Post: #1

No więc przedstawię wam mój najciekawszy pojazd
Komar 2338 z 1973 roku
Jest to dosyć rzadko spotykany model wyposażony w silnik S-38 SH ze sprzęgłem odśrodkowym.
Jakieś pytania

Post: #2

siema , długo masz go ? i jak zdaje egzamin to sprzegło odsirodkowe ?
ile dałeś za niego ? masz do niego papiery ?

Post: #3

Jacek serie pytan zapodał jak z karabinu

Post: #4

Bardzo ciekawy model komara .
To jest sprzęgło jak w skuteże automatucznie zmienia biegi czy jak ile ich ma.

Post: #5

Piękna Komarynka na czym polega to sprzęglo ośrodkowe ?

Post: #6

(12-02-2012 14:14:18)Pitu napisał(a):  Piękna Komarynka na czym polega to sprzęglo ośrodkowe ?

ono polega na tym ze nie mamy sprzegła takiego w raczce tylko dodajemy gazy i odrazu jedziemy jak w skuterkach i nie ma biegów , czym wiecej gazu dodajesz tym szybcjiej jedziesz

Post: #7

Ile ci taki pociągnie na godzinę .
Wszystko orginał.

Post: #8

Jacuś
Mam go chyba od 2009 roku
Jedzie się prawie jak w skuterze tylko lepiej . Sprzęgło ma już trochę lipne
Nic nie dałem dostałem go w spadku po dziadku
Brak dowodu zaginął ale resztę książek mam

Post: #9

A z miejsca zbiera sie dobrze ?? Rzobierałes kiedyś taki silnik.. czym sie on rózni od zwykłego silnika komara ? (napewno sprzegłem i jakimis wałkami czy trybami)

Post: #10

Ma zmieniony tylny błotnik i pomalowany został we wakacje
Ja muszę trochę pomóc pedałami Ale potem jak się bujnie to idzie jak strzała
Silnika nie rozbierałem zdejmowałem tylko kapę sprzęgła

Post: #11

A w racie uszkodzenia takiego sprzegłą można by przerobic na zwykłego komara z biegami ? czy dało by rade dokupić takie sprzegiełko nowe ?

Post: #12

Weź nakręć filmik, jak się tym rusza, bo nie wyobrażam sobie, żeby Komarkiem ruszać bez sprzęgła i wbicia biegu

Post: #13

kolejny dowód na to jak wyprzedzaliśmy myśl techniczną Piękna maszyna

Post: #14

Sprzęgła nie można dokupić nowego jedynie zmieniać wykładziny ale nie wiadomo jaki klej byłby dobry olej +temperatura + ruch
Kartery są prawie takie jak w zwykłym Komarze nie ma tylko wejścia na linkę od biegów i tej śrubki czy tam czegoś (nie wiem jak to się fachowo nazywa ) Kartery są jakby surowe bez wykończenia miejsca na linkę
A czy by sie dał przerobić tego nie wiem no ale jak to Komar wszystko się da
Znalazłem w necie zdjęcie takiego silnika od środka
http://www.jacomoto.wlasnastrona.com/gfx..._sh_02.jpg
http://www.jacomoto.wlasnastrona.com/gfx..._sh_03.jpg
http://www.jacomoto.wlasnastrona.com/gfx..._sh_04.jpg

Filmik nakręcę ale Wiosną

Post: #15

Widze ze silnik bardzo unikatowy jest bo jak na moje skromne oko nie da sie tego przerbic to znaczy da ale dużo by było z tym zachodu i wogóle;/ a on jedzi na zasadzie jak skuter czy jak auto bo skuterze nie ma biegów i nie słuchac nic , a w aucie słuchac jak sie biegi zmieniaja w automacjie a w tym komarku jak jest??