Post: #226

Pojawił się problem ze sprzęgłem. Gdy na 2 biegu włączy sie rezo czuje jak sprzęgło zaczyna troche ślizgać . Myślicice, że wymiana oleju na gęściejszy troche pomoże ? Bo aktulanie jest Lux 10 . Pytanie do tuningowców: Jaki olej lejecie ?

Post: #227

Tak to jest jak się tjuninguje.

Post: #228

Nie wiem czy pomoże, ale ja mam wlany hipol i dość dobrze chodzi. Tyle, że to seria.

Post: #229

Ja mam 80/4 w simku i olej 75w-90 i jest okej. Nic nie śliska.

Post: #230

No olej nie pomógł , ale będe może miał załatwione nowe sprzęgło z epoki do tego dam podkładke pod sprężyne i będzie git

Post: #231

Nie widzę tu innego rozwiązania jak wzmocnienie docisku sprzęgła przez podłożenie podkładki właśnie.

70km/h na oryginalnych przełożeniach to musi być super sprawa.

Post: #232

Ja bym się bał że dostanę tłokiem albo korbowodem

Post: #233

Są rezonatory

Post: #234

Który mocniejszy

Post: #235

(29-08-2015 00:30:37)ananas napisał(a):  Który mocniejszy

W sumie jechalismy po prostej to szły łeb w łeb na przyśpieszenie moze lekko odstaje od ogara, ale to chyba przez to ślizgające sprzęgło. Ale ogar to 56/3M ze spawakiem, a chart 55/4 z fi32

Post: #236

Kolanko też masz fi32? I jeszcze jedno, mógłbyś mi zmierzyć u ciebie odległość pomiędzy kołem a błotnikiem? Z góry dzięki.

Post: #237

(29-08-2015 00:45:25)ananas napisał(a):  Kolanko też masz fi32? I jeszcze jedno, mógłbyś mi zmierzyć u ciebie odległość pomiędzy kołem a błotnikiem? Z góry dzięki.

Niestety kolanko 28mm ,ale moze kiedyś będzie 32 Mierzyć mi sie nie chce

Post: #238

Po zdjęciach widać że się w dupie mają

Post: #239

kolanko nie jest trudną sprawą do zrobienia. Ja mam 77/4 i na sprzęgło mam sposób więc kombinuj może tobie też się uda

Post: #240

(29-08-2015 15:14:12)stqc napisał(a):  kolanko nie jest trudną sprawą do zrobienia. Ja mam 77/4 i na sprzęgło mam sposób więc kombinuj może tobie też się uda

Jaki sposób ? xd