Post: #46

Ale maszyna jedno pytanie - gdzie wyczaiłeś wydech i za ile?

Post: #47

(20-09-2015 20:22:26)maly2001 napisał(a):  to własnie kosmetyka z tymi srubkami itd... wydech bedzie owiniety bandażem a zamiast tej koncówki bedzie rozszerzajaca się rura pelen przelot coś w ten desen

No i to już mi się bardziej podoba Pomysł jak najbardziej na tak

Post: #48

(20-09-2015 20:28:54)Latos napisał(a):  Ale maszyna jedno pytanie - gdzie wyczaiłeś wydech i za ile?

Wydech tzn kolanko sam przerabiałem z kolanka od crossa 125 (tego co wyglada jak z motorynki) i kawałkiem kolanka z simsona (ta sama srednica)... A koncówka jest dokrecana i była w zestawie z kolankiem z firmy Polpit Głogoczów za 109 zeta. Jest spawany z 3 odcinków i ukształtowany specjalnie pod ta rame...Zastanawiam się jeszcze nad wygieciem wydechu z jednego kawałka rury o srednicy o 2mm wiekszej... ale na razie tak zostanie na dotarcie silnika

Post: #49

Cafe prawie skonczony. Elektryka zrobiona, swiatła,kierunki,stop chulają na aku wiec nie ma przygasania na wolnych obrotach... W sobote wieczorem fotki jak podjade nim na spot CIVIC4G

Post: #50

Wygląd mega, teraz odpracuj, zeby to zapie**alało

Zapraszam na Fanpage na Facebooku:
https://www.facebook.com/MirkowyOgar/

JEDEN CYLEK KILKA KONI NIKT OGARA NIE DOGONI

Post: #51

No zapier....ala...Dzis pierwsza jazda byla... Pojechalem na przeglad ale musze zrobic pozwolenie czasowe bo mam zielone tablice i dopiero podjechac jeszcze raz... powiem wam ze start ma taki ze osobówki szans nie mają. Na czwórce pod sporą górke na ćwierć gazu 50 idzie. Na żwirze z jedynki na pół gazu puszczając sprzegło w miare szybko mieli w miejscu. Ja pierdziu az mi sie nogi potem trzesły jak galareta.... jezdziłem crossem 125 dwusuwem i takiego szału nie było.... Jutro owijanie wydechu bandazem grafitowym...

Post: #52

Jak za komuny byś sie komuś takim dał przejechać to dopiero by miał nogi z galarety

Post: #53

Kurcze, zobaczył bym go kiedyś na żywo a tym bardziej jak by to zasuwało np. po Opolskiej lub na Bora

Post: #54

Ja sam czasy komuny pamietam z dziecinstwa ,małem wtedy wigry 3 na komunie i to był szatan, jak porównam mojego rajdowego malucha 40HP 15lat pózniej to myslalem ze to zapitala... dziś się bardzoooo zdziwiłem ze ogar moze jechac lepiej niz niejedna 125-ka Postaram się nakrecic jutro film na parkingu jak to sie zbiera, zanim wydech do owiniecia odkrece...

---

Ja sam czasy komuny pamietam z dziecinstwa ,małem wtedy wigry 3 na komunie i to był szatan, jak porównam mojego rajdowego malucha 40HP 15lat pózniej to myslalem ze to zapitala... dziś się bardzoooo zdziwiłem ze ogar moze jechac lepiej niz niejedna 125-ka Postaram się nakrecic jutro film na parkingu jak to sie zbiera, zanim wydech do owiniecia odkrece...

Post: #55

ta kreska co została za nawierzchni to buksowanie tylnego koła czyli jakies 50 m przy mojej wadze 90kg

Post: #56

dooobre odejście!

Post: #57

Idzie jak szatan

No i tak mnie zastanawia, po co Ci była ta tymczasowa blacha? To tylko zbędne koszta. Z zieloną tablicą też możesz przejść przegląd i nie jest to żadnym problemem.

Post: #58

Gosc w okregowce sie uparl ze musi byc czasowe pozwolenie bo to stare Potwierdzenie zgloszenia do rejestru bylo juz calkiem nieczytelne i jak bede mial tymczasowy dowod zebym wrocil. Kosztowalo to tylko trzydziesci pare zlotych. A przeglad i tak zrobilem gdzie indziej.

Post: #59

Dawno nic nie było tu a to nie znaczy ze nic się nie działo...
Ze wzgledu na pogodę mało jazdy więcej modów.
Doszedł przedni błotnik i home made cofniete sety.
Pozostało popodłaczac ciegna...

Post: #60

Fajny projekt! Chciałbym mieć coś tak żwawego. Ale nie przesadzaj z tymi osobówkami Myślę że passat w 2.0 TDI z DSG odszedłby . Pochwalam, i podoba mi się! Jakaś tarczówka w planach?