Tryb drzewa | Tryb normalny

**graco12** · 29-12-2015 13:33:20

No te skuterki 50 to na starcie i w trasie biorę spokojnie Big Grin

tylko troszkę więcej mocy i prędkości by się przydało Tongue

**Conqeror** · 29-12-2015 13:43:34

Wielokanałowe to zapraszam do mnie. Aktualnie będę miał jeden 50 / 4

**kuzma** · (12-29-2015)

(29-12-2015 13:33:20)graco12 napisał(a): tylko troszkę więcej mocy i prędkości by się przydało :p

To zmień na motocykl .

**graco12** · 29-12-2015 14:41:56

Conqeror ile byś za niego chciał? Big Grin

**Conqeror** · 29-12-2015 17:39:24

80 pln Czech nominał wybiorę ci najładniejszy z ostatniej dostawy

**graco12** · 29-12-2015 22:12:30

A co da taki cylinder 50/4 ? Czy może lepszy 50/3/3 lub 50/3 ?

**Conqeror** · 29-12-2015 22:51:23

Ja nie podejmuje się wydechów na zamkach, dwa tam też są otwory na szpile.

Który cylinder lepszy ? Zależy na co patrzymy, co chcemy uzyskać

Zwykle wyższe obroty, delikatnie elastyczność, jednak wszystko zależy też od zastosowanego gaźnika i tłumika

**Jaro5** · 30-12-2015 00:33:19

No właśnie trzeba by do tego spawaczka wystrugać i będzie rakieta.

**olo09** · 30-12-2015 17:29:05

Spawaka mogę wyliczyć bardzo chętnie, co do cyla to 50/4 nic nie da, trzeba tutaj konieczine zmienić tłok na chociaż by chiński z hondy dio, różnica będzie zauważalna, a wtedy takie 55/4 da nam efekt jaki chcemy.
Przerobienie dolotu na wcisk i gaźnik dellorto 14/16 da nam też dość zauważalne korzyści.
Kanał wydechowy (cylinder 019) można rozwiercić pod 26/28mm i kupić kolanko z simsona wraz z nakrętką, to da nam bardzo duży efekt. (Podałem 26/28 bo nie mierzyłem nigdy w romecie ale musi się dać jeśli w simku się da, a nakrętka jest taka sama) Smile

A na koniec dowiercenie tych dwóch płuków, zauważmy, że płuki dają mały efekt w porównaniu do okna wydechowego więc radził bym mocno poszerzyć i lekko dźwignąć wydechowe Big Grin

**Conqeror** · 30-12-2015 22:31:25

A skąd ty wiesz co da a co nie da ?

**Jaro5** · 31-12-2015 00:49:59

Kto jak kto ale olo09 coś nie coś liznął w temacie.

**graco12** · 31-12-2015 16:40:57

Olo tylko że ja nie mam cylka 019 Tongue

To co najbardziej by było korzystne aby był przyrost mocy i prędkości według ciebie ?

**Conqeror** · (12-31-2015)

Ale niech nie mówi że dorobione kanały nic nie daja, że trzeba tłok od czegoś pasować.

Chyba że mówi o o polskim romecie, ale to też jest różnica odczuwalna

No ale jak tam uważacie Smile

**olo09** · 31-12-2015 17:50:43

Oja cie ciocie ja opisuje tuning 023... teraz przeczytałem, że to 223.... Sory panowie.
Co do tłoka to nie wiem jak z jakością tych z 223, można też z dio dac ale wtedy trzeba modzić z tulejkami w korbie Smile

Wydechowe na 28/26, ja mam na 26 ale wtedy proponuję spawak maks na 8200, ja mam 8,8 i jest ciężko na 3b.
Płuki zostawił bym na 36 tylko dał dwa duże.
Gaźnik 16/19mm starczy.
Spawak mogę sam ci wyliczyć pod seryjne kolanko, będzie większa elastyka i mniej pracy z spawaniem.
I wychodzi, że masz robić 5x/2 Dlaczego? dorobienie dodatkowych płuków jest zbędne jeśli można prawie to samo uzyskać powiększając oryginalne, a cena będzie sporo niższa bo nakład pracy jest mniejszy. Można dac te 4 ale cena=korzyści nie wiem czy jest opłacalna. Niemcy z langtuning w swoim cylindrze lt85cc mają tylko dwa płuki tylko z dobrym nakierowaniem i po prostu są potężne, no i nie ma problemu z zamkami pierścieni.(Nie mam pojęcia gdzie wypadają ale pewnie są u góry i wypadły by na tych dodatkowych płukach)
Próbuje wytłumaczyć moje błędy 60/5/2/2m to nie był dobry pomysł, teraz jestem w stanie zamówić sb u takiego lagoona 55/2 które objedzie moje wyżej wspomniane 60cc.

**graco12** · 31-12-2015 18:09:27

Czyli takie 55/2 bedzie lepsze niż 50/4 ? Chodzi mi głownie o moc i prędkość