Post: #1

Witam
Mam Ogara MR200. Chciałbym go zarejestrować. Było trochę załatwiania, (pierwszy dowód niestety został zagubiony do tego tablica itd...) Udało się zarejestrować pojazd na tablice próbne. Aby dostać stały dowód i tablicę potrzebny jest przegląd, zaprowadziłem motorek do stacji kontroli pojazdów i okazało się, że nie posiada tabliczki znamionowej, a bez tego nie dostanę przeglądu.
Poszukałem trochę i znalazłem coś takiego tabliczka stolmot
Dane w książce gwarancyjnej którą posiadam są inne niż na tabliczce, a sprzedający nie ma możliwości ich zmiany.
Jakie informacje powinny być na takiej tabliczce? i czy w ogóle jest sens jej zakładania skoro motorower fabrycznie nie był w nią wyposażony.
Miał ktoś podobna sytuacje, jaskie są możliwości?
Pozdrawiam

Post: #2

Jeżeli nie ma fabrycznie to nie musisz mieć, mówisz o o ogarze 200 z czeskim sercem? Jeżeli tak to on ma nr ramy i tyle to jest Twój VIN.

Post: #3

Jedz na inną stacje diagnostyczną bo u mnie takich problemów nie było

Post: #4

Ogar 200 nie ma tabliczki znamionowej. U mnie mieli problem z ustaleniem parametrów bo w dowodzie nic nie było napisane. Pewno nie chcą ci dać przeglądu bo danych nie posiadają tych co w dowód muszą wpisać

Post: #5

Idz do wk po czerwone tabliczki

Wysłane z mojego PSP5504DUO przy użyciu Tapatalka

---

Ja z wikipedi dane mu pokazałem on wpisał na kartke i do wk a mialem czerwona tablice

Wysłane z mojego PSP5504DUO przy użyciu Tapatalka

Post: #6

W wydziale komunikacji musisz dostać skierowanie do stacji diagnostycznej do wydania tabliczki znamionowej zastępczej , w stacji dostaniesz nową tabliczkę i tyle.

Post: #7

Po co mu tabliczka jeśli jej nie było pytanie do autora masz czerwona tabliczkę z wk dojazdowa

Wysłane z mojego PSP5504DUO przy użyciu Tapatalka

Post: #8

Tabliczka jest obowiązkowa i muszą mu dać zastępczą nawet jak fabrycznie pojazd nie był w nią wyposażony.
Najpierw i tak musi jechać na przegląd żeby diagnosta napisał że brak jest tabliczki i potem wydział komunikacji skieruje go na nabicie tabliczki zastępczej. Przepisy tak mówią i basta, chyba że masz znajomego diagnostę i przymknie oko na brak tabliczki.

Post: #9

Że tak powiem, weź pokaż gdzie i które bo samemu mi się nie chce wierzyć.
Z tego co MI wiadomo pojazdy obecnie klepane muszą ją mieć, ale pojazdy z czasów w których takiego wymogu nie było, nie muszą. Moim skromnym zdaniem działa tu zasada PRAWO NIE DZIAŁA WSTECZ. Uważam też że jest to analogicznie jak z np. światłem STOP

Post: #10

Jedź do innej stacji diagnostycznej i tyle....

Post: #11

(30-09-2015 19:46:15)bartoszek5k napisał(a):  Że tak powiem, weź pokaż gdzie i które bo samemu mi się nie chce wierzyć.
Z tego co MI wiadomo pojazdy obecnie klepane muszą ją mieć, ale pojazdy z czasów w których takiego wymogu nie było, nie muszą. Moim skromnym zdaniem działa tu zasada PRAWO NIE DZIAŁA WSTECZ. Uważam też że jest to analogicznie jak z np. światłem STOP

Po co dyskutujesz jak nie masz racji, przepisy się zmieniły i tyle.
Tabliczkę znamionową musi posiadać każdy pojazd zarejestrowany w PL i tyle w temacie . Rozporżądzenie weszło w życie w 2011 roku i tego nie przeskoczysz.
Jest jeszcze jeden sposób , zakupić tabliczkę samemu , lecz jest to nielegalne.

Post: #12

Cytat:Napisane przez Rometowiec89 - Dzisiaj 10:23:34
U mnie mieli problem z ustaleniem parametrów bo w dowodzie nic nie było napisane. ć

mam wszystkie dane, bo mam całą dokumentację jaką dostał pierwszy właściciel, a na ramie widoczny jest numer

Cytat:Napisane przez Blusik - Dzisiaj 12:29:49
Idz do wk po czerwone tabliczki

chodzi Ci o czerwone tablice próbne na miesiąc? takie tablice próbne i dowód na miesiąc już mam, problem powstał w stacji kontroli pojazdów z brakiem tabliczki znamionowej

byłem jeszcze raz i dowiedziałem się, że mam sobie zrobić tabliczkę i iść do rzeczoznawcy, aby cuś tam podpisał i wtedy podbiją przegląd, albo pisać do producenta o potwierdzenie że pojazd fabrycznie nie miał tabliczki, po odpowiedzi także rzeczoznawca i dopiero przegląd

podjadę do innej stacji diagnostycznej lub kilku z papierami i zobaczymy co z tego będzie

Post: #13

(30-09-2015 20:13:29)jaro5 napisał(a):  

(30-09-2015 19:46:15)bartoszek5k napisał(a):  Że tak powiem, weź pokaż gdzie i które bo samemu mi się nie chce wierzyć.
Z tego co MI wiadomo pojazdy obecnie klepane muszą ją mieć, ale pojazdy z czasów w których takiego wymogu nie było, nie muszą. Moim skromnym zdaniem działa tu zasada PRAWO NIE DZIAŁA WSTECZ. Uważam też że jest to analogicznie jak z np. światłem STOP

Po co dyskutujesz jak nie masz racji, przepisy się zmieniły i tyle.
Tabliczkę znamionową musi posiadać każdy pojazd zarejestrowany w PL i tyle w temacie . Rozporżądzenie weszło w życie w 2011 roku i tego nie przeskoczysz.
Jest jeszcze jeden sposób , zakupić tabliczkę samemu , lecz jest to nielegalne.

Prawo nie działa w wstecz

Ja jechałem na 1 dałem mu te papierki plus kartki z Wikipedii o specyfikacje sprawił numer ramy wypełnił jakaś kartkę z danymi co spisał z mojej i gitara do WK

Post: #14

Ja bym również jak przedmówcy odwiedził inną stację diagnostyczną. Co stacja to inne zwyczaje, rejestrowałem Charta na siebie w 2011 kiedy ten przepis wchodził, i gość przy wbijaniu pieczątki wspominał o tym że ma być obowiązkowa tabliczka znamionowa ale jak jej nie było fabrycznie to nie widzi sensu drążenia sprawy, w dodatku był na tyle w porządku że jak brakowało którejś z pozycji w starym dowodzie to odczytał z bazy po modelu i wydrukował uzupełnienie danych technicznych dzięki czemu nie musiałem udawać się tam jeszcze raz gdybym został odesłany przez panią z WK, tak więc warto poszukać innej stacji w okolicy, może akurat będzie tam ktoś bardziej ogarnięty.

Post: #15

byłem na innej SKP i z przeglądem nie było problemów

a Romecik dziś został zarejestrowany i ubezpieczony

po pierwszych dwóch SKP myślałem, że będzie więcej problemów
temat myślę że wyczerpany