Post: #16

Ideał...
Gratuluję zakupu

Post: #17

Jestem zazdrosny.

Post: #18

Jak się jeździ na nowym 019? A co do tego trzymania pod kocem to bez przesady, co to za radość z klasyka jak nawet nie można się nim przejechać. Jak trochę pojeździsz i będziesz dbał to nic mu się nie stanie.

Post: #19

Odpiąć licznik i jeździć dbając.

Albo dbać jeżdżąc.

Generalnie super.

Post: #20

Nie.
Nie jeźdź.
Nie.
Za fajny jest.
Nie jeźdź.
Coraz mniej takich.

Post: #21

(06-07-2015 00:56:10)ananas napisał(a):  Jak się jeździ na nowym 019? A co do tego trzymania pod kocem to bez przesady, co to za radość z klasyka jak nawet nie można się nim przejechać. Jak trochę pojeździsz i będziesz dbał to nic mu się nie stanie.

W tym romecie jest przebieg muzealny, jak dalej będzie nabijał kilometry to i wartość będzie spadać no i będzie robić mniejsze wow, dlatego nie warto jeździć.

Post: #22

W sumie to opłacalnym biznesem byłoby kupienie chińca, i niedotykanie go przez 50 lat.

Post: #23

Unikat na skale krajową.
Warty koło 2200zł

Post: #24

Jeździć to mam na czym,i co naprawiać,życia braknie

Junak M10 1960 zrobiony na chopera z kwitami.w trakcie przywracania to oryginału(trochę potrwa)
Junak M10 1962 bez dokumentów
Junak M10 1963 Bez dokumentów,małe braki
SHL M11 175 W2A z dokumentami wyrejestrowana 1968 r od 1 właściciela
WSK M06b3 1979 (kolor brązowy!!!) wyrejestrowna 5200 km przebiegu od 1 właściciela(z oryginału ktoś mu ukradł bak koloru brązowego i jest ale czarny)
WSK 125 M06B3 1983 Zarejestrowana
MZ TROPHY 250 1968r Zarejestrowana
MZ TS 250 197? Zarejestrowana
Simson SR50 Zarejestrowany
Motorynka PONY M2 Zarejestrowana
Komar 3 Zarejestrowany

i Komar 2 bez kwita,motorynka m2 bez kwita,kadet bez kwita

Kiedyś przy wolnej chwili dorzucę fotki kolekcji.
50 T-1 stoi i stać będzie czasem go pokopię na sucho(bez zapłonu)tylko żeby tłok pochodził.Garaż mam suchy to mu nic nie grozi.
Jazda Nowym ROMETEM nie doświadczyłem nigdy aż do 2013 roku,w 1990 roku dziadek kupił mi motorynkę z silnikiem S38 z ręcznymi biegami,bo na nową nie było go stać a jeszcze były,ostatnie wypusty do 1994 w sklepach Pony 301 niebieskie ze srebrnymi bakami moje marzenie jako dziecko (zawsze w wyścigach moja przegrywała,nawet jak 301 miała cięższego kierowcę,od dziadka do sklepu rolniczego miałem 100 metrów.Byłem tam przy każdej okazji żeby móc podziwiać nowe Romety.Nawet od właściciela sklepu(który dalej prowadził sklep po 1989 już prywatny) odkupiłem w 2010 właśnie wspominaną powyżej SHL M11 i trochę części jakie zostały po sklepie(emerytura i zamknął sklep),Właściciel znał mnie praktycznie od dziecka,tak mnie to zainspirowało w dzieciństwie a mam 35 lat,że obecnie prowadzę sklep założony na żonę na allegro(bardziej pasja niż przymus),pewnie nie jeden z was u mnie kupał.Podpowiem wam jeśli macie WSK-i śruby nierdzewne polerowane To moje rękodzieło!!!,ale nie BYŁY!w kompletach tylko elemantami podzielone,np błotnik przód błotnik tył itd,itp (chwilowo nie robię bo już nie daję rady psychicznie heheheh)Może za rok znowu będą jak wypocznę

Post: #25

Pozazdrościć zakupu i tak wypełnionego garażu

Post: #26

Jak się sklep nazywa?
Duużo masz tego.

Post: #27

Pozazdrościć takiego motorka kurde ja za taki okaz to bym sie dał poćwiartować

Post: #28

Piotr Kawałek podobno rejesturje tylko nwm czy na białę

Post: #29

No no

Jest jakaś ustawa że można zarejestrować bez niczego stare motorowery/motocykle które tam ten i ten rocznik mają

Post: #30

(06-07-2015 14:51:47)kanilox napisał(a):  Unikat na skale krajową.
Warty koło 2200zł

Cenna uwaga. Ale nie wiem za kogo się masz. Przerzuciłes kilka jawek i ogarów i uważasz się za zajebistego zawodnika