Post: #1

Witam. Mam następujący problem w mojej motorynie 023 silniczek. Silnik mial być niby do remontu bo nie odpalała. Zalałem nowy olej w przekladni,benzyne nową i olej, wyczyscilem gaźniczek. Motoryna odpaliła ale miała od razu wysokie obroty(lewe powietrze najprawdopodbnie). Odkrecilem dekiel od zaplonu i zdjąlem iskrownik ,magneto i kopnąłem i zauważylem,że wał się krzywo obraca. Jak zakręce magneto widac,że ma lekkie bicie ale nie jakies ogromne. Moje pytanie ; Czy jeżeli ten wał jest na tyle krzywy,że silnik zapala to może zostac ? Czy krzywy wał może być powodem wpadania w wysokie obroty(wiem,że malo prawdopodobne,ale wole spytac), oczywiście wszystko uszczelnie połączenia gaznik-cylinder itp.,ale wolę teraz zapytac Dodam,że wał nie ma żadnego luzu na łożyskach.

Post: #2

jak dla mnie takim walem uszkodzisz gniazda lozysk w karterach

Post: #3

Przeprostuje go może sposobem gumowego mlotka

Post: #4

Jeden używa oleju kilkukrotnie, drugi prostuje wał młotkiem..

Post: #5

Nie polecam młotka, miałem taki silnik z krzywym wałem to motor był słabszy jak włożyłem nowy to była rakieta.

Post: #6

Dlaczego nie można spróbowac go młotkiem gumowym wyprostować ? Przecież guma to delikatniejszy materiał od wału, więc dlaczego nie? Jeżeli mam już zmieniać wał bo to mnie może czekać, to czemu nie mogę go ''reanimować'' ?

Post: #7

(22-01-2016 20:39:12)simsorynka napisał(a):  Przeprostuje go może sposobem gumowego mlotka

Tylko pamiętaj o drewnianym klocku.

Idąc tym tokiem rozumowania, jakby klepano samochody, bo jak mi się zdaje, młotek jest twardszy od blachy auta

Post: #8

Ale młotkiem klepany nie będzie już tak wycentrowany jak powinien, ale niech się inni wypowiedzą.

Post: #9

Jak jeździ to możesz zostawić, jak nie stać Cię na wymianę. Może sezon pociągnie

Post: #10

Sezon pociagnie i rozwali kartery ze po wyjeciu nowe lozyska przy wymianie same beda wypadac.... a wtedy pojawi sie temat o tym i ktos napisza "a zapunktuj ja" ii pojawia sie kolejni znaFcy aprobujacy ten pomysl.

Jak kogos nie stac to niech nie jezdzi i poczeka na kase.... ale nie zalamujcie podejsciem... to jest forum ludzi co maja minimum wiedzy....
Nie nie mlotkuje sie walow tylko wyjmuje do regeneracji tudziez wymienia na nowy....a przy skladaniu NIE Nie wbija sie go mlotkiem w kartery...:-)

P.s.

Post: #11

Można na klej, nie od razu punktować

Post: #12

Ale na specjalny klej do łożysk a nie byle jaki

Post: #13

Ale on odpala normalnie tylko czy to bicie magneta może coś powodowac ? Wiadomo, łatwo powiedzieć,że nie ma się wiedzy bo od razu jakieś kombinacje, ''kup nowy'' ,ale jak się ma dużo motorków w naprawie i brakuje hajsów to trzeba się kierować innymi sposobami, dlatego zapytałem się o sposób z młotkiem gumowym bo widzę dużo opinii,że niektórzy w taki sposób robili i im to dobrze służylo.

---

A tak poza tym to on nie jest najwyraniej bardzo skrzywiony bo wtedy nie było by iskry a u mnie wszystko jest normalnie.

Post: #14

Iskry by nie było jakby tarło o cewki. Krzywy wał roztlucze szybko łożyska i kariery, i większy wydatek się zrobi. Możesz go spróbować naprostować, ale przydało by się sprawdzić, czy na pewno prosty jest, czy nie ma bicia

Wysłane z mojego MotoE2(4G-LTE) przy użyciu Tapatalka

Post: #15

Przyłóż jakiś kawałek plastiku i obracaj wałem to sprawdzisz jakie ma bicie (plastik będzie się wyginał/oddalał od wału)