Post: #61

Ale to nie ma takich objaw gdyby go zalewalo, ale przypomnialo mi się ze coś tam grzebalem e zapłonie i platynki mi wylecialy, dalem spowrotem na miejsce ale teraz na nowo raczej trzeba je ustawić xd Jutro ustawie ten zaplon i zobaczymy

Post: #62

też tak miałem i to były problemy z gaźnikiem za bogata mieszanka z tego co pamiętam

Post: #63

Mam dość tego jikova... Za uja nie idzie tego wyregulować, masakra... Chociaż wczoraj udało mi się jakimś cudem przejechać nim 20m Króciec pod gaźnik simka już przygotowany, teraz muszę go zawieść do pospawania i kupic gaźnik Mam nadzieje że to rozwiąże wszystkie problemy, bo to gaźnik jest ich żródłem Raz uda mi się i pracuje, pali, ale zalewa jak uj i zaraz potem gaśnie, a raz wgl paliwa nie ciągnie i taka to z nim syzyfowa praca

Post: #64

(24-01-2016 14:51:47)Dawid.xD napisał(a):  Mam dość tego jikova... Za uja nie idzie tego wyregulować, masakra... Chociaż wczoraj udało mi się jakimś cudem przejechać nim 20m Króciec pod gaźnik simka już przygotowany, teraz muszę go zawieść do pospawania i kupic gaźnik Mam nadzieje że to rozwiąże wszystkie problemy, bo to gaźnik jest ich żródłem Raz uda mi się i pracuje, pali, ale zalewa jak uj i zaraz potem gaśnie, a raz wgl paliwa nie ciągnie i taka to z nim syzyfowa praca

Ja posiadam w swoim ogarku gaźnik jikova i spisuje się zadowalająco.Dobrze go wyreguluj i problem minie.

Post: #65

(24-01-2016 14:51:47)Dawid.xD napisał(a):  Mam dość tego jikova... Za uja nie idzie tego wyregulować, masakra... Chociaż wczoraj udało mi się jakimś cudem przejechać nim 20m Króciec pod gaźnik simka już przygotowany, teraz muszę go zawieść do pospawania i kupic gaźnik Mam nadzieje że to rozwiąże wszystkie problemy, bo to gaźnik jest ich żródłem Raz uda mi się i pracuje, pali, ale zalewa jak uj i zaraz potem gaśnie, a raz wgl paliwa nie ciągnie i taka to z nim syzyfowa praca

Mam identycznie dosłownie... Te gaźniki to jeden szajs jutro zakładam gmf13 może ty też spróbuj?

Post: #66

GMF już miałem ale 12mm, jednak trochę za maly Prawdopodobnie jutro lub pojutrze króciec będzie pospawany Potem jeszcze tylko czekać na dostawę gaznikow na JackMotors
Mateusz, tem gaznik to jedna wielka porazka Tee szajs nawet pożądanej regulacji nie ma BVF rozwiąże moje problemy

Post: #67

(24-01-2016 23:52:33)Dawid.xD napisał(a):  GMF już miałem ale 12mm, jednak trochę za maly Prawdopodobnie jutro lub pojutrze króciec będzie pospawany Potem jeszcze tylko czekać na dostawę gaznikow na JackMotors
Mateusz, tem gaznik to jedna wielka porazka Tee szajs nawet pożądanej regulacji nie ma BVF rozwiąże moje problemy

Za małym czyli słaby był czy co? może kup gmf13 jest lepszy i będzie równie silny na nim jak jikov, nie mówiąc o regulacji, odpaleniu, 0 wycieków...

Post: #68

Krzysiek jak juz kupije to tylko 16n1, nie bawię się już w te gazniki, chodź nie powiem, gmf to całkiem inna bajka niz dzifkov... A poza tym, króciec pod bvf juz prawie gotowy

Post: #69

(24-01-2016 23:58:59)Dawid.xD napisał(a):  Krzysiek jak juz kupije to tylko 16n1, nie bawię się już w te gazniki, chodź nie powiem, gmf to całkiem inna bajka niz dzifkov... A poza tym, króciec pod bvf juz prawie gotowy

16n1?? Tosz to wbij na mój temat o ogarku 200 kupiłem oryginał 16n1 bfv i nie podaje paliwa wgl z gaźnika do krocca i nwm co jest grane...

Post: #70

Trafiłeś na szajs i tyle xd Ja kupuje nowke org z jackmotors.pl, wrazie gdyby cos z nim bylo noe tak to Jacek wymieni mi na nowy Kuzyn jezdzil a kumpel nadal jezdzi na tym gazniku nowej produkcji w ogarku i jest piko Wgl odjebales maniane z tym krocce.. Byc może gaźnik nie jest dobrze dopasowany do krócca, i sa problemy z cisnieniem itd U mnie króciec profeska

Post: #71

(25-01-2016 00:07:11)Dawid.xD napisał(a):  Trafiłeś na szajs i tyle xd Ja kupuje nowke org z jackmotors.pl, wrazie gdyby cos z nim bylo noe tak to Jacek wymieni mi na nowy Kuzyn jezdzil a kumpel nadal jezdzi na tym gazniku nowej produkcji w ogarku i jest piko Wgl odjebales maniane z tym krocce.. Byc może gaźnik nie jest dobrze dopasowany do krócca, i sa problemy z cisnieniem itd U mnie króciec profeska

Hmm i tak chyba też króciec dorobie tak jak tym powiedz ile za takie coś zapłaciłeś? Z czego się to robi...

Post: #72

Praca gaźnika nie jest zależna jedynie od samego gaźnika, składa się też na to kilka innych podzespołów.. Dobrze wyregulowany Jikov nie sprawia problemów.

Post: #73

Bujak, dokladnie tak. Ale mam go juz dość, jest bardzo prymitywny, dodatkowo duzo pali.
Krzysiek, ja mialem stary cylek od sima, odciąlem z niego krociec, z krócca ogarka odciąlem tą końcówke gdzie przykrecasz gaznik. Wszystko ładnie wyszlifowalem i spasowalem, tak aby gaznik po przykreceniu szedl pod lekkim kontem Następny krok to znaleźć kogos Kto spawa aluminium i co to pospawa I to tyle z filozofii A ile zapłacilem to dam ci znać jak bd pospawany

Post: #74

(25-01-2016 00:17:38)Dawid.xD napisał(a):  Bujak, dokladnie tak. Ale mam go juz dość, jest bardzo prymitywny, dodatkowo duzo pali.
Krzysiek, ja mialem stary cylek od sima, odciąlem z niego krociec, z krócca ogarka odciąlem tą końcówke grzie przykrecasz gaznik. Wszystko ładnie wyszlifowalem i spasowalem, tak aby gaznik po przykreceniu szedl pod lekkim kontem Następny krok to znaleźć kogos Kto spawa aluminium i co to pospawa I to tyle z filozofii

Ok dzięki , ale jeszcze tylko powiedz czemu mówiłeś że gaźnik gmf 12 jest za mały? Ogar był na nim słaby czy co?

Post: #75

Czekam na efekty