Post: #1

Moj drugi post (pierwszy to powitanie).
Moja przygoda zaczyna sie tak:
Znalazlem ogloszenie, przkonalem dziewczyne, pojechalem, ocenilem straty, zakupilem, dowiozlem pod dom..teraz pora na uzupelnianie brakow i ew. rejestracje (czyli diagnosta). Do rzeczy:
-Hamulce. Sa!
-Oswietlenie. Obecne!
-Predkosciomierz. Niby jest...
-Linka predkosciomierza. Brak! Ale juz zamowiona..
-Slimak predkosciomierza. Nosz nie ma...

Poczytalem, pogrzebalem i nie mam jednoznacznych odpowiedzi:
-czy slimak od komara (np trojki) da sie zaadaptowac do"sztywniaka"
-w necie mozna kupic wklad slimaka od ogara 205 - czy jesli bede mial korpus od 232 (lub pozniejszych) to da sie toto wlozyc wklad slimaka ogar 205?
-jaki slimak do 232 kupic do ew. odratowania poprzez wymiane wkladu? Wiem, ze linka ma byc na "wcisk" (przykladowe slimaki
-zalezy mi na zarejestrowaniu (mam nadzieje, ze papiery przejda) stad panika w sprawie predkosciomierza (nota bene nie wiem czy manometr jest sprawny)
-a moze ktos z forumowiczow po prostu ma slimak do 232 (wielka prosba o kontakt)

Komar przyjechal wczoraj i z brakow przedrejestracyjnych jest tez brak sygnalu (pod maskownica jest dziura, dostalem niby sygnal od sztywniaka)...wiem, ze ew. dzwonek wystarczy, ale docelowo chce miec jak ori - w srode zdejme klosz i zobacze czy jest kosz na baterie.

Chcialbym napisac "lewa w gore" ale w komarze puszczenie lewej manetki moze byc problematyczne do osiagniecia predkosci docelowej
Musze przyznac, ze ruszenie z miejsca to wyzwanie po moich doswiadczeniach z moto (zgasl mi 4x przy testach i zeby ruszyc troche go pilowalem)...ot, kolejny ktory sie uczy

Post: #2

Ten wkład, który podałeś "romet komar kadet..." będzie pasował. Ślimak jest taki sam we wszystkich komarach(może w 230/231 się różnił). Najlepiej kupić od kogoś(dział "giełda"), wymienić wkład i po sprawie. Uważaj w sprawie linki do prędkościomierza, jeśli masz oryginalny licznik(a pewnie tak), w Twoim komarze powinna być grubsza linka. W nowszych jest 1,5mm, a w starszych chyba 2,5mm. Często na ogłoszeniach jest dopisek "stary typ".

Post: #3

Zamowilem wlasnie linke okreslona jako "stary typ". Rozumiem, ze wariant pt " stary slimak + wklad od ogara 205" zagra?
Jeszcze jedno mnie zastanawia - sa 2 rozne mocowania linki w slimaku:
Stary
Nowy

Zgaduje, ze do sztywniaka bedzie ten, ktory okreslilem jako "Stary"

Post: #4

Tak, ten stary.
Nwm, czy wkład z ogara będzie pasować, jeśli wygląda tak, jak dałeś linka w pierwszym poście, to pasuje.

Post: #5

Ale jeżeli ma linkę "starą" 2.5mm to we wkład ogara nie będzie pasować bo Ogar ma 1.5mm...
Tak wnioskuję z tego co napisaliście

Post: #6

Poza tym jak to jest ze wskazywaniem prędkości? Przecież Komar ma koła 19" a Ogar 17". Ślimaki są odpowiednie dla każdego rozmiaru kół. Więc wkład do 17" będzie przekłamywał prędkość. Chociaż... Cokolwiek by tam nie było to będzie przekłamywać

Post: #7

Niech założy cokolwiek bez znaczenia czy 19' czy 17' i tak nie będzie dokładne

Post: #8

Jeśli masz oryginalny licznik to ten wkład ślimaka możesz do śmieci wyrzucić. Wejście na linkę w ślimaku i liczniku ma kwadrat 2,4x2,4mm. Sama linka zaś powinna mieć średnicę 3,25mm

Post: #9

(23-06-2015 15:44:17)Halski napisał(a):  Jeśli masz oryginalny licznik to ten wkład ślimaka możesz do śmieci wyrzucić. Wejście na linkę w ślimaku i liczniku ma kwadrat 2,4x2,4mm. Sama linka zaś powinna mieć średnicę 3,25mm

Opis linki mam taki:
LINKA LICZNIKA STAREGO TYPU NA WCISK Z WAŁKIEM fi 3,25-gruby DO KOMAR,RYŚ,ŻAK-kwadrat na wejście do licznika i ślimaka ma wymiar 2,4mmx2,4mm

...wiec wyglada na ori.
Wkladu slimaka od Ogara jeszcze nie zamawialem.
Skoro nie da sie polaczyc tej lnki z wkladem slimaka od Ogara to zapytam inaczej.

Czy to sztywniaka 232 wejdzie licznik od ogara 205/innego komara, ktory ma na rynku dostepne slimaki? Wtedy bym chociaz diagnoste zalatwil.

Ew. jak mozna sprobowac doprowadzic do stanu "napedzania" oryginalnego licznika?