Post: #601

Nie wiem czy powinienem pytać o takie sprawy ale może ktoś pomoże mi, szukam nowego wału do charta, koniecznie podróbki nie oryginalnego ZMD bo szkoda go przerabiać. Moje poprzednie dwa wały padły i teraz muszę wykombinować kolejny do silnika z cylindrem Simsona.

Post: #602

(18-10-2015 09:33:05)hohowski napisał(a):  Nie wiem czy powinienem pytać o takie sprawy ale może ktoś pomoże mi, szukam nowego wału do charta, koniecznie podróbki nie oryginalnego ZMD bo szkoda go przerabiać. Moje poprzednie dwa wały padły i teraz muszę wykombinować kolejny do silnika z cylindrem Simsona.

http://www.jackmotors.pl/wal-korbowy-rom...-4267.html

Post: #603

Mam takie pytanie jesli to nie tajemnica
Gdzie robiłeś i za ile wałki wybieraka?
bo juz chwile szukam kogos kto by mi to zrobił do mojej skrzyni 5 ale albo cena moocno zaporowa albo nie chcą się podjąć

Post: #604

Czy robisz skrzynię 5 biegów do charta? Co do wybieraków to robił mi to znajomy frezer ale nie jest to łatwa sztuka zrobić taki wałek na maszynie zwykłej nie numerycznej. Ja za dwa takie wybieraki zapłaciłem też nie mało bo 800 zł. Gdyby kilku chętnych skrzykło się to można by poszukać kogoś kto zrobił by to na maszynie CNC ale wtedy trzeba by zrobić tego większą ilość.

Post: #605

Skrzynie przeszczepiłem z silnika derbi.
nawet nie myślałem zeby ten wałek robić na maszynie na korbki
Aktualnie wszędzie gdzie sie z tym zwróciłem dostawałem cene +/- 700zł wiec sobie troche odpuściłem

Post: #606

Powiedz mi proszę: zgrały ci się rozstawy między wałkiem zdawczym a pośrednim oraz wałkiem startera? Średnice wałków też pasowały oraz długość każdego z nich? Co ze sprzęgłem będzie też z Derbi? Jaki dasz kosz? Nie mogę uwierzyć że aż tyle parametrów pasowało. Nie mówię już o wybieraku i dodatkowych drutach po których chodzą wodziki w Derbi.

Post: #607

Amin dzięki za link, wał kupiony, ja już miałem z tym człowiekiem wcześniej kontakt ale nie miałem pojęcia, że ma on sklep internetowy. On robił mi cylindry do charta, ale ostatni mu nie wyszedł troszkę.

Post: #608

Rozstawy sie nie zgrywały, lecz wytoczyłem nowe gniazda na łożyska wałka zdawczego i rozstawy sie zgrały. Średnice pasowały, jednak dwa łożyska zostały zamienione na igiełkowe, tak jak w derbi było orginalnie, musiałem je skrócić lecz to nie problem, sprzegło na razie zostaje charta docelowo bedzie od hondy nsr 50 lub jakaś moja wydumka. Kosz wpadnie pewnie od charta 70 ponieważ żeby skrzynia sie zmieściła w kartery musiałem usunąć 1 bieg. Wybierak będzie podobny do Twojego tylko na 3 wodziki prototypowo będą spawane, docelowo mam je zamiar zrobic z jednego kawałka jakiejś lepszej stali i ulepszyc w miejscu w którym będą wchodziły w koło zębate

Zdjęcia znajdziesz w tym temacie
http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthrea...01&page=11

Post: #609

Gratulacje i brawo to jest coś. Sam kiedyś myślałem o obejrzeniu skrzyni od derbi. Co z starterem jeśli nie masz pierwszego biegu. Zaraz patrzę na fotki.

Post: #610

Teraz za pierwszy bieg robi bieg drugi wiec spokojnie się zazebiają i przełożenie startera jest podobne jak w oryginalnej skrzyni charta

Post: #611

Ja zwijam teraz tłumik do 94ccm

Post: #612

Panowie mam problem ze spawakiem, zerknijcie proszę http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=38402 z góry dzięki

Post: #613

I jak idą pracę? Jestem dalej wiernym fanem

Post: #614

Prace powolnie ale idą. Czasem do przodu a czasem do tyłu. Tydzień temu rozebrałem silnik bez uruchamiania ponieważ wał po złożeniu silnika miał 0,3 mm bicia na osi od magneta. Odesłałem go do naprawy i czekam co firma od wałów wymyśli. Dodam że to nie ja go przestawiłem wał przestawiał się w palcach dosłownie. Spawak zwinięty i czeka na poszczepianie ale najpierw musi powstać silnik.

Post: #615

Postanowiłem przypomnieć mojego charta i załączyć kilka filmików z ostatniego weekendu:
https://www.youtube.com/watch?v=Y_sH-YHAlBc
https://www.youtube.com/watch?v=VqAI02PNQ84
https://www.youtube.com/watch?v=3VMdCUFchc0
Nie wiem czy linki będą dobre jeśli nie to na moim koncie na You tube są one od dziś.