Post: #1

Jako, że chętnych na niego nie ma a stan mi nie odpowiada, postanowiłem rozpocząć remont kapitalny. Obecny wygląd kojarzy mi się menelowozem, więc jeśli miałby mi posłużyć to musi wyglądać jak limuzyna )

1. Dzień pierwszy - rozbiórka na części.

Rdzy nie ma wcale, za to królują odrapania... Słowiem, idealna baza do remontu, lecz trzeba przeznaczyć na niego wiele nakładu pracy. W planach zakup nowych kół i błotników, gdyż te nie nadają się już do niczego.



















Ciąg dalszy jutro

Post: #2

Z całej siły trzymam kciuki!
Chyba jeszcze nikt nie remontował kapitalnie Trapera dwójki. Przynajmniej nie wiadomo mi o takim przypadku. To dla mnie jeden z najfajniejszych rowerów Rometa, dlatego nie mogę się doczekać efektu końcowego. Patrząc na Twoje poprzednie remonty - powinno wyjść świetnie.
Rozumiem, że renowacja obejmie również lakierowanie. Pozostaniesz przy czerwieni meksykańskiej, czy decydujesz się na coś mniej pospolitego?
Sam mam identycznego Trapera 2 z tego samego rocznika. Muszę go poskładać, jednak brakuje mi oryginalnej osłony łańcucha (Gdyby ktoś miał taką na zbyciu - priv).

Post: #3

mam na zbyciu taką osłonę

No własnie, kolor, będzie malowany proszkowo, ale na jaki kolor... w jakich występowały Trapery 2? Wiem o błękitnym, groszkowym i czarnym, coś jeszcze?

No i błotniki... chyba będą te, które można kupić wspólcześnie, bo te trapezy są strasznie pokrzywione, jutro spróbuję je odratować, ale nie wiem co z tego wyjdzie.

Post: #4

To chyba tyle. Nigdy się nie spotkałem z dwójką w innym kolorze, niż podane przez Ciebie.

Post: #5

Ma ktoś z Was na sprzedaż lampy do Trapera?

Post: #6

Jakie ?
jhjjjjjjjj

Post: #7

Bateryjne, ale takim na dynamo też nie pogardzę.

Post: #8

Zmoana planów, ratuję stare trapezowe błotniki
Na razie są wyklepane i wyczyszczone, teraz polerka szlifierką.

Post: #9

plastik bym miał

---

plastik bym miał tzn dymanowe

Post: #10

Większość części, które uważasz jako kwalifikujące się do wymiany są do odratowania. Rower w bardzo dobrym stanie, nie widzę sensu go malować. Do elementów chromowanych lub niklowanych polecam pastę polerską typ SM.

Romet Charteł bogiem mym

Romet Traper nałogiem mym

CZ 3 5 0 zapiernicza tuż pod Z E R O

Post: #11

Malowanie musowo bo wygląda to naprawdę marnie, mnie strasznie drażni taki poczaskany lakier a nowy mogę mieć łącznie z piaskowaniem za 50zł

Koła biorę od Jubilata, są w lepszym stanie zarówno wizualnym jak i technicznym.

Błotniki ratuję i chromy też się uda Zostawić te pedały?

---

xsaman - wysłałem Ci maila

Post: #12

Chłopie, jeszcze się pytasz czy zostawić? Jasne, są rzadko spotykane, poza tym tak fajne!

Post: #13

Mi w takich po kilku dniach guma pękła i została sama oś. A wyglądały prawie jak nówki.

Post: #14

A czy te pedały posiadają wszystkie odblaski? U mnie w dwóch kompletach gdzieś poginęły podczas eksploatacji. W dodatku całe życie myślałem, że te są bardziej popularne.
Zapowiada się kolejny piękny rower, i to jeszcze niezbyt często spotykany model.

Post: #15

Ogladajac twoje poprzednie projekty wyjdzie na pewno swietny traper. Nic tylko czekac na efekty z prac. Powodzenia