Tryb drzewa | Tryb normalny

**BECZKOWIEC** · 06-12-2015 05:12:44

Po miesiacu poszukiwań kupiłem zenita specjala z 89 roku w wersji 5-biegowej. Myslałem ze trafiłem na ideal ale niestety jego stan pozostawia wiele do zyczenia (mimo że ogólny jest prawie dobry) sprzedawca zapewniał ze jest bdb i byl sporadycznie uzytkowany. I tak jest o niebo lepszy od tego do ogladałem w moim miescie. Ma ładny lakier niebieski metalic, jest w oryginalnym stanie brakowało przedniej lampy ktora mialem w piwnicy (wiadzialem o tym braku).

Do dzisiaj zdazyłem usunąc kilka usterek w tym zlikwidowac luz na lozysku tylnego kola, naprawic dzwonek, hamulce w tym wyprostowac krzywą szczeke, oraz wypolerowac pompke i przedni blotnik.

Pozostaje sporo wad w tym:
-wolnobieg do wymiany
-kola do centrowania
-opony popekene do wymiany tez chce kupic z bialym paskiem+profilaktycznie detki bo pewnie tez maja 26lat
-w tylnym kole w 1 miejscu odchodzi chrom
-czop mocujacy ramie od pedalow do wymiany
-naklejka zenit delikatnie odchodzi z prawej strony
-zarowka z tylu przepalona
-w przednim kole chrom lekko porysowany papierem sciernym w 1 miejscu moze da sie to ogarnac papierem wodnym i polerka
-miejscowe delikatne ogniska korozji glownie 10 cm kawalek ramy przy miejscu skladania i przy dole przedniego widelca chyba to zostawie bo normalnie nie widac
-lekko zardzewiale szczeki glownie z tylu do polerki

Jak myslicie ile jest warty na wolnym rynku bo jestem ciekawy czy przeplacilem.

(06-12-2015 05:12:44)BECZKOWIEC napisał(a): Po miesiacu poszukiwań kupiłem zenita specjala z 89 roku w wersji 5-biegowej. Myslałem ze trafiłem na ideal ale niestety jego stan pozostawia wiele do zyczenia (mimo że ogólny jest prawie dobry) sprzedawca zapewniał ze jest bdb i byl sporadycznie uzytkowany. I tak jest o niebo lepszy od tego do ogladałem w moim miescie. Ma ładny lakier niebieski metalic, jest w oryginalnym stanie brakowało przedniej lampy ktora mialem w piwnicy (wiadzialem o tym braku).

Do dzisiaj zdazyłem usunąc kilka usterek w tym zlikwidowac luz na lozysku tylnego kola, naprawic dzwonek, hamulce w tym wyprostowac krzywą szczeke, oraz wypolerowac pompke i przedni blotnik.

Pozostaje sporo wad w tym:
-wolnobieg do wymiany
-kola do centrowania
-opony popekene do wymiany tez chce kupic z bialym paskiem+profilaktycznie detki bo pewnie tez maja 26lat
-w tylnym kole w 1 miejscu odchodzi chrom
-czop mocujacy ramie od pedalow do wymiany
-naklejka zenit delikatnie odchodzi z prawej strony
-zarowka z tylu przepalona
-w przednim kole chrom lekko porysowany papierem sciernym w 1 miejscu moze da sie to ogarnac papierem wodnym i polerka
-miejscowe delikatne ogniska korozji glownie 10 cm kawalek ramy przy miejscu skladania i przy dole przedniego widelca chyba to zostawie bo normalnie nie widac
-lekko zardzewiale szczeki glownie z tylu do polerki

Jak myslicie ile jest warty na wolnym rynku bo jestem ciekawy czy przeplacilem.

Kurcze zdublowałem wpisy nie wiem jak dodać wiecej zdjec bo uzywam wszystkie załączniki

**chart80** · 06-12-2015 13:52:22

Jak myslicie ile jest warty na wolnym rynku bo jestem ciekawy czy przeplacilem.

To już wiem kto mnie przebił. Mocno się wkurzyłem. Rower wart jest tyle ile za niego dałeś, czyli około 250 złotych.

**JGNZM** · 06-12-2015 14:29:27

Piękny i do tego limitowana edycja Big Grin

I tak masz mniej roboty ode mnie w Zencie Smile

One są piękne z tymi oponami Big Grin

**BECZKOWIEC** · 06-12-2015 15:21:20

(06-12-2015 13:52:22)chart80 napisał(a): Jak myslicie ile jest warty na wolnym rynku bo jestem ciekawy czy przeplacilem.

To już wiem kto mnie przebił. Mocno się wkurzyłem. Rower wart jest tyle ile za niego dałeś, czyli około 250 złotych.

Miałem ustawiony max na 220, czyli mowisz że pomimo tych wad jest warty tej ceny. Znajomy mówił że ciężko by było o lepszy egzemplarz. W kazdym razie wydaje mi się że nie masz czego żałować bo nie jest w bdb stanie jak w opisie aukcji.

(06-12-2015 14:29:27)JGNZM napisał(a): Piękny i do tego limitowana edycja I tak masz mniej roboty ode mnie w Zencie One są piękne z tymi oponami

Wiem, twój był w agonalnym stanie z tego co pamietam podziwiam Cie bo remont takiego wyszedłby mnie chyba z 1000zł.
Co do opon to podobają mi sie te co są dlatego pojdą nowe też z białym paskiem o podobnym kształcie bieżnika. Cos takiego.
http://allegro.pl/opona-24-turystyczna-k...81497.html

**chart80** · 06-12-2015 15:25:36

Nie narzekaj. Ten Zenit jest w świetnym stanie. Gratulacje zakupu.

**Wigrus** · 06-12-2015 15:48:53

Chłopie, jak czytam zauważone przez Ciebie wady, to naprawdę
dziwię się, jak mogłeś zdecydować się na używany rower!
Po tylu latach ślady zużycia są rzeczą normalną i nie da się kupić
egzemplarza ich pozbawionych. Także tym to się w ogóle nie przejmuj. Wink

Co do Zenita, to świetną sztukę upolowałeś. Miałem już dwa w tym jednego
Specjala i żałuję, że sprzedałem.

**BECZKOWIEC** · 06-12-2015 17:41:57

Lubie czasem posiedziec w warsztacie/garazu i przy piwku cos porobic przy samochodzie i zdawałem sobie sprawe że coś będzie do zrobienia więc nie w tym rzecz. Wkurza mnie brak uczciwości ze strony sprzedawcy który napisał że rower jest w bdb stanie i byl uzywany sporadycznie a wolnobieg jest wyrąbany a tylne koło kołysze się na boki.

Myslałem jeszcze o tym ale niestety bardzo szybko zniknął bo byl o połowe tańszy i nie wiem czy nie w lepszym stanie bo miał z przodu lampe i skrzynke narzedziową co jest rzadkością.

http://olx.pl/oferta/superturborower-skl...5cd44fde18

Co do mojego Zenita przez zime zamierzam usunąć wszystkie usterki. 15km ode mnie znalazłem na olx całe koło z Zenita z 5 biegowym wolnobiegiem i metalowa osłoną więc być może zostanie zakupione i przełozone chyba że bedzie gorsze wtedy wymienie sam wolnobieg jezeli bedzie sprawny.
Myśle też o liczniku prędkości z epoki koniecznie mechaniczny najlepiej z chromem tylko ciężko znaleść taki do 24 calowych kół zwykle byly do 28 więc miałbym przekłamanie na poziomie 15%.

**JGNZM** · 06-12-2015 20:25:10

Zenit nie miał osłony Smile

Jak już to na zębatce była. U mnie w okolicy jest pan, który mi złożył wolnobieg, założył nową obręcz za 50 zł. Mam trochę części z Zenita jak co. Pisz PW, jutro sprawdzę co tam mam.

**Dawdzio** · 06-12-2015 21:22:46

Ślimaki do kół 24" robiły tylko dwie firmy: Huret i VDO. Ciężko będzie taki znaleźć.

**BECZKOWIEC** · 06-12-2015 21:58:30

(06-12-2015 20:25:10)JGNZM napisał(a): Zenit nie miał osłony Jak już to na zębatce była. U mnie w okolicy jest pan, który mi złożył wolnobieg, założył nową obręcz za 50 zł. Mam trochę części z Zenita jak co. Pisz PW, jutro sprawdzę co tam mam.

U mnie jest oryginalna plastikowa czarna plastikowa oslona miedzy szprychami a zębatkami, nie mówie o oslonie korby tylko tej na tylnym kole. Jak zadecyduje sie na to koło to zastanawiam sie czy nie zmienić na metalowa chyba chromowana byla. Kiedyś miałem Gazela pamietam tam byla taka w zenicie też takie bywały. Jakieś 10 lat temu dalismy Gazele złomiarzom bo brakowało miejsca w piwnicy wtedy te rowery nie miały dużej wartości. Dzisiaj tego załuje bo miałbym z niej wolnobieg (byl w idealnym stanie), chromowane szczeki hamulcowe w idealnymm stanie, korbe może jeszcze jakies drobiazgi na zapas. Niektóre rzeczy z niej wymontowałem w tym czarne siodełko, dynama 2szt, przednia lampe ktora teraz sie przydała do Zenita. Aż wstyd sie do tego przyznawać

Dzieki za pomoc na pewno się odezwe

**JGNZM** · 07-12-2015 01:14:04

A, no to tak. Nie wiem czy były chromowane. U mnie jest plastikowa, przezroczysta.

**BECZKOWIEC** · 07-12-2015 01:45:41

Prace nad zenitem idą do przodu. Wczoraj wypolerowałem przedni błotnik z widelcem (na razie brak zdjęć musze ogarnąć temat wstawiania zdjęć bo nie moge dać wiecej załączników).

Zamowiłem już nowe opony KENDA K-123 24x1,75 z białym paskiem, bieznik też wygląda jak oryginał więć poza logiem firmy nie będzie różnicy do oryginału.
Do tego nowe opony tez zamówione+pierdółki tylu żarówki,zapasowe wentyle,okrągły odblask do zamontowania w przedni błotnik przy mocowania z widelcem (zamaskuje delikatne skrzywienie błotnika w tym miejscu).
Do wtorku wyjaśni sie sprawa zakupu tylnego koła z wolnobiegiem. W srode prawdopodobnie pojade po naklejke Zenit bo moja delikatnie odchodzi w 1 miejscu (jest 16km ode mnie i bede tamtedy jechal po drodze na targ) ale nie będę jej przyklejał od razu tylko jak zdecyduje o ewentualnych poprawkach lakierniczych czyli na samym końcu.

**JGNZM** · 07-12-2015 10:41:58

Ty masz jeszcze stary typ naklejek. Ja mojego nie chcę malować, bo tego typu nie ma i nie chcą dorobić na motonaklejki...

**BECZKOWIEC** · 07-12-2015 14:39:58

(07-12-2015 10:41:58)JGNZM napisał(a): Ty masz jeszcze stary typ naklejek. Ja mojego nie chcę malować, bo tego typu nie ma i nie chcą dorobić na motonaklejki...

Generalnie lakier jest w dobrym stanie więc nie przewiduje malowania całego roweru. Prawdopodobnie pomaluje tylko 10 cm kawałek ramy przy łaczeniu od tylnej strony żeby na spawach zgubić ewentualne różnice odcieni, z kawałek przodu przy naklejce Zenit, i dolną część widelca.

Co do twojego roweru to przeciez można zamaskować naklejki i pomalować reszte ja tak robiłem jak malowałem serwo hamulcowe w samochodzie bo chciałem żeby została naklejka z numerem.

**JGNZM** · 07-12-2015 17:19:02

Tylko co z piaskowaniem? Nie wiem czy dostanę naklejki podsiodłową i od rury sterowej :/ One są u mnie przeźroczyste.