł za nie nie dam mimo że mają podobno prawie nowe opony. Jak ktoś chętny to pisać na pw dam namiar na gościa.

Post: #27

W chrom bez miedzi nawet się nie baw, będziesz się tylko wkurzał jak cholera. Będzie nie ładnie wyglądać i rdzewieć.

Post: #28

Czyli co porządny lakier? Bo na porządny chrom mnie nie stać... Mam pytanie pomocnicze bo mimo że miałem cztery puchy od strony aku to tylko jedną bez dodatkowych udziwnień. Kupiłem kolejną niby wszystko cacy ale , no właśnie jest ale bo jest okrągło otwór od strony środka na wiązkę od stacyjki. Wygląda jakby był bardzo dawno lub od nowości(nie widać świeżej ingerencji), zawsze myślałem że kable były środkiem nad aku i przez ten kanciasty otwór a tu inaczej. Szukałem następnej puchy i gość który ma fajne też ma z dziurą okrągłą po zdjęciach wygląda jakby było w tym samym miejscu i tej samej średnicy. Robili później dziury żeby wygodniej było czy to są "usprawnienia" użytkowników?

Post: #29

(13-04-2016 23:42:54)kdudka napisał(a):  Czyli co porządny lakier? Bo na porządny chrom mnie nie stać... Mam pytanie pomocnicze bo mimo że miałem cztery puchy od strony aku to tylko jedną bez dodatkowych udziwnień. Kupiłem kolejną niby wszystko cacy ale , no właśnie jest ale bo jest okrągło otwór od strony środka na wiązkę od stacyjki. Wygląda jakby był bardzo dawno lub od nowości(nie widać świeżej ingerencji), zawsze myślałem że kable były środkiem nad aku i przez ten kanciasty otwór a tu inaczej. Szukałem następnej puchy i gość który ma fajne też ma z dziurą okrągłą po zdjęciach wygląda jakby było w tym samym miejscu i tej samej średnicy. Robili później dziury żeby wygodniej było czy to są "usprawnienia" użytkowników?

Były dwie wersje tych schowków i ta co piszesz to też oryginał.

Post: #30

Dzięki za info, jak dla mnie nawet wygodniejsza bo nie trzeba się z kablami p*****ć