Post: #421

Przy docieraniu?

Post: #422

(07-02-2016 00:08:20)Petronas napisał(a):  Przy docieraniu?

Leje wtedy trochę więcej.

Post: #423

Czemu cała dupa przestawiona

Post: #424

(07-02-2016 02:04:21)Rafku napisał(a):  Czemu cała dupa przestawiona

właśnie nie wiem, muszę do tego przysiąść.

Post: #425

Lewy amor krzywy

A co gorsz może i cała rama

Post: #426

100ml na 4 litry paliwa lej.
I ogarnij niskie obroty i wkręcanie się silnika.
bo teraz nie wygląda to na silnik po remoncie.

Post: #427

(07-02-2016 15:35:15)buri97pl napisał(a):  100ml na 4 litry paliwa lej.
I ogarnij niskie obroty i wkręcanie się silnika.
bo teraz nie wygląda to na silnik po remoncie.

A co mam zrobić, żeby miał głos jak silnik po remoncie którym jest?

Post: #428

jak jest silnik po remoncie to sobie pyrka na wolnych obrotach a nie jak ma to u ciebie na tak wysokich...

Post: #429

(07-02-2016 16:39:58)buri97pl napisał(a):  jak jest silnik po remoncie to sobie pyrka na wolnych obrotach a nie jak ma to u ciebie na tak wysokich...

Przed chwilą ustawiłem niskie

Post: #430

Mam do was prośbę . Spożądziliście by mi części które różnią się tzn ogar 200 i 205,wystarczy napisać tylko np : lampą, tłumikiem itd Bardzo was o to proszę , a i pytanie po co mi to xD to już odpowiadam. Chcę złożyć 2 ogara 200 z ogara 205 którego mam

Post: #431

Wszystko zależy od tego z jakiego rocznika jest ten Ogar 200 którego zamierzasz złożyć. Bo jak 85 wzwyż to z grubsza zmieniasz ramę z wahaczem i silnik.

Jeśli starszy to do ramy jeszcze przednie zawieszenie trzeba doliczyć.

Post: #432

(08-02-2016 01:22:34)Quake96 napisał(a):  Wszystko zależy od tego z jakiego rocznika jest ten Ogar 200 którego zamierzasz złożyć. Bo jak 85 wzwyż to z grubsza zmieniasz ramę z wahaczem i silnik.

Jeśli starszy to do ramy jeszcze przednie zawieszenie trzeba doliczyć.

Zdj ramy

Post: #433

Witam was! Ogłaszam koniec kłopotów z ogarem , teraz to jest igłaaaa. To dzisiaj wszedłem do warsztatu zmniejszając rowek na iglicy, bo tak mi radziliscie ale przed zmniejszeniem normalnie też jeździł ale świeca nie była taka jak pwounna po zmniejszeniu ogar ma inny głos taki jakby „NOWY".!
Dzisiaj na próbę stukłem ogarem 10 km i bylem trochę zestresowany czy ogi nie zgaśnie itp, ale ku mojemu zaskoczeniu jechał zbierał nie gasł, normalnie trzymał obroty i co najważniejsze palił gorący a nawet wrzący bez problemu,
aaa i po raz pierwszy wbiłem nim 3 hahahan i było mega jechał bardzo szybko . Komentować!!

Post: #434

na przyszłość: nie rób według własnego widzimisię kiedy nie masz swojego doświadczenia i będzie ok.

Post: #435

(08-02-2016 14:13:26)charper napisał(a):  na przyszłość: nie rób według własnego widzimisię kiedy nie masz swojego doświadczenia i będzie ok.

Nie mam swojego doświadczenia mówisz? Wiem doskonale czemu zmniejszyłem rowek na iglicy i nie musiałem się nawet pytać