Post: #31

Czernidło w spraju masz?

Post: #32

Hehe

Pasta tempo i szmatka.
Jutro zobacze jak poleci filc na wkrętarce
Ale efekt 5 minut pracy jest ciekawy.
Myśle że rysy zejdą.
Znaczy mam nadzieje

Post: #33

No i jeszcze amortyzatory do polerki...

Post: #34

a te teleskopy fajnie się poleruje, nie to co sprężyny. Sam robiłem u siebie w komarze i ogarze, to mam porównanie

Post: #35

Dokładnie.

Post: #36

Jeżeli mowa już o teleskopach, to one są w ogóle rozbieralne?

Post: #37

Te co ma Mariusz są rozbieralne - wystarczy wykręcić dół ze sprężyny, a potem samą sprężynę z górnej części.
Są też takie same amortyzatory z lekkim zagięciem dolnej krawędzi aluminiowej, czyli górnej części amortyzatora. Niestety wykręcanie dolnej części nie rozłoży amortyzatora, ale jest na to sposób. Należy zamontować amortyzator za górną część w uchwycie tokarki i nożem zebrać to zagięcie - około 2, 3 mm, aż obudowa będzie prosta. Potem już bez problemu dadzą się rozkręcić
Aha, aby nie zgnieść aluminiowej górnej obudowy, ew odcisnąć szczęk uchwytu tokarskiego, należy owinąć go przed włożeniem w imak płótnem papieru ściernego np P120, kierunkiem zgodnym z obrotami podczas toczenia - papier będzie się zaciskał i nie wyrwie obudowy, nie zostawi też odcisków.

Post: #38

Myślałem ze numery kto zeszlifował a tu taka niespodzianka.
0 warstw farby i są

I paczka ze sklepu przyszła...

w tym tłumiczek

Post: #39

Zakupy ze Skuter-Dębica?

Post: #40

Po czym poznajesz?

Post: #41

Oj tam, oj tam
kupiłeś części co tylko oni je mają

Post: #42

Oj tam oj tam

Post: #43

Panowie czy ta kierownica jest do motorynki?
Pomijając uszkodzenia i spawane mocowanie?

Post: #44

To jest raczej kierownica od modelu M-750 Pegaz - pierwsza seria.

Post: #45

W Pegazie 710 automacie taką mam, lub bardzo podobną. Dawno do niego nie zaglądałem więc 100% pewności nie mam.