Post: #1

Witam! W sobotę sprawiłem sobie ogarka . Romek jest z 1988 roku, silnik oczywiście dwu biegowy. Ogólnie jest w całkiem niezłym stanie, ale przed nim długa droga, remont się zapowiada . Romet odpala od pierwszego "strzała" biegi ładnie wchodzą, ale niestety dzisiaj powiedział nie . Odpalił za pierwszym, pochodził minutę/dwie i zgasł i tak co chwila może ktoś rozwikła zagadkę, gdyż ja jestem jeszcze zielony w tych sprawach. Gaźnik wyczyściłem, jutro założę i dam znać czy coś się poprawiło.



Pozdrawiam

Post: #2

Nie jest to ogar 205 tylko 50t-1 z pierwszej serii produkcji

Post: #3

Romecik fajny, ale coś z tą datą produkcji się nie zgadza.

zaCHARTowany

Post: #4

A w papierach to co na ramie no nieźle widzę się zapowiada. Z rokiem wiem, pomyliło mi się

Post: #5

fajny, podoba mi się

Post: #6

Nie wiem czemu ale wydaję mi się że miał dzwona
Pisz który rocznik bo na pewno nie 88

Post: #7

ma papiery ?

Post: #8

silnik chyba nieoryginalny, bo tłumik od 50 T1,T3 rama też a silnik zamontowany 2 biegowy 023, a powinien być 019(który moim zdaniem jest lepszy do 2 osobowego motoroweru) Najważniejsze że masz pasje i chęci by go wyremontować. Życzę powodzenia

Post: #9

Dzięki, kurde jutro sprawdze ale jednak wychodzi na to że 50t1 :/ tylko mocno zmieniony. No cóż robimy na oryginał.

Post: #10

Tak powinien wyglądać

Wiesz już który rocznik ?

Post: #11

Dzięki zrobimy na wzór (hehe) już sam nie wiem, jutro ramę sprawdzę. Sorry za zamieszanie ale pierwszy raz wpadł mi w łapki romet obiecuję poprawę no i proszę też o pomoc przy renowacji. Pozdrawiam

Post: #12

Spokojnie.Każdy zaczynał i wiemy jak to jest,oczywiście że pomożemy,bynajmniej ja jestem do usług

Post: #13

(23-11-2015 23:38:51)KuraiOji napisał(a):  silnik chyba nieoryginalny, bo tłumik od 50 T1,T3 rama też a silnik zamontowany 2 biegowy 023, a powinien być 019(który moim zdaniem jest lepszy do 2 osobowego motoroweru)

Nie prawda. W 50-T-1 od połowy produkcji montowano równolegle mniej awaryjne 023. Reszta osprzętu pozostała ta sama. Silnik jak najabardziej seria-oryginał.

Post: #14

Semi, skąd takie info? to 2375 miał montowane 023 i dlatego też go wprowadzono. T-1 miały 019, a już na pewno te z pierwszej serii.

Post: #15

Pierwsze słyszę że 50 T1 miał 023 .Z tego co wiem 2375 miał ramę T1 i silnik 023 a 50 T1 tylko 019 chyba że jakieś nowe fakty doszły. Chociaż jak patrze na tą ramę,na to ze nie ma uchwytu na głowicę to być może to jest 2375.