Post: #811

Ogarnij zapłon jak ci pali moduły xD

Romet Charteł bogiem mym

Romet Traper nałogiem mym

CZ 3 5 0 zapiernicza tuż pod Z E R O

Post: #812

ale co ma napięcie ładowania do modułu ? Ładowanie jest okej, spokojnie z rozładowenego aku po kilometrze ogarniał wszystko jak należy.

Post: #813

Za duże napięcie na tyrystor, czy co to tam steruje iskrą, usmaży tenże.

Ma być maksymalnie 14,5V.

Idąc tym tropem myślenia można moduł zapłonowy podpiąć pod 230V AC i dziwić się, czemu mu dusza ulatuje...

Post: #814

to kable na moduł też muszę puścić przez regulator ?

Post: #815

Zasilanie modułu od akumulatora chyba by było najlepiej, no albo na wyjściu z reglera, przynajmniej tak mi się wydaje. Masz jakiś schemat instalacji elektrycznej od tego fmb, czy tam fbm?

Post: #816

wszystko z bani robione

---

https://encrypted-tbn1.gstatic.com/image...OTYM_owMSg jak tak patrzę to nie widzę, żeby jakieś regulatory były..

Post: #817

przestudiuj dobrze schemat ja tez sie nameczylem zanim to dobrze popodpinalem jak sie okazalo niewiele przerobilem org. instalacje

Post: #818

Też ci fajczyło moduły ? Ogólnie to silnik pracuje bez zarzutu, tylko zaczęło mu odwalać po paru km i wtedy coś się stało że przestał się wkręcać. To nie gaźnik, bo bawiłem się w ustawianie większej i mniejszej dawki, na 100% moduł. mógłbyś jutro sprawdzić jakie kable masz powpinane do modułu? może pomyliłem cewki i z zapłonowej dałem kabel do ładowania i odwrotnie

Post: #819

mechanik jak z koziej dupy trąba. łatwiej jest go sprzedać i kupić coś z czego będzie frajda i nie napracujesz się tyle XD np moją aprilkę

Post: #820

(20-10-2015 23:39:31)Pompek napisał(a):  Też ci fajczyło moduły ? Ogólnie to silnik pracuje bez zarzutu, tylko zaczęło mu odwalać po paru km i wtedy coś się stało że przestał się wkręcać. To nie gaźnik, bo bawiłem się w ustawianie większej i mniejszej dawki, na 100% moduł. mógłbyś jutro sprawdzić jakie kable masz powpinane do modułu? może pomyliłem cewki i z zapłonowej dałem kabel do ładowania i odwrotnie

no modulu nie spalilo ale regulator juz tak na ile pinow masz modul ?

Post: #821

na 5
lepszy mechanik niż z ciebie

Post: #822

no to mysle ze schemat ktory ci podeslalem bedzie dobry tylko pamietaj o dobrym podlaczeniu regulatora

Post: #823

I tak zakończyła się moja przygoda z chartem serce sprzedane, oraz wiele cześci. Jakby kogoś interesowała rama z papierami, błotniczki, oraz jakieś duperele to zapraszam
http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=37492

Post: #824

Dostałbyś za niego w całości lajtowo 1500zł. Nie widzę sensu w sprzedawaniu tego na części, bo hajs się zgadzać nie będzie. Cóż, Twoja logika, Twoje pieniądze

Post: #825

I ty sie nazywasz fanem Rometa? To nie to forum, że ty sobie takie rzadkie zabytki na czesci sprzedajesz... Kupiłeś sobie zabytek, poprzerabiałeś, teraz ci się znudził i go sprzedajesz. Jeśli ty to masz w dupie to ja też. Ps. kupię to co się nie sprzeda